3.560
bewerkingen
Wijzigingen
VIRM
,geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:VIRM-VI_Dieren.jpg|400px|thumb|right|Een VIRM-VI nabij Dieren]]
VIRM staat voor '''verlengd interregiomaterieelVerlengd Interregiomaterieel'''. Deze naam onstond toen vanaf 2000 het oorspronkelijke '''DD-IRM''' met nieuw bestelde tussenrijtuigen verlengd werd.Het eerste DD-IRM treinstel (de 8201) werd op 21 april 1994 overgebracht van Talbot in Aken naar de werkplaats in Leidschendam.
==Historie==
Tussen 1994 en 1996 werden 290 dubbeldeksbakken afgeleverd, waarmee 34 driedelige en 47 vierdelige treinstellen gevormd. De bakken werden gebouwd Waggonfabrik [[Talbot ]] in Aken Aachen en Deutsche Waggonbau AG in Görlitz, beide werden later onderdeel van Bombardier Transportation.
===Verlenging===
In 2000 werden nieuwe rijtuigen besteld om de bestaande treinstellen te verlengen: de driedelige treinen werden vierdelig, de vierdelige werden zesdelig. Zo onstond het '''verlengd interregiomaterieel'''. De nieuwe bakken hadden een afwijkend interieur met onder andere een ander type stoelen, die met stof bekleed waren. Op de benedenverdieping waren meer stoelen in coachopstelling geplaatst.
Na de verlenging van de bestaande stellen (VIRM-1) volgden nog twee series geheel nieuwe stellen (VIRM-2 en 3). Momenteel wordt nog een serie VIRM afgeleverd, de serie VIRM-4. Het eerste treinstel van deze serie, die onder andere de [[ICK]]-rijtuigen moet gaan vervangen, werd op 27 juni 2008 gepresenteerd. In totaal worden er 51 treinstellen en één reservekopbak ter vervanging van een beschadigde kopbak geleverd.
==Techniek==
Voor het remmen beschikt IRM over elektropneumatische schijfremmen op de loopdraaistellen en elektrodynamische remmen op de motordraaistellen. Dit laatste remsysteem is in staat de vrijkomende energie bij het remmen terug te voeren naar de bovenleiding. Voor noodgevallen beschikt het materieel over permanente magneetremmen die bij snelremmingen op de spoorstaven worden neergelaten. Deze magneetremmen dienen tevens als parkeerrem.
IRM is voor de klimaatbeheersing voorzien van airconditioning, de ramen kunnen daarom niet open. Daarnaast zijn liftjes aanwezig om te zorgen dat de cateringtrolley zowel de beneden- als bovenverdieping kon bereiken. Sinds het afschaffen van de treincatering in 2003 worden deze echter niet meer gebruikt. De laatste stellen uit de series VIRM-2 en 3 zijn daarom geheel niet meer voorzien van de liftmachine. Wel bleef de liftkoker nog aanwezig omdat deze een essentieel onderdeel van de bakconstructie vormde. Bij VIRM-4 werd de liftkoker verwijderd en werden de trappen verbreed.
Bij de verlenging van DD-IRM werd al het IRM voorzien van een diagnosesysteem voor beproeving, controle en storingsmeldingen. Ook zaken als het instellen van de bestemmingsdisplays vinden middels dit systeem plaats.
Het VIRM is tot slot voorbereid op inbouw van een transformator voor een bovenleidingsspanning van 25 kV, die mogelijk in de toekomst in Nederland wordt ingevoerd.
In VIRM-4 is de airconditioning verbeterd en zijn de stellen uitgerust met een gesloten toiletsysteem. Net als in de vernieuwde [[SGMm|Sprinters]] en [[ICM|Koplopers]] is de tweede klas voorzien van blauwe stoelen en de eerste klas van rode stoelen, zodat er een beter onderscheid is. In de eerste klas zijn daarnaast leeslampjes en contactdozen voor het gebruik van o.a. laptops aangebracht.
== Samenstelling en nummering ==
=== VIRM ===
Bij de verlenging van het IRM werden nieuwe bakken geleverd:
* 92 mBvk1/2-bakken : aangedreven koprijtuigen met tweede klas
* 46 ABv4-bakken: tussenrijtuigen met eerste/tweede klas
* 33 ABv5-bakken: tussenrijtuigen met eerste/tweede klas
| [[Intercity]]
| Rotterdam Centraal – Gouda – Utrecht Centraal – Amersfoort Schothorst
| Alleen in weekeinden, gemengd met ICM
|-
| [[Serie 3000|3000]]
| [[Intercity]]
| Arnhem – Nijmegen – Breda – Roosendaal
| Gemengd Alleen in het weekeinde, gemengd met [[ICRm]]
|-
| [[Serie 3700|3700]]
|
|}
==Bijzondere treinstellen==
Daarnaast is treinstel 9514 voorzien van het opschrift ''Lekker lezen doe je in de trein''.
In het verleden reed treinstel 9524 rond met stickers voor de musicals ''Mamma Mia'' en ''The Lion King'' en had treinstel 8733 een speciale bestickering aangezien dit treinstel de 300ste VIRM-bak bevat. Een bak van treinstel 8654 deed dienst als Railklipper tijdens Sail 2004.
[[Categorie:Treinmaterieel]]
