ap_users
17.094
bewerkingen
Wijzigingen
Actualisatie en uitbreiding artikel.
''{{meebezig|Actualisatie en uitbreiding artikel. Bronvermelding wordt nog aan gewerkt. [[Gebruiker:Roelof88|Roelof88]] 21 jan 2013 00:30 (CET)}}
De '''OV-chipkaart''' is een elektronische betaalpas voor al het openbaar vervoer in Nederland. De kaart bevat een onzichtbare chip waarop gegevens kunnen worden opgeslagen.
Om te kunnen reizen dient de kaart vooraf te worden opgeladen met voldoende saldo en/of een geschikt reisproduct (bijvoorbeeld abonnement). Om de OV-chipkaart als geldig vervoerbewijs te kunnen gebruiken dient iedere reis geregistreerd te worden.<ref name="Bp2000">[http://lexius.nl/besluit-personenvervoer-2000/artikel47/lid2 Registratie is verplicht volgens Artikel 47 lid 2b van het Besluit personenvervoer 2000 (Bp2000)]</ref> Dit kan door de kaart bij het in- en uit- of overstappunt van de reis of een trajectdeel te presenteren bij een kaartlezer van de vervoerder. Op trein- en metrostations waarvan gedeeltes zijn afgesloten met poortjes wordt de OV-chipkaart ook als toegangspas gebruikt voor (tijdelijk) verblijf in dat gebied. Kinderen jonger dan 4 jaar reizen gratis en hebben geen OV-chipkaart nodig.
Door technische problemen en , (maatschappelijke) onvrede over de operationaliseringen exorbitant hoge prijsstijgingen in sommige gebieden, is de OV-chipkaart veelvuldig negatief in het nieuws. Het is de bedoeling dat de OV-chipkaart uiteindelijk alle huidige vervoerbewijzen gaat vervangen. De [[strippenkaart]] is inmiddels afgeschaft, het papieren treinkaartje zal eind 2013 volgen. Diverse bestaande abonnementen kunnen nu als reisproduct opgeladen worden, zoals het [[sterabonnement]] en een deel van de oude treinabonnementen. Omdat niet alle treinabonnementen goed werken op de OV-chipkaart heeft de NS een zestal nieuw abonnementen gepresenteerd: namelijk [[Weekend Vrij]], [[Dal Vrij]], [[Dal Voordeel]], [[Altijd Voordeel]], [[Kids Vrij]] en [[Altijd Vrij]].
==Werking==
Aan het begin van een reis moet altijd worden ingecheckt en aan het eind van de reis weer uitgecheckt. Ook bij overstappen is het in de meeste gevallen nodig, uit- en daarna weer in te checken.
In bus en tram kan in het voertuig in- en uitgecheckt worden bij de kaartlezers bij de in- of uitstapdeuren. Bij sneltram, metro of trein moet dit bij de ingang als hier poortjes staan en in andere gevallen via een paal op het perron. Daarnaast worden poortjes ingezet om zwartrijden tegen te gaan. De poortjes zijn vooralsnog geplaatst op metrostations en bij enkele NS-stations in de Randstad. De NS-poortjes staan nog permanent open.
== Kaartsoorten ==Er zijn momenteel twee kaartsoorten die landelijk zijn te gebruiken, de anonieme- en de persoonlijke OV-chipkaart. De aanschafkosten van deze kaart bedragen eenmalig € 7,50 (bij de RET € 6,50). Iedere instantie, bijvoorbeeld provincie of busbedrijf, mag kaarten uitgeven met een eigen opdruk. De standaard anonieme kaart is blauw, de standaard persoonlijke kaart is geel. Bij de NS kan men bij aanschaf van een nieuw treinabonnement desgewenst een gratis OV-chipkaart krijgen. Met beide kaartsoorten kan men toegang verkrijgen tot een online transactieoverzicht op de website OV-chipkaart.nl en voor de NS transacties ook op NS.nl. === Anonieme OV-chipkaart ===Deze kaart is niet persoonsgebonden, waardoor meerdere personen met de kaart kunnen reizen, maar niet tegelijkertijd. Een beperking is dat persoonsgebonden kortingen niet mogelijk zijn. De kaart is te koop bij ticketautomaten op stations, in tabakszaken, bij balies van vervoerbedrijven en in supermarkten. === Persoonlijke OV-chipkaart ===Deze kaart is voorzien van de naam, pasfoto en geboortedatum van de kaarthouder en hierdoor geschikt voor bijvoorbeeld leeftijdskorting. De kaart is via internet te bestellen met een Nederlands, Belgisch, Duits of Luxemburgs woonadres en kan worden betaald met iDEAL. In België, Duitsland en Luxemburg ook met PayPal of creditcard. Elk van deze landen heeft toegang tot een nationaal klantenservicenummer. === Wegwerpkaart ===In bepaalde regio's zijn ook kartonnen wegwerpkaarten verkrijgbaar. Deze kaart heeft een beperkte geldigheid (bijvoorbeeld ritkaartje) en wordt tot nu toe alleen gebruikt door het [[GVB]] in Amsterdam en de [[RET]] in Rotterdam. == Betaalmethoden =====Reizen op saldo===Op de anonieme- en persoonlijke OV-chipkaart kan een saldo worden geladen waarmee reizen kunnen worden betaald. Het maximumsaldo is € 150,euro. Saldo kan gekocht worden via de webwinkel op OV-chipkaart.nl en vervolgens opgeladen worden bij een ophaalautomaat. Bij de meeste ophaalautomaten kan ook direct saldo worden gekocht en opgeladen. Een persoonlijke OV-chipkaart kan ook gekoppeld worden aan een persoonlijke kaart is het mogelijk het bankrekening, zodat saldo automatisch op te laten waarderen, wanneer aangevuld wordt. Het saldo wordt aangevuld zodra het saldo bij het inchecken (met aftrek van het instaptarief) onder €5 de 5 euro komt.
====Stads- en streekvervoer=Reizen op rekening ===Het instaptarief voor het busBij deze betaalmethode, die nog in ontwikkeling is, vinden er 'virtuele' geldtransacties plaats, tramdie in rekening worden gebracht bij een derde partij, metro en openbaar vervoer te water bedraagt 4 eurobijvoorbeeld een werkgever.
De reissom wordt voor bus, tram en metro berekend uit derde partij kan ook de NS zijn die in een vast '''basistarief''' zakelijk contract met bedrijven heeft waarbij alle OV-kosten van de personeelsleden worden afgerekend (ook wel opstaptarief genoemdNS Business Card) plus een bedrag voor de afgelegde afstand, deze wordt berekend per kilometer. Er wordt dus geen gebruik meer gemaakt van zones.
{|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1"! Basistarief! 2006! 2007! 2008! 2009! 2010! 2011! 2012! 2013|-style==Veolia====="background-color:#CADCEB;" ! Normaal| € 0,67| € 0,70| € 0,70| € 0,75| € 0,78| € 0,79| € 0,83| € 0,86Sinds 10|-10style="background-2010 is reizen met een OV-chipkaart mogelijk op de treintrajecten van Veolia Transport in Limburg. Bij Veolia Transport wordt de prijs op dezelfde manier berekend als bij het busvervoer. color:#CADCEB;" ! Reductie 34%| € 0,44| € 0,46| € 0,46| € 0,50| € 0,52| € 0,52| € 0,55| € 0,57|}
In onderstaande tabel staan de tarieven ingedeeld per provincie per concessie ingedeeld. De bedragen zijn vol tarief. Heeft men recht op leeftijdskorting of heeft men een reisproduct opgeladen dan krijgt men korting op zowel het basis- als het kilomertarief. Ter vergelijking staan ook de tarieven van 2011 en 2012 vermeld. Het tarief geldt alleen op de lijnen die onder de genoemde concessie(s) valt/vallen. Sommige concessies hebben uitlopers naar andere provincies en kan het tarief op die lijn(en) afwijken, bijvoorbeeld enkele buslijnen van de [[concessie GD]] die uitlopen in de provincie Friesland. Soms is dat te zien aan de vervoersmaatschappij of kleur van het materieel. {|class="wikitable" cellpadding=Implementatie"3" cellspacing="1"|- ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" |! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" |!colspan="3" style="color:#fff; background-color:#0051a0;" | Tariefjaar (€)! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" ||- ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:30%;" | Concessie(s)! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:30%;" | Verbinding(en)! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:5%;" | 2011! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:5%;" | 2012! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:5%;" | '''2013'''! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:25%;" | Opmerking|-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;" | Groningen|-style="background-color:#CADCEB;" | rowspan="2" |* [[Concessie GD|GD]]| Stads- en streekbussen, incl. Qliner| 0,126| 0,132| 0,151||-style="background-color:#CADCEB;" | Nachtbus| 0,190| 0,264| 0,302||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV Groningen-Drenthe]]* [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]]| Alle bussen, m.u.v. buurtbus| 0,126| 0,132| 0,151||-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Drenthe|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie GD|GD]]* [[Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe|Kleinschalig OV Groningen-Drenthe]]* [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]]| Alle bussen, incl. Qliner. Behalve buurtbus| 0,126| 0,132| 0,151||-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Friesland|-style="background-color:#CADCEB;" | rowspan="6" |* [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog]]| Streekbussen| 0,118| 0,124| 0,129||-style="background-color:#CADCEB;"| Stadsdienst Leeuwarden| 0,088| 0,094| 0,098||-style="background-color:#CADCEB;"| Qliner [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Emmeloord Busstation|315]], [[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|325]] en [[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure Rotonde|335]]| 0,149| 0,156| 0,162||-style="background-color:#CADCEB;"| Qliner [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden NS/Busstation|350]], [[Lijn 351 Alkmaar Station - Harlingen Veerbootterminal|351]] (Friese deel)| 0,141| 0,149| 0,155||-style="background-color:#CADCEB;"| Qliner [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden NS/Busstation|350]], [[Lijn 351 Alkmaar Station - Harlingen Veerbootterminal|351]] (Noord-Hollandse deel)| 0,141| 0,115| 0,129||-style="background-color:#CADCEB;"| Schiermonnikoog| -| -| -| geen OV-chipkaart|-style="background-color:#CADCEB;"|* [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]]| Alle bussen| 0,118| 0,124| 0,129||-style="background-color:#CADCEB;"|* [[Concessie Ameland|Ameland]]* [[Concessie Terschelling|Terschelling]]* [[Concessie Vlieland|Vlieland]]| -| -| -| -| geen OV-chipkaart|-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Overijssel|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]* [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]]* [[Concessie Twente|Twente]]* [[Concessie Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]]| Alle bussen| 0,126| 0,132| 0,137||-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Flevoland|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]]| Alle bussen| 0,126| 0,132| 0,137||-style="background-color:#CADCEB;"|* [[Concessie Stadsvervoer Lelystad|Stadsvervoer Lelystad]]| Alle bussen| 32,0 <br /> 36,0| 38,0| ?| Prijs per rit excl. basistarief. De €0,32 gold tot 04-09-2011|-style="background-color:#CADCEB;"| * [[Concessie HOV lijn 345 Emmeloord - Lelystad|Qliner 345 Emmeloord-Lelystad]]| HOV-lijn| 0,149| 0,156| 0,162||-style="background-color:#CADCEB;"|* [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Stads- en streekvervoer Almere]]| Alle bussen| 0,126| 0,113| ?| In 2011 gold op de stadslijnen een tarief van € 0,104|-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Gelderland|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]* [[Concessie Veluwe|Veluwe]]| Alle bussen| 0,126| 0,132| 0,137||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]]| Alle bussen| 0,111| 0,116| 0,125||-style="background-color:#CADCEB;" |* Grensoverschrijdende buslijn [[Lijn 57 Kranenburg (D) Mitte - Nijmegen Centraal Station|57]], [[Lijn 58 Emmerich (D) Bahnhof - Nijmegen Centraal Station|58]]| Duitse gedeelte| 0,200| 0,200| 0,200| In Nederland geldt het kilometertarief van Arnhem Nijmegen|-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Utrecht|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Provincie Utrecht bus|Provincie Utrecht bus]]* [[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]]* [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein]]* [[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]]* [[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]]| Alle bussen en de sneltram| 0,120| 0,110| 0,125||-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Noord-Holland|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Stadsvervoer Amsterdam|Stadsvervoer Amsterdam]]| Alle bussen, trams en metro's| 0,105| 0,142| 0,145||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Amstelland-Meerlanden|Amstelland-Meerlanden]]* [[Concessie Gooi- en Vechtstreek|Gooi- en Vechtstreek]]* [[Concessie Haarlem-IJmond|Haarlem-IJmond]]* [[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]]* [[Concessie Waterland|Waterland]]* [[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]]| Alle bussen, incl. [[R-net]] en Schiphol Sternet. | 0,105| 0,126| 0,134| Qliners [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden NS/Busstation|350]] en [[Lijn 351 Alkmaar Station - Harlingen Veerbootterminal|351]] rijden in opdracht van Friesland.|-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Zuid-Holland|-style="background-color:#CADCEB;" | rowspan="3" |* [[Concessie DAV-gebied|DAV-gebied]]| Alle streeklijnen| 0,119| 0,125| 0,130||-style="background-color:#CADCEB;" | Stadsdienst Dordrecht| 0,137| 0,144| 0,150||-style="background-color:#CADCEB;"| Qliner| 0,154| 0,162| 0,173||-style="background-color:#CADCEB;" | rowspan="2" |* [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|Hoekse Waard-Goeree-Overflakkee]]| Alle streeklijnen| 0,119| 0,125| 0,130||-style="background-color:#CADCEB;"| [[Lijn 396 Dirksland Ziekenhuis - Rotterdam Zuidplein|Qliner 396]]| 0,154| 0,162| 0,173| |-style="background-color:#CADCEB;" | rowspan="2" |* [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord (ZHN)]]| Alle streeklijnen| 0,119| 0,125| 0,130||-style="background-color:#CADCEB;"| Qliner (eerder Interliner)| 0,154| 0,162 <br /> 0,165| 0,173| Het tarief van 0,165 gold vanaf 9-12-2012.|-style="background-color:#CADCEB;"| * [[Concessie Stadsbus Den Haag|Stadsbus Den Haag]]* [[Concessie Haaglanden stad|Haaglanden stad]]| Alle bussen en trams| 0,114| 0,139| 0,144| In 2012 was het tot 1 juli €0,12|-style="background-color:#CADCEB;"| rowspan="2" | * [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden streek]]| Streekbussen binnen Den Haag| 0,114| 0,139| 0,144| In 2012 was het tot 1 juli €0,12|-style="background-color:#CADCEB;"| Streekbussen buiten Den Haag| 0,114| 0,162| 0,168| In 2012 was het tot 1 juli €0,12|-style="background-color:#CADCEB;"| rowspan="2" | * [[Concessie RandstadRail Den Haag-Zoetermeer|RandstadRail Den Haag-Zoetermeer]]| Laan van NOI - Loosduinen <br /> Laan van NOI - Den Haag De Uithof| 0,114| 0,139| 0,144| In 2012 was het tot 1 juli €0,12|-style="background-color:#CADCEB;"| Laan van NOI <> Zoetermeer Centrum-West en Laan van NOI < > Zoetermeer Javalaan| 0,114| 0,162| 0,168| In 2012 was het tot 1 juli €0,12|-style="background-color:#CADCEB;"|* [[Concessie Bus Rotterdam|Bus Rotterdam]]* [[Concessie Rail Rotterdam|Rail Rotterdam]]* [[Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam|RandstadRail Den Haag-Rotterdam]]* [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten & Rozenburg]]| Alle bussen en trams| 0,121| 0,127| 0,132||-style="background-color:#CADCEB;"| * [[Concessie Parkshuttle Rivium|Parkshuttle Rivium]]| People mover| 0,50| 0,50| 0,50| Prijs per rit excl. basistarief. Tot 10 december 2011 gratis.|-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Noord-Brabant|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Meierij|Meierij]]* [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]]* [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]]* [[Concessie West-Brabant|West-Brabant]]* [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Regio Eindhoven]]| Alle lijnen incl. [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht|Brabantliner]]| 0,126| 0,132| 0,137||-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Zeeland|-style="background-color:#CADCEB;" | rowspan="2" |* [[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]]| Streek- en scholierenlijnen| 0,120| 0,120| 0,124||-style="background-color:#CADCEB;"| [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|Interliner 395]]| 0,120| 0,120| 0,134||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]]| Streek- en scholierenlijnen| 0,120| 0,120| 0,124||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]]* [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen|Zeeuws-Vlaanderen]]| Streek- en scholierenlijnen| 0,116| 0,120| 0,124||-!colspan="6" style="color:#fff; background-color:#0051a0;"| Limburg|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Noord- en Midden-Limburg|Noord- en Midden-Limburg]]| Alle lijnen| 0,132| 0,132| 0,144||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]]| Alle lijnen| 0,149| 0,149| 0,162||} === (Kilometer)tarieven trein ===Voor de trein worden twee tarievensystemen gehanteerd. De eerste is op basis van [[Tariefeenheid|tariefeenheden]] en wordt gebruikt door de [[Nederlandse Spoorwegen]] en door [[Arriva]] op de [[Concessie Noordelijke treindiensten|Noordelijke Nevenlijnen]]. Dit systeem wordt ook gebruikt bij het papieren treinkaartje. De tweede is het basis- en kilometertariefsysteem dat ook voor het stads- en streekvervoer wordt gebruikt. {|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1"|- ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" |! colspan="3" style="color:#fff; background-color:#0051a0;" | Tariefjaar (€)! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" ||- ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:45%;" | Concessie(s)! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:5%;" | 2011! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:5%;" | 2012! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:5%;" | '''2013'''! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff; width:40%;" | Opmerking|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Hoofdrailnet]]| colspan="3" | Tariefeenheden||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Treindienst Gouda-Alphen aan den Rijn|Gouda-Alphen aan den Rijn]]| colspan="3" | Tariefeenheden||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Kamperlijntje|Zwolle-Kampen]]| colspan="3" | Tariefeenheden||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Noordelijke treindiensten|Noordelijke treindiensten]]| colspan="3" | Tariefeenheden||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Merwede-Lingelijn|MerwedeLingelijn]]| 0,156| 0,164| 0,170||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Treindienst Zutphen-Hengelo-Oldenzaal|Zutphen-Hengelo-Oldenzaal]]| 0,160| 0,164| 0,179||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Almelo - Mariënberg]]| 0,160| 0,164| 0,179||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Emmerlijn]]| colspan="2" | Tariefeenheden| 0,150||-style="background-color:#CADCEB;" | Arriva:* [[Serie 30800|30800]]: [[Zutphen]] - [[Winterswijk]]* [[Serie 30900|30900]]: [[Arnhem]] - [[Winterswijk]]* [[Serie 31100|31100]]: [[Tiel]] - [[Arnhem]]* [[Serie 17800|17800]]: [[Zutphen]] - [[Apeldoorn]]| 0,160| 0,164| 0,177||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Treindienst Ede/Wageningen-Barneveld-Amersfoort|Valleilijn Ede/Wageningen-Barneveld-Amersfoort]]||| 0,143| Op de Valleilijn geldt in 2013 een minimumtarief van €1,34 voor de eerste acht km. Daarna geldt het genoemde kilometertarief; dit extra bedrag wordt afgerond op een veelvoud van € 0,10.|-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Concessie Maaslijn|Maaslijn]]| 0,184| 0,184| 0,200||-style="background-color:#CADCEB;" |* [[Heuvellandlijn]]| 0,199| 0,199| 0,216||} === Tarieven veerboot ===* [[Concessie Fast Flying Ferry IJmuiden-Amsterdam|Fast Flying Ferry IJmuiden-Amsterdam]] = €5,30 per rit (2013)* [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]] = 0,189 (kilometertarief 2012)* [[Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens|Fast Ferry Vlissingen-Breskens]] = € 2,49 per rit (€ 3,37 met brommer of fiets) == Invoering van de OV-chipkaart ==
Begin 2005 is in de regio Rotterdam de OV-chipkaart ingevoerd. Vanaf april dat jaar kon er in de Connexxion-bussen in de Hoeksche Waard, op Voorne-Putten en binnen Ridderkerk en Barendrecht, binnen de gehele metronetwerk van Rotterdam en op de [[Hoekse Lijn]] van de NS met de OV-chipkaart gereisd worden <ref>Ministerie van Verkeer en Waterstaat (16-02-2005) Bijlage 1 stand van zaken introductie in Rotterdam/reizigersbijdrage OV-chipkaart: [http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/1108541674_tcm195-143936.pdf verkeerenwaterstaat.nl]</ref>. De bedoeling was dat er in september van dat jaar een go/no go besluit met betrekking tot landelijke invoering zou worden gemaakt, maar dat peilmoment is vele malen verlegd.
Pas in juni 2007 is het mogelijk geworden om met de OV-chipkaarten in de trams van de RET te reizen <ref>NRC Handelsblad (25 juni 2007) Strippenkaart verdwijnt snel in metro Rotterdam: [http://www.nrc.nl/binnenland/article1810956.ece/Strippenkaart_verdwijnt_snel_in_metro_Rotterdam nrc.nl]</ref>, voor de bussen is dat 17 juli 2007 geworden <ref>AD/Rotterdams Dagblad (17 juli 2007) OV-chipkaart nu ook in alle RET-bussen: [http://www.ad.nl/rotterdam/stad/article1514403.ece ad.nl]</ref>. Merk op dat in beide artikelen wordt gesproken over 1 oktober 2007 als datum waarop alleen de OV-chipkaart nog geldig zou moeten zijn.
===Invoering Rotterdam (29 januari 2009)===
[[Afbeelding:OV-chipkaart invoering RET.jpg|200px|thumb|Onder andere door middel van reclameposters werden reizigers attent gemaakt op de invoering van de OV-chipkaart.]]
Om de operatie soepel te laten verlopen heeft de [[RET]] extra personeel ingezet. Het grootste kritiekpunt tijdens deze invoering was het opgelegde extra gebruik van compensatiekaarten om dubbele basistarieven te kunnen terugvragen.
===Invoering Amsterdam (27 augustus 2009)===
Na de uitfasering van de strippenkaart in de Rotterdamse metro volgde in augustus de Amsterdamse metro. Het [[GVB]] voerde de weken voordat de strippenkaart werd afgeschaft een uitgebreide campagne in kranten en op lokale tv-zenders. Verder werden alle voertuigen voorzien van informatie, reden er reclamevoertuigen rond en waren stations volledig behangen met posters voor de OV-chipkaart. Daarnaast had het GVB de chipkaarten extra goedkoop gemaakt om zoveel mogelijk mensen te laten overstappen. In de weken rondom 27 augustus heeft het GVB bijna 600 man extra personeel en monteurs ingezet. Net zoals in Rotterdam ontstonden er vooral bij de verkooppunten van het vervoersbedrijf en bij de automaten lange rijen. De invoering verliep verder soepel.
===Invoering NSNederlandse Spoorwegen ===
Sinds 1 oktober 2009 is het mogelijk bij NS op saldo te reizen met een anonieme OV-chipkaart. Vanaf december 2009 werd dit ook mogelijk met een voordeelurenabonnement op een persoonlijke OV-chipkaart.
Bij reizen op saldo zijn ook alleen enkele reizen mogelijk, maar de prijs voor twee enkele reizen is gelijk aan een papieren retour.
=== Overige regio's ==={|class="wikitable" cellpadding="3" cellspacing="1"|- ! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Introductie! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Concesssie(s)! style="background:#0051a0; text-align:left; color:#fff;" | Vervoerder|-style="background-color:#CADCEB;" | 07-04-2005| [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten & Rozenburg]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-09-2008| [[Concessie Amstelland-Meerlanden|Amstelland-Meerlanden]] incl. Zuidtangent <br /> [[Concessie Haarlem-IJmond|Haarlem-IJmond]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 25-04-2009| [[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 14-05-2009| [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden streek]] <br /> [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 16-06-2009| [[Concessie Noord-Holland Noord|Noord-Holland Noord]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-07-2009| Stadsregio Arnhem Nijmegen| Connexxion, Novio|-style="background-color:#CADCEB;" | 11-08-2009| Hele provincie Utrecht excl. sneltram| Connexxion, GVU|-style="background-color:#CADCEB;" | 11-08-2009| [[Concessie Gooi- en Vechtstreek|Gooi- en Vechtstreek]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 24-08-2009| [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|stads- en streekvervoer Almere]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 14-09-2009| [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Noord- en Zuidwest-Friesland]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| Twente| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| [[Concessie Noordoost Overijssel en Zwolle|Noordoost Overijssel en Zwolle]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| [[Concessie Salland|Salland]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| [[Concessie IJsselmond|IJsselmond]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| [[Concessie Stadsvervoer Lelystad 2004 - 2011|Stadsdienst Lelystad]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| Haaglanden stad (m.u.v. RandstadRail)| HTM|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-11-2009| [[Concessie Veluwe|Veluwe]]| Veolia Transport|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-12-2009| [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Eindhoven/De Kempen]]| Hermes|-style="background-color:#CADCEB;" | 13-12-2009| [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee]]| Arriva|-style="background-color:#CADCEB;" | 13-12-2009| [[Concessie DAV-gebied|DAV-gebied]] (m.u.v. MerwedeLingelijn)| Arriva|-style="background-color:#CADCEB;" | 15-12-2009| Utrechtse sneltram| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-01-2010| [[Concessie Zuidoost-Friesland]]| Qbuzz|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-01-2010| [[Concessie Zeeuws-Vlaanderen]]| Veolia Transport|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-02-2010| [[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]] <br /> [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-02-2010| RandstadRail Zuid-Holland| HTM|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-02-2010| [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]]| Syntus|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-02-2010| [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]]| Arriva|-style="background-color:#CADCEB;" | 11-02-2010| Rotterdam streekvervoer| Qbuzz|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-07-2010| Midden-Brabant <br /> West-Brabant| Veolia Transport|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-07-2010| Oost-Brabant| Arriva|-style="background-color:#CADCEB;" | 20-08-2010| Noord- en Midden Limburg <br /> Zuid-Limburg| Veolia Transport|-style="background-color:#CADCEB;" | 10-10-2010| [[Maaslijn]] (Nijmegen-Roermond), <br /> [[Heuvellandlijn]] (Maastricht-Kerkrade).<ref>[http://www.veolia-transport.nl/vervoerbewijzen/ovchipkaart/geldigheidovchipkaart/ website Veolia geldigheid ovchipkaart]</ref>| [[Veolia Transport]]|-style="background-color:#CADCEB;" | 21-01-2011| [[Noordelijke Nevenlijnen]]| Arriva|-style="background-color:#CADCEB;" | 16-03-2011| Groningen/Drenthe| Qbuzz, <br /> Arriva Touring|-style="background-color:#CADCEB;" | 12-05-2011| Arnhem–Tiel, <br /> Arnhem–Winterswijk, <br />Zutphen–Winterswijk, <br />Zutphen–Oldenzaal| Syntus|-style="background-color:#CADCEB;" | 01-09-2011| [[Valleilijn]]| Connexxion|-style="background-color:#CADCEB;" | 15-09-2011| [[MerwedeLingelijn]]<ref>http://www.arriva.nl/nieuws-en-acties/nieuws/nieuwsdetail/reizen-met-de-ov-chipkaart-op-de-merwedelingelijn-al-mogelijk/</ref><ref>[http://www.culemborgsecourant.nl/plaatsnamen/geldermalsen/merwedelingelijn_bijna_klaar_voor_ovchipkaart_15980593.html MerwedeLingelijn bijna klaar voor ov-chipkaart]</ref>| Arriva|-style="background-color:#CADCEB;" | 18-06-2012| Kleinschalig OV Groningen/Drenthe| <ref> [http://groningen.dichtbij.nl/regio/ov-chipkaart-ook-kleine-bussen OV-chipkaart ook in kleine bussen] </ref> |} ===OV-chipkaart voor studenten===
[[Afbeelding:Chip_voor.jpg|thumb|[[OV-studentenkaart|OV-studentenchipkaart]].]]
Rotterdam kent een groot aantal studenten. Het ligt voor de hand hen te betrekken bij de invoering OV-chipkaart. In maart 2007 heeft een groep studenten die wonen of studeren in Rotterdam een zogenoemde Preview Card toegezonden gekregen, waarmee de poortjes op de metrostations geopend konden worden <ref>RET (06-03-2007) Studenten Preview Card: [http://www.nieuwsbank.nl/inp/2007/03/06/F022.htm nieuwsbank.nl]</ref>.
In juli 2011 is de aparte Studenten OV-chipkaart vervangen door het ''studentenreisproduct'', die op een persoonlijke OV-chipkaart geladen kan worden. Het wordt echter aanbevolen geen andere (daluren)kortingproducten op te laden, omdat die een conflict kunnen geven in combinatie met het studentenreisproduct.
==Overzicht operationele gebiedenAfschaffing oude vervoerbewijzen ==[[Afbeelding:Reisgebied De OV-chipkaart november 2011.jpg|350px]] ''Let op! Onderstaande lijst is (deels) niet meer actueel.'' {{ImplOVCtop| {{ImplOVCrij| [[Concessie GD|Groningen + Drenthe]] | [[OV Bureau Groningen-Drenthe|OVBGD]] | [[Qbuzz]] | 16 maart 2011 | 1 november 2011 | €0,132 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD Arriva]] + [[Concessie GD|HOV GD Qbuzz]] (Qliner)| OVBGD | [[Qbuzz]][[Arriva|Arriva Touring]] | 16 maart 2011 | 1 november 2011 | €0,132 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad|Qliner Groningen-Lelystad]] | [[OV Bureau Groningen-Drenthe|OVBGD]], <br /> Friesland, <br /> Flevoland | Arriva Touring | 01-11-2009 | 01-11-2011 | 0,156 | ingevoerd }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Vlieland|Vlieland]] | [[Provincie Friesland|Friesland]] | [[Arriva]]/[[TCR]] | n.v.t. | 30-6-2011 | -- | OV-chipkaart wordt hier niet ingevoerd }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Terschelling|Terschelling]] | Friesland | [[Arriva]]/[[TCR]] | n.v.t. | 30-6-2011 | -- | OV-chipkaart wordt hier niet ingevoerd }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Ameland|Ameland]] | Friesland | [[Arriva]] | n.v.t. | 30-6-2011 | - | OV-chipkaart wordt hier niet ingevoerd}} {{ImplOVCrij| [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] | Friesland | [[Arriva]] | n.v.t. | 30-6-2011 | -- | OV-chipkaart wordt hier niet ingevoerd}} {{ImplOVCrij| [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland|Noord- en Zuidwest-Friesland]] | Friesland | [[Connexxion]] | 14 september 2009<ref name="friesland14">OV-Chipkaart in Friese bussen: http://www.leeuwardercourant.nl/nieuws/regio/article5095206.ece/OV-chipkaart+in+Friese+bussen+</ref> | 30-6-2011 |€0,124 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Leeuwarden]] | Friesland | [[Connexxion]] | 14 september 2009<ref name="friesland14"></ref> | 30-6-2011 |€0,094 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Zuidoost-Friesland|Zuidoost-Friesland]] | Friesland | [[Qbuzz]] | 14 september 2009<ref name="friesland14"></ref> | 30-6-2011 | €0,124 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | [[Provincie Gelderland|Gelderland]] | [[Arriva]] (voorheen Syntus) | 1 februari 2010 | 30 juni 2011 |€0,132| }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam stad]] | [[Stadsregio Rotterdam]] | [[RET]] | - | 11 februari 2010 <ref name="VENW02122009">Ministerie de vervanger van Verkeer en Waterstaat (02-12-2009) [http://wwwvele papieren vervoerbewijzen.verkeerenwaterstaat.nl/actueel/nieuws/groenlichtvooruitsluitendovchipinrotterdamsebustramenrandstadrail.aspx Groen licht voor uitsluitend OV-chip in Rotterdamse bus, tram en RandstadRail]</ref><ref name="RET04112009">RET (04-11-2009) [http://www.ret.nl/over-ret/nieuws-en-pers/vanaf-11-februari-2010-alleen-nog-ov-chipkaart-in-stadsregio-rotterdam.aspx Vanaf 11 februari 2010 alleen nog OV-chipkaart in stadsregio Rotterdam]</ref> |€0,127 | In metro al vanaf 29 januari 2009 }} {{ImplOVCrij| De [[Concessie Streekvervoer SRR overig|Rotterdam streekstrippenkaart]] | Stadsregio Rotterdam | [[Qbuzz]] | begin 2009<ref>AD (03-02-2009) Qbuzz: vanaf april aan ov-chipkaart: [http://www.ad.nl/rotterdam/2969811/Qbuzz_vanaf_april_aan_ovchipkaart.html ad.nl]</ref> | 11 februari 2010 <ref name="VENW02122009"></ref> |€0,127 | - }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg|Voorne-Putten & Rozenburg]] | Stadsregio Rotterdam | [[Connexxion]] | - | 11 februari 2010 <ref name="VENW02122009"></ref> |€0,127 | - }} {{ImplOVCrij| [[Concessie_Amstelland-Meerlanden|Amstelland-Meerlanden]] | [[Stadsregio Amsterdam]] | [[Connexxion]] | 1 september 2008 | 3 juni 2010 |€0,126 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Waterland|Waterland]] | Stadsregio Amsterdam | [[EBS]] | juni 2009 | 3 juni 2010 |€0,126 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Stadsvervoer Amsterdam|Amsterdam]] | Stadsregio Amsterdam | [[GVB]] | 3 november 2008 | 27 augustus 2009<br/>3 juni 2010 |€0,142 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]] | Stadsregio Amsterdam | [[Connexxion]] | 25 april 2009 | 3 juni 2010 |€0,126 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Haaglanden streek|Haaglanden streek]] Den Haag| [[Stadsgewest Haaglanden]] | [[Connexxion]], [[Veolia Transport]] | 13 mei 2009 | 19 mei 2011 |€0,120 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Haaglanden stad|Haaglanden stad]] Den Haag| Stadsgewest Haaglanden | [[HTM]] | 1 november 2009 | 19 mei 2011 | €0,120 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Randstadrail Den Haag-Zoetermeer|RandstadRail]] Den Haag| Stadsgewest Haaglanden | [[HTM]] | 1 februari 2010 | 19 mei 2011 | €0,120<br>€0,140| Tarief in stad<br>Streektarief ([[Den Haag Laan van NOI|Laan van NOI]] <-> Zoetermeer).}} {{ImplOVCrij| [[Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland|Zuid-Holland]] | [[Provincie Zuid-Holland|Zuid-Holland]] | [[Connexxion]] | 13 mei 2009 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> |€0,125<br>€0,162 | Stad/streektarief<br>Interlinertarief<br> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie DAV-gebied|DAV-gebied - Streekbus]] | Zuid-Holland | [[Arriva]] | 13 december 2009 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> |€0,125 <ref name="zh_arr_11">Arriva [http://www.arriva.nl/nieuws/het-laatste-nieuws/nieuwsdetail//let-op-reizen-met-strippenkaarten-en-dalkaarten-met-ingang-van-3-februari-niet-meer-mogelijk-1/ Tarieven vanaf 3-2-2011]</ref> | nog niet voor abonnementen (m.u.v. SOVC, OV-jaarkaart en N-ster)<ref name="IntroDAV">Introductiefolder OV-chipkaart DAV-gebied</ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie DAV-gebied|DAV-gebied - Stad Dordrecht]] | Zuid-Holland | [[Arriva]] | 13 december 2009 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> |€0,144<ref name="zh_arr_11"></ref> | nog niet voor abonnementen (m.u.v. SOVC, OV-jaarkaart en N-ster)<ref name="IntroDAV"></ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie DAV-gebied|DAV-gebied - Qliner]] | Zuid-Holland | [[Arriva]] | 13 december 2009 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> |€0,162<ref name="zh_arr_11"></ref> | nog niet voor abonnementen (m.u.v. SOVC, OV-jaarkaart en N-ster)<ref name="IntroDAV"></ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|Hoekse Waard/Goeree-Overflakkee]] | Zuid-Holland | [[Arriva]] | 13 december 2009 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> | €0,125<ref name="zh_arr_11"></ref> | nog niet voor abonnementen (m.u.v. SOVC, OV-jaarkaart en N-ster)<ref name="IntroDAV"></ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Hoekse Waard - Goeree-Overflakkee|Hoekse Waard/Goeree-Overflakkee - Qliner]] | Zuid-Holland | [[Arriva]] | 13 december 2009 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> | €0,162<ref name="zh_arr_11"></ref> | nog niet voor abonnementen (m.u.v. SOVC, OV-jaarkaart en N-ster)<ref name="IntroDAV"></ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]] | Zuid-Holland | [[Aquabus]] | maart 2011 | 19 mei 2011 <ref name="ZH052011"></ref> | €0,189 | }} {{ImplOVCrij| Provincie Utrecht | [[Provincie Utrecht|Utrecht]], [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] | [[Connexxion]], [[GVU]] | 1 augustus 2009 | nog niet bekend |€0,11 <ref>Provincie Utrecht [http://www.provincie-utrecht.nl/prvutr/internet/j20_10.nsf/files/OV-Chipkaart_tarieven.pdf/$FILE/OV-Chipkaart_tarieven.pdf OV-Chipkaart: tarieven in essentie]</ref> | Speciale tarieven voor abonnementen en in daluren <ref>[http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/210617 OV-Chipkaart binnenkort ook in Utrecht, RTV Utrecht (19-05-2009)]</ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie BRU sneltram Utrecht-Nieuwegein-IJsselstein|Sneltram Utrecht Nieuwegein / IJsselstein]] | [[Bestuur Regio Utrecht|BRU]] | [[Connexxion]] | 17 december 2009 | nog niet bekend |€0,11 | <ref>Nieuwspunt OV-chipkaart (17-12-2009) [http://www.nieuwspunt-ov-chipkaart.org/2009/12/nu-ook-ov-chipkaart-in-sneltram-utrecht.html Nu ook OV-chipkaart in Sneltram Utrecht ]</ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Gooi- en Vechtstreek|Gooi- en Vechtstreek]] | [[Provincie Noord-Holland|Noord-Holland]] | [[Connexxion]] | 11 augustus 2009 | nog niet bekend |€0,10 | }} {{ImplOVCrij| [[Concessie stads- en streekvervoer Almere|Concessie Almere]] | [[Gemeente Almere|Almere]] | [[Connexxion]] | 24 augustus 2009 | 30 juni 2011 |€0,10 | 3e kwartaal MAXX-kaart op chip verkrijgbaar. }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Arnhem Nijmegen|Arnhem en Nijmegen]] | [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen|SAN]] | [[Connexxion]]/[[Novio]] | 1 juli 2009 | 30 juni 2011 | €0,11<ref>Definitief advies invoering OV-chipkaart Stadsregio van ROCOV Gelderland: [http://www.rocovgelderland.nl/docs/RGS135a%20Definitief%20advies%20invoering%20OV-chipkaart%20Stadsregio%201%20juli%20as.pdf RocovGelderland.nl]</ref> | Speciale daltarieven }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Veluwe|Veluwe]] | [[Provincie Gelderland|Gelderland]] | [[Syntus]] | 1 november 2009<ref>[http://www.deondernemer.nl/artikel/1796193/Dit-najaar-OV-chipkaart-in-Apeldoorn]</ref> | 30 juni 2011 |€0,125 |<ref>Definitief advies ROCOV Gelderland Stadsregio: invoering OV-Chipkaart Gelderland: [http://www.rocovgelderland.nl/docs/RGS141%20Advies%20invoering%20OV-chipkaart%20prov.%20Gld.doc]</ref> }} {{ImplOVCrij| [[Concessie Midden-Zeeland|Midden-Zeeland]] | [[Provincie Zeeland|Zeeland]] | [[Connexxion]] | 1 februari 2010 | 7 juli 2011 | -- | }} {{ImplOVCrij | [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|Eindhoven en de Kempen]] | [[Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | [[Hermes]] | 1 december 2009 | 3 november 2011 |-- | }} {{ImplOVCrij | [[Concessie West en Midden-Brabant|West- en Midden-Brabant]] | [[Provincie Noord-Brabant|Noord-Brabant]] | [[Veolia Transport]] | 1 juli 2010<ref name="brabant040210">[http://www.brabantsdagblad.nl/regios/brabant/6187529/OVchipkaart-per-1-juli-in-bussen-NoordBrabant.ece]</ref> | 3 november 2011 | €0,116<ref name="veolia_tarieven2011">Veolia Transport [http://www.veolia-transport.nl/vervoerbewijzen/ovchipkaart/2/ Tarieven OV-chipkaart]</ref> | }} {{ImplOVCrij | [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] | Noord-Brabant | [[Arriva]] | 1 juli 2010<ref name="brabant040210">http://www.brabantsdagblad.nl/regios/brabant/6187529/OVchipkaart-is per-1-juli-in-bussen-NoordBrabant.ece</ref> | 3 november 2011 | €0helemaal afgeschaft,132 | }} {{ImplOVCrij| Landelijk spoornet (NS-treinen)| Ministerie van Verkeer & Waterstaat | [[NS]] | vanaf 1 oktober 2009 | nog niet bekend | n.v.t. | <ref name="NS28012009">NS (28-01-2009) Reizen met OV-chip bij NS vanaf oktober 2009: [http://www.ns.nl/cs/Satellite/ns2007/nl/persbericht/include/1232982170561/reizen+met+ov-chip+bij+ns+vanaf+oktober+2009?p=1175591752103&packedargs=FromMonth%3D1%26EndMonth%3D1%26FromYear%3D2008%26EndYear%3D2009 ns.nl]</ref> Moet eerst geactiveerd zijn. Alleen reizen op saldo (ook met voordeelurenabonnement) en studentenkaarthouders }} {{ImplOVCrij| [[Noordelijke Nevenlijnen]] | Provincies Groningen en Friesland | [[Arriva]] | 21 januari 2011 | nog niet bekend | n.v.t. | <ref name="Arrivatrein">Reizen met de OV-chipkaart in de Noordelijke treinen mogelijk [http://www.arriva.nl/nieuws/het-laatste-nieuws/groningen/nieuwsdetail/56/reizen-op-saldo-met-de-ov-chipkaart-op-de-noordelijke-treintrajecten-mogelijk/ arriva.nl]</ref> }} {{ImplOVCrij| zie [[Merwede-Lingelijn]] Strippenkaart#Afschaffing_strippenkaart| Provincie Zuid-Holland | [[Arrivaafschaffing strippenkaart]] | 15 september 2011 | nog niet bekend | €0,164 | <ref name="ArrivaMLL">OV-chipkaart tarieven Zuid-Holland [http://www.arriva.nl/ov-chipkaart/tarieven/zuid-holland/ arriva.nl]</ref> }} {{ImplOVCrij| [[Maaslijn]] | Provincie Limburg | [[Veolia Transport]] | 10 oktober 2010 | nog niet bekend | €0,184 | - }} {{ImplOVCrij| [[Heuvellandlijn]] | Provincie Limburg | [[Veolia Transport]] | 10 oktober 2010 | nog niet bekend | €0,199 | - }}
==Beveiliging OV-chipkaart==
In 2007 vonden onderzoekers van de Universiteit van Amsterdam fouten aan in de wegwerpvariant van de OV-chipkaart. Uit dit onderzoek bleek dat het onder andere mogelijk was om meerdere keren uit te checken en dat er gratis gereisd kon worden door één pas telkens te manipuleren. <ref>Pieter Siekerman en Maurits van der Schee: [http://staff.science.uva.nl/~delaat/sne-2006-2007/p41/Report.pdf Security Evaluation of the disposable OV-chipkaart]</ref>
TLS reageerde in eerste instantie afwijzend op de stelling dat er gratis gereisd zou kunnen worden met de OV-chipkaart.<ref>Volkskrant (8 januari 2008): [http://www.volkskrant.nl/economie/article492709.ece/Geheime_code_van_ov-kaart_ligt_op_straat Geheime code van ov-kaart ligt op straat]</ref> Enkele weken bleek echter dat dat wel mogelijk was: verslaggevers van RTV Rijnmond konden dagenlang reizen met een gemanipuleerde kaart.<ref>Algemeen Dagblad (28 januari 2008): [http://www.ad.nl/rotterdam/2953641/Ovchipkaart_gekraakt_gratis_reizen.html OV-chipkaart gekraakt: gratis reizen]</ref>
==Zie ook==
* [http://www.ov-chipkaart.nl/ OV-chipkaart.nl]
* [http://www.studentenreisbewijs.nl/ Studenten Reisbewijs] (OV-chipkaart voor studenten)
