3.560
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina aangemaakt met 'Om storingen in het treinverkeer beter te kunnen bijsturen, hanteert NS op een aantal dagen in dienstregeling 2012 een winterdienstregeling. Hierbij werden de volg…'
Om storingen in het treinverkeer beter te kunnen bijsturen, hanteert NS op een aantal dagen in [[dienstregeling 2012]] een winterdienstregeling. Hierbij werden de volgende treinseries aangepast.
* De [[Treinserie 500 (2012)|serie 500]] en [[Treinserie 1700 (2012)|serie 1700]] rijden niet tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Den Haag Centraal]] maar keren in Utrecht. Het alternatief wordt geboden door de [[Treinserie 2000 (2012)|serie 2000]] die hiervoor de hele dag rijdt. In [[Zwolle]] wordt niet gecombineerd en gesplitst, waardoor reizigers van en naar [[Leeuwarden]] altijd moeten overstappen
* De [[Treinserie 800 (2012)|serie 800]] rijdt niet tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Alkmaar]]/[[Schagen]]. De [[Treinserie 3000 (2012)|serie 3000]] tussen [[Nijmegen]] en [[Den Helder]] is het alternatief. Deze treinen stoppen extra in [[Heiloo]]. Bovendien wordt de serie 800 in [[Sittard]] niet gecombineerd of gesplitst met de [[Treinserie 20800 (2012)|serie 20800]], waardoor reizigers van/naar [[Heerlen]] altijd in Sittard moeten overstappen
* De [[Treinserie 2200 (2012)|serie 2200]] wordt geheel opgeheven, waardoor tussen Amsterdam Centraal, [[Haarlem]] en [[Dordrecht]] maar 2x per uur een Intercity rijdt: de [[Treinserie 2100 (2012)|serie 2100]]
* De [[Treinserie 2800 (2012)|serie 2800]] wordt geheel opgeheven waardoor de frequentie van de Intercity's tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Deventer]] zakt naar 2x per uur. Tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal zijn de [[Treinserie 20500 (2012)|serie 20500]] en de [[Treinserie 21700 (2012)|serie 21700]] het alternatief. Tussen Utrecht en [[Amersfoort]] rijden de [[Treinserie 500 (2012)|serie 500]] en [[Treinserie 1700 (2012)|serie 1700]] nog. Tussen Amersfoort en Deventer wordt de treindienst nog uitgevoerd door de [[Treinserie 1600 (2012)|serie 1600]] en de serie 1700
* De [[Treinserie 3100 (2012)|serie 3100]] wordt geheel opgeheven. Tussen [[Schiphol]] en Utrecht Centraal blijft 2x per uur de [[Treinserie 3500 (2012)|serie 3500]] rijden, tussen Utrecht Centraal en Nijmegen blijft de [[Treinserie 3000 (2012)|serie 3000]] rijden. Deze serie stopt extra in [[Driebergen-Zeist]]
* De [[Treinserie 3300 (2012)|serie 3300]] rijdt niet tussen [[Amsterdam Sloterdijk]] en [[Hoofddorp]] maar rijdt vanaf Amsterdam Sloterdijk door naar Amsterdam Centraal
* De [[Treinserie 3700 (2012)|serie 3700]] wordt geheel opgeheven. Tussen Den Haag Centraal en Schiphol is de [[Treinserie 2600 (2012)|serie 2600]] het alternatief, tussen Schiphol en [[Almere Buiten]] de Sprinters van de [[Treinserie 4300 (2012)|serie 4300]] en tussen Almere en [[Lelystad Centrum]] blijft de [[Treinserie 3900 (2012)|serie 3900]] rijden
* De [[Treinserie 4200 (2012)|serie 4200]] tussen Rotterdam Centraal en [[Maassluis West]] wordt opgeheven. De [[Treinserie 4100 (2012)|serie 4100]] is het alternatief
* De [[Treinserie 4300 (2012)|serie 4300]] wordt opgeheven tussen Den Haag Centraal en [[Leiden Centraal]]. Hier blijft de [Treinserie 6300 (2012)|serie 6300]] rijden
* De [[Treinserie 4700 (2012)|serie 4700]] wordt opgeheven. Tussen Amsterdam Centraal en [[Uitgeest]] kunnen Sprinterreizigers gebruik maken van de [[Treinserie 4000 (2012)|serie 4000]]
* De [[Treinserie 4900 (2012)|serie 4900]] wordt opgeheven. Reizigers tussen Utrecht en Almere moeten reizen via Weesp
* De [[Treinserie 5000 (2012)|serie 5000]] wordt opgeheven tussen Den Haag Centraal en Dordrecht. Hier blijft de [[Treinserie 5100 (2012)|serie 5100]] rijden
* De [[Treinserie 5700 (2012)|serie 5700]] wordt opgeheven tussen Leiden Centraal en Hoofddorp. Voor reizigers is de [[Treinserie 4300 (2012)|serie 4300]] het alternatief
* De [[Treinserie 7400 (2012)|serie 7400]] wordt opgeheven tussen Amsterdam Centraal en Breukelen. Hier kunnen reizigers gebruik blijven maken van de [[Treinserie 4000 (2012)|serie 4000]]
* De [[Treinserie 9700 (2012)|serie 9700]] wordt opgeheven tussen Rotterdam en [[Gouda Goverwelle]]. Ook voor deze reizigers is de [[Treinserie 4000 (2012)|serie 4000]] het alternatief
* De [[Treinserie 12500 (2012)|serie 12500]] en [[Treinserie 12700 (2012)|serie 12700]] rijden niet tussen Utrecht Centraal en Zwolle. De normale treinen blijven wel rijden
* De [[Treinserie 14500 (2012)|serie 14500]] wordt opgeheven. Tussen [[Enkhuizen]] en Amsterdam Centraal blijft de [[Treinserie 4500 (2012)|serie 4500]] rijden
* De [[Treinserie 17400 (2012)|serie 17400]] wordt opgeheven. Tussen Breukelen en [[Veenendaal Centrum]] blijft de [[Treinserie 7400 (2012)|serie 7400]] rijden
* De [[Treinserie 19500 (2012)|serie 19500]] wordt opgeheven. Tussen Leiden Centraal en [[Alphen aan den Rijn]] blijft de [[Treinserie 8800 (2012)|serie 8800]] rijden, tussen Alphen aan den Rijn en [[Gouda]] vervangt de [[Treinserie 9500 (2012)|serie 9500]] deze treinserie.
* De [[Treinserie 19800 (2012)|serie 19800]] tussen Den Haag Centraal en Gouda Goverwelle rijdt niet. De [[Treinserie 9800 (2012)|serie 9800]] is het alternatief. Bovendien stopt de [[Treinserie 2000 (2012)|serie 2000]] extra in [[Zoetermeer]]
Afwijkingen op dit patroon zijn, zeker bij vroege en late treinen, altijd mogelijk.
[[Categorie:Dienstregeling]]
* De [[Treinserie 500 (2012)|serie 500]] en [[Treinserie 1700 (2012)|serie 1700]] rijden niet tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Den Haag Centraal]] maar keren in Utrecht. Het alternatief wordt geboden door de [[Treinserie 2000 (2012)|serie 2000]] die hiervoor de hele dag rijdt. In [[Zwolle]] wordt niet gecombineerd en gesplitst, waardoor reizigers van en naar [[Leeuwarden]] altijd moeten overstappen
* De [[Treinserie 800 (2012)|serie 800]] rijdt niet tussen [[Amsterdam Centraal]] en [[Alkmaar]]/[[Schagen]]. De [[Treinserie 3000 (2012)|serie 3000]] tussen [[Nijmegen]] en [[Den Helder]] is het alternatief. Deze treinen stoppen extra in [[Heiloo]]. Bovendien wordt de serie 800 in [[Sittard]] niet gecombineerd of gesplitst met de [[Treinserie 20800 (2012)|serie 20800]], waardoor reizigers van/naar [[Heerlen]] altijd in Sittard moeten overstappen
* De [[Treinserie 2200 (2012)|serie 2200]] wordt geheel opgeheven, waardoor tussen Amsterdam Centraal, [[Haarlem]] en [[Dordrecht]] maar 2x per uur een Intercity rijdt: de [[Treinserie 2100 (2012)|serie 2100]]
* De [[Treinserie 2800 (2012)|serie 2800]] wordt geheel opgeheven waardoor de frequentie van de Intercity's tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Deventer]] zakt naar 2x per uur. Tussen Rotterdam Centraal en Utrecht Centraal zijn de [[Treinserie 20500 (2012)|serie 20500]] en de [[Treinserie 21700 (2012)|serie 21700]] het alternatief. Tussen Utrecht en [[Amersfoort]] rijden de [[Treinserie 500 (2012)|serie 500]] en [[Treinserie 1700 (2012)|serie 1700]] nog. Tussen Amersfoort en Deventer wordt de treindienst nog uitgevoerd door de [[Treinserie 1600 (2012)|serie 1600]] en de serie 1700
* De [[Treinserie 3100 (2012)|serie 3100]] wordt geheel opgeheven. Tussen [[Schiphol]] en Utrecht Centraal blijft 2x per uur de [[Treinserie 3500 (2012)|serie 3500]] rijden, tussen Utrecht Centraal en Nijmegen blijft de [[Treinserie 3000 (2012)|serie 3000]] rijden. Deze serie stopt extra in [[Driebergen-Zeist]]
* De [[Treinserie 3300 (2012)|serie 3300]] rijdt niet tussen [[Amsterdam Sloterdijk]] en [[Hoofddorp]] maar rijdt vanaf Amsterdam Sloterdijk door naar Amsterdam Centraal
* De [[Treinserie 3700 (2012)|serie 3700]] wordt geheel opgeheven. Tussen Den Haag Centraal en Schiphol is de [[Treinserie 2600 (2012)|serie 2600]] het alternatief, tussen Schiphol en [[Almere Buiten]] de Sprinters van de [[Treinserie 4300 (2012)|serie 4300]] en tussen Almere en [[Lelystad Centrum]] blijft de [[Treinserie 3900 (2012)|serie 3900]] rijden
* De [[Treinserie 4200 (2012)|serie 4200]] tussen Rotterdam Centraal en [[Maassluis West]] wordt opgeheven. De [[Treinserie 4100 (2012)|serie 4100]] is het alternatief
* De [[Treinserie 4300 (2012)|serie 4300]] wordt opgeheven tussen Den Haag Centraal en [[Leiden Centraal]]. Hier blijft de [Treinserie 6300 (2012)|serie 6300]] rijden
* De [[Treinserie 4700 (2012)|serie 4700]] wordt opgeheven. Tussen Amsterdam Centraal en [[Uitgeest]] kunnen Sprinterreizigers gebruik maken van de [[Treinserie 4000 (2012)|serie 4000]]
* De [[Treinserie 4900 (2012)|serie 4900]] wordt opgeheven. Reizigers tussen Utrecht en Almere moeten reizen via Weesp
* De [[Treinserie 5000 (2012)|serie 5000]] wordt opgeheven tussen Den Haag Centraal en Dordrecht. Hier blijft de [[Treinserie 5100 (2012)|serie 5100]] rijden
* De [[Treinserie 5700 (2012)|serie 5700]] wordt opgeheven tussen Leiden Centraal en Hoofddorp. Voor reizigers is de [[Treinserie 4300 (2012)|serie 4300]] het alternatief
* De [[Treinserie 7400 (2012)|serie 7400]] wordt opgeheven tussen Amsterdam Centraal en Breukelen. Hier kunnen reizigers gebruik blijven maken van de [[Treinserie 4000 (2012)|serie 4000]]
* De [[Treinserie 9700 (2012)|serie 9700]] wordt opgeheven tussen Rotterdam en [[Gouda Goverwelle]]. Ook voor deze reizigers is de [[Treinserie 4000 (2012)|serie 4000]] het alternatief
* De [[Treinserie 12500 (2012)|serie 12500]] en [[Treinserie 12700 (2012)|serie 12700]] rijden niet tussen Utrecht Centraal en Zwolle. De normale treinen blijven wel rijden
* De [[Treinserie 14500 (2012)|serie 14500]] wordt opgeheven. Tussen [[Enkhuizen]] en Amsterdam Centraal blijft de [[Treinserie 4500 (2012)|serie 4500]] rijden
* De [[Treinserie 17400 (2012)|serie 17400]] wordt opgeheven. Tussen Breukelen en [[Veenendaal Centrum]] blijft de [[Treinserie 7400 (2012)|serie 7400]] rijden
* De [[Treinserie 19500 (2012)|serie 19500]] wordt opgeheven. Tussen Leiden Centraal en [[Alphen aan den Rijn]] blijft de [[Treinserie 8800 (2012)|serie 8800]] rijden, tussen Alphen aan den Rijn en [[Gouda]] vervangt de [[Treinserie 9500 (2012)|serie 9500]] deze treinserie.
* De [[Treinserie 19800 (2012)|serie 19800]] tussen Den Haag Centraal en Gouda Goverwelle rijdt niet. De [[Treinserie 9800 (2012)|serie 9800]] is het alternatief. Bovendien stopt de [[Treinserie 2000 (2012)|serie 2000]] extra in [[Zoetermeer]]
Afwijkingen op dit patroon zijn, zeker bij vroege en late treinen, altijd mogelijk.
[[Categorie:Dienstregeling]]
