ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
Nieuwe pagina: De '''Zoetermeer Stadslijn''' werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen Den Haag Centraal en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de ...
De '''Zoetermeer Stadslijn''' werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen [[Den Haag Centraal]] en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de [[Hofpleinlijn]]. Bij het tweede station na deze aftakking, [[Centrum-West]], splitste de lijn zich in twee richtingen, "linksom" en "rechtsom". De treinen maakten een rondje waarbij de lijn zichzelf kruist (dit rondje kreeg de bijnaam ''Krakeling''), om weer bij Centrum-West uit te komen en terug te rijden naar Den Haag. De basisdienstregeling was een kwartierdienst, waarbij de treinen om-en-om links- of rechtsom reden.
Overzicht stations, route "linksom".
{{ RouteTop|
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | [[Den Haag Centraal]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Den Haag Laan van NOI]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Voorburg 't Loo]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Leidschendam-Voorburg]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Voorweg]]}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Centrum-West]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Stadhuis]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Palenstein]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Seghwaert]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Leidsewallen]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[De Leyens]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Meerzicht]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Driemanspolder]] (NS-station [[Zoetermeer]]) }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Delftsewallen]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Dorp]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | [[Centrum-West]] }}
}}
==Materieelinzet==
Op de Zoetermeer Stadslijn reden uitsluitend de tweedelige [[SGM|Sprinters]]. In de jaren '90 werden deze treinstellen verbouwd tot ''CityPendel'', met minder zitplaatsen en dus meer staanplaatsten, waarmee ze een meer [[metro]]-achtig karakter kregen. Een 1e-klasafdeling ontbrak in deze treinen.
==RandstadRail==
Het project [[RandstadRail]] bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een [[sneltram]]lijn met lage perrons.
Tegelijk werd er een aftakking gebouwd naar de nieuwe wijk Oosterheem. Daarmee werd ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-West, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af naar het nieuwe eindpunt [[Javalaan]].
Voor een overzicht van de huidige stations, zie:
*[[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West]]
*[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]
Overzicht stations, route "linksom".
{{ RouteTop|
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] | [[Den Haag Centraal]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Den Haag Laan van NOI]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Voorburg 't Loo]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Leidschendam-Voorburg]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Voorweg]]}}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Centrum-West]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Stadhuis]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Palenstein]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Seghwaert]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Leidsewallen]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[De Leyens]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Meerzicht]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Driemanspolder]] (NS-station [[Zoetermeer]]) }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Delftsewallen]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Dorp]] }}
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | [[Centrum-West]] }}
}}
==Materieelinzet==
Op de Zoetermeer Stadslijn reden uitsluitend de tweedelige [[SGM|Sprinters]]. In de jaren '90 werden deze treinstellen verbouwd tot ''CityPendel'', met minder zitplaatsen en dus meer staanplaatsten, waarmee ze een meer [[metro]]-achtig karakter kregen. Een 1e-klasafdeling ontbrak in deze treinen.
==RandstadRail==
Het project [[RandstadRail]] bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een [[sneltram]]lijn met lage perrons.
Tegelijk werd er een aftakking gebouwd naar de nieuwe wijk Oosterheem. Daarmee werd ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-West, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af naar het nieuwe eindpunt [[Javalaan]].
Voor een overzicht van de huidige stations, zie:
*[[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West]]
*[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]
