Lijn FastFerry Dordrecht Merwekade - Rotterdam Willemskade
 | |
| Vervoerder(s) | Fast Ferry |
| Concessie | Fast Ferry Dordrecht - Rotterdam |
| Lijnsoort | Fast Ferry |
| Materieel | Fast Ferry |
| Periode | 8 november 1999 t/m 31 december 2005 |
| Opvolger(s) | Route 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | voer niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
De FastFerry voer van de Merwekade in Dordrecht naar de Willemskade in Rotterdam.
Route
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Merwekade | |
 |
Alblasserdam, Kade | |
|
Ridderkerk, De Schans | |
|
Krimpen aan den IJssel, Stormpolder | |
 |
Rotterdam, Willemskade | |
Geschiedenis
Op 8 november 1999 werd de FastFerry geïntroduceerd als nieuwe snelle verbinding over water van Dordrecht naar Rotterdam met uitsluitend een stop in Ridderkerk. Er werd elke 40 minuten gevaren. Ingaande 5 maart 2001 werd Alblasserdam, Kade als nieuwe halte toegevoegd, de frequentie werd hierbij verlaagd naar elke 45 minuten. Op zondag vertrok de laatste afvaart sindsdien ook 45 minuten eerder.
Per 20 februari 2003 werd de halte Krimpen aan den IJssel, Stormpolder toegevoegd, tevens werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar een halfuursdienst. Vanaf 24 januari 2005 werd de frequentie in de daluren en het weekend verlaagd naar een uurdienst.
Op 1 januari 2006 ging de nieuwe concessie OV over water Rotterdam/Drechtsteden van start en werd de FastFerry geïntegreerd in het netwerk van de Waterbus. Route 1 nam de vaarten van Dordrecht naar Rotterdam over, waarbij de frequentie in de daluren werd verhoogd naar 2x/uur en de halte Willemskade in Rotterdam werd hernoemd tot Erasmusbrug.
