ap_users
86.578
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
In de [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|dienstregeling 1994/1995]] werd op maandag t/m vrijdag overdag een halfuurdienst gereden, 's avonds en in het weekend een uurdienst. In de ochtendspits reden 2 extra toegevoegde ritten van Kampen naar Lelystad en 's middags werd tussen 14.00 en 16.00 elk kwartier gereden tussen Lelystad en De Haflinger in Dronten.
In de [[Connexxion Dienstregeling Flevoland/Noordoost 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd inmiddels nog maar 2x/uur in de (brede) spitsuren gereden. In de daluren, de avonduren en het weekeinde werd slechts 1x/uur gereden. In de ochtendspits werd zelfs 4x/uur naar Kampen gereden.<br>
Vanaf medio oktober 1990 werd de vernieuwde IJsselbrug weer in dienst gesteld en werd '''lijn 143''' weer verlengd van/naar station [[Kampen]].
Met de opening van de [[Hanzelijn]] op [[Concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] werd het lijnennet op de reisrelaties Dronten - Kampen en Emmeloord - Kampen - Zwolle aangepast. Het traject tussen [[Lelystad Centrum|Lelystad]] en [[Dronten]] kwam te vervallen, daarvoor in de plaats nam [[Lijn 143 Dronten Station - Genemuiden Nieuweweg|lijn 143]] het traject van [[Lijn 74 Zwolle Busstation/NS - Kampen Station NS|lijn 74]] tussen Kampen en Genemuiden over. De lijn ging bovendien alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag in een uurdienst rijden, tussen Dronten en Lelystad ging in de spitsuren lijn 163 rijden.
