Lijn 68 's-Hertogenbosch Maasoever - Vught Hertoglaan
 | |
| Vervoerder(s) | BBA (1991 - 2006), Arriva (2007 - 2010) |
| Concessie | Meierij |
| Regio | Midden-Brabant |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | 's-Hertogenbosch |
| Materieel | Hainje Duvedec, Berkhof Premier, Berkhof 2000NL, Berkhof Duvedec, Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 29 september 1991 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 3, 5 |
| Opvolger(s) | 68 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 68 reed van de Maasoever via De Rompert, de Buitenpepers, het Centrum en station 's-Hertogenbosch naar Vught.
Dienstregeling
- Deze lijn bestond uit twee delen:
- Maasoever - Station:
In de spits werd richting Maasoever slechts 1x/uur gereden, richting Station begonnen alle spitsritten (2x/uur) bij Maaspoort (Troelstradreef). In de daluren werd om en om vanaf/richting Maasoever en Maaspoort gereden, behalve in vakanties. Alle ritten tot Maaspoort reden verder als Lijn 67.
- Station - Vught:
Reed 's avonds alleen in de richting van 's-Hertogenbosch. 's Avonds en op zondag werd maar 1x/uur gereden. Reed vanaf Vught Hertogstraat verder als lijn 69.
Route
| Halte | ||
 |
's-Hertogenbosch, Maasoever | |
 |
's-Hertogenbosch, Sluisweg | |
| |
's-Hertogenbosch, Maasvallei | |
| |
's-Hertogenbosch, Klipperstraat | |
| |
's-Hertogenbosch, Lugteren | |
| |
's-Hertogenbosch, Zilverwilg | |
| |
's-Hertogenbosch, Troelstradreef | |
 |
's-Hertogenbosch, Thorbeckeplantsoen | |
| |
's-Hertogenbosch, Marie Koenenlaan | |
| |
's-Hertogenbosch, Prikpolder | |
| |
's-Hertogenbosch, Bollenveld | |
| |
's-Hertogenbosch, Fleringen | |
| |
's-Hertogenbosch, Eimeren | |
| |
's-Hertogenbosch, Maaspoortweg | |
| |
's-Hertogenbosch, De Morgen | |
| |
's-Hertogenbosch, De Harendonkweg | |
| |
's-Hertogenbosch, Sint Teunislaan | |
| |
's-Hertogenbosch, Rompertpassage | |
| |
's-Hertogenbosch, Rompertsebaan | |
| |
's-Hertogenbosch, Schanswetering | |
| |
's-Hertogenbosch, Wethouder Schuurmanslaan | |
| |
's-Hertogenbosch, Mgr. Diepenstraat | |
| |
's-Hertogenbosch, Kapelaan Koopmansplein | |
 |
's-Hertogenbosch, Zuid Willemsvaart | |
| |
's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein | |
| |
's-Hertogenbosch, Orthenstraat | |
 |
's-Hertogenbosch, Parade | |
| |
's-Hertogenbosch, Spinhuiswal | |
| |
's-Hertogenbosch, Koningsweg | |
  |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
 |
's-Hertogenbosch, Koningsweg | |
| |
's-Hertogenbosch, Vughterweg | |
| |
Vught, Bosscheweg | |
| |
Vught, Taalstraat | |
| |
Vught, Koestraat | |
| |
Vught, Helvoirtseweg | |
| |
Vught, Van Voorst tot Voorststraat | |
| |
Vught, Maarten Trompstraat | |
| |
Vught, Geerstraat | |
| |
Vught, Esscheweg | |
| |
Vught, Moleneindplein | |
| |
Vught, Vijverbosweg | |
| |
Vught, Biezenwei | |
| |
Vught, Mastdammenhoeve | |
| |
Vught, Kampenhout | |
 |
Vught, Hertoglaan | |
Geschiedenis
Op 29 september 1991 werd de hele stadsdienst van 's-Hertogenbosch geherstructureerd. Hierbij werden de lijnnummers verhoogd naar de 60-serie en werden in veel gevallen ook routes gewijzigd. Het lijnnummer 5 werd op die datum vernummerd naar lijn 68 en in 's-Hertogenbosch werd de route doorgetrokken naar de Maaspoort ter vervanging van lijn 3. Voor de rest bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd, alleen in de avonduren werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur over het hele traject, maar in combinatie met lijn 69 bleef een halfuursdienst bestaan.
| Halte | ||
| |
's-Hertogenbosch, Kapelaan Koopmansplein | |
| |
's-Hertogenbosch, Grootziekenhuis | |
| |
's-Hertogenbosch, Burgemeester Loeffplein | |
| |
's-Hertogenbosch, Orthenstraat | |
| |
's-Hertogenbosch, Markt | |
| |
's-Hertogenbosch, St. Jorisstraat | |
| |
's-Hertogenbosch, Westwal | |
| |
's-Hertogenbosch, Wilhelminabrug | |
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
Op 14 december 2008 werd deze lijn, met het oog op de werkzaamheden voor de ombouw van de A2, geknipt bij het station. Doorgaande reizigers moesten hier voortaan overstappen op een andere bus. De route en dienstregeling op beide lijndelen bleven ongewijzigd, wel ging de bus op zaterdag tijdens de vakantieperioden volgens de reguliere dienstregeling rijden. Tevens ging de bus vanaf medio 2009 een omleidingsroute rijden, omdat de Rückertbrug vanwege werkzaamheden afgesloten werd.
Vanaf 13 december 2009 werd de frequentie in de daluren en op zaterdag naar De Maasoever verhoogd naar een regelmatige halfuursdienst, dat wil zeggen dat de ritten van/tot De Maaspoort werden doorgetrokken. Hiermee kreeg deze woonwijk meer reismogelijkheden. Ten behoeve van de inwoners van Vught werd het rijpatroon in de avonduren omgedraaid, zodat geen omweg via 's-Hertogenbosch meer nodig was voor de meeste bestemmingen in deze plaats.
Op 12 december 2010 werd de route in Vught ingekort tot Vijverbos, de halte Hertoglaan kwam te vervallen. Tussen 's-Hertogenbosch en Vught gingen de ritten via het nieuwe Jeroen Boschziekenhuis rijden en voorts werd de frequentie tot de Maaspoort verhoogd naar een kwartierdienst, door het overnemen van de ritten van lijn 69. Wel bleef een groot aantal ritten gekoppeld aan de andere lijn. De dienstregeling bleef in grote lijnen ongewijzigd.
