Lijn 6 Axel Singelweg - Sas van Gent Canadalaan
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN (1979 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1996) |
| Regio | Zeeuws-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 21 oktober 1979 t/m 1 juni 1996 |
| Voorganger(s) | 6, 8 |
| Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/2 uur (vanaf 12:30) |
| Avond | 1x/dag (doordeweeks) |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 3x/dag (per richting) |
Lijn 6 reed van Axel via Zuiddorpe en Westdorpe naar Sas van Gent.
Route
| Halte | ||
 |
Axel, Singelweg | |
 |
Axel, Politiebureau | |
|
Axel, Rooseveltlaan | |
 |
Axel, Crijnssenstraat | |
  |
Zuiddorpe, Kerk | |
 |
Westdorpe, Kerk | |
|
Sas van Gent, Oostelijk Bolwerk | |
|
Sas van Gent, Vierambachtenstraat | |
 |
Sas van Gent, Canadalaan | |
Geschiedenis
Op 21 oktober 1979 ging het lijnennet in Zeeland flink op de schop, waarbij met name de lijnvoering vereenvoudigd werd. Het traject Axel - Sas van Gent van lijn 8 werd op die datum afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 8. Net als voorheen ging deze lijn de hele week 1x per 2 uur rijden tot halverwege de avond. Slechts de route via de Axelsche Sassing kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn via Zuiddorpe rijden.
Op 3 juni 1984 werden op zaterdag en zondag enkele slecht bezette ritten geschrapt. De schoolritten werden voortaan als lijn 8 uitgevoerd.
Vanaf 29 mei 1994 gingen de ritten tussen Axel en Westdorpe rechtstreeks via de Traktaatweg rijden i.p.v. de Graafjansdijk. Het gevolg hiervan was dat de haltes in Zuiddorpe en Zwartenhoek kwamen te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels gehandhaafd op het bestaande aantal ritten.
Op 1 november 1994 fuseerde de ZWN met Westnederland tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Op 2 juni 1996 werd de opzet van deze lijn gewijzigd. De lijn ging vanaf die datum weer via Zwartenhoek (de Graafjansdijk) en Zuiddorpe rijden, alwaar aansluiting werd geboden op lijn 7. Aan de dienstregeling werden zodanig ritten toegevoegd, dat de gehele week een 2-uursdienst gereden wordt. Tenslotte kreeg deze lijn ook gezelschap van de lijntaxi. Vanaf die datum ging deze lijn geheel als lijntaxi rijden en moest voor elke rit minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.
