Lijn 5 Oostburg Ziekenhuis - Hulst Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 5
Vervoerder(s) ZWN (1981 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1998)
Regio Zeeuws-Vlaanderen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m 23 mei 1998
Voorganger(s) 1, 5
Opvolger(s) 1, 5
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 0-1x/uur (tot 19.30)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 5 reed van Oostburg via Schoondijke, Biervliet, Hoek, Terneuzen, Axel en Absdale naar Hulst.

Dienstregeling

  • Van maandag tot en met vrijdag overdag werd elk uur gereden met enkele extra ritten tijdens de spitsuren.
  • In de avonduren en het weekend werd alleen tussen Biervliet en Oostburg gereden en werd om-en-om via Schoondijke of Waterlandkerkje gereden.

Route

Route is niet compleet

Halte
  Oostburg, Ziekenhuis    
  Oostburg, Markt  
   Schoondijke, Centrum  
   Waterlandkerkje, Dorp  
  IJzendijke, Markt  
   Biervliet, Busstation  
  Biervliet, Braakman  
  Hoek, Busstation  
  Terneuzen, Middelsluis  
  Terneuzen, De Westkant  
  Terneuzen, Stadhuis  
  Terneuzen, Oostelijk Bolwerk  
  Terneuzen, Scheldorado  
   Terneuzen, Ter Schorre  
  Terneuzen, Prof. Zeemanstraat  
  Terneuzen, Zuidlandstraat  
  Terneuzen, G. Gezellestraat  
  Terneuzen, Alvarezlaan  
  Terneuzen, Rooseveltlaan  
  Terneuzen, Sloelaan  
  Terneuzen, Zeldenrustlaan  
  Terneuzen, Ziekenhuis    
  Spui, Spui  
  Magrette, Magrette  
  Axel, Singelweg  
  Axel, Bijlokestraat  
  Axel, Rooseveltlaan  
  Axel, Kanaalkade  
  Absdale, Provincialeweg  
  Hulst, Absdaalseweg  
  Hulst, v.d. Maelstedeweg  
  Hulst, Glacisweg  
  Hulst, Koolstraat  
  Hulst, Busstation    

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd lijn 5 (Oostburg - Biervliet) doorgetrokken van Biervliet naar Axel (en in de spitsuren soms Hulst), waarmee de verdichtingsritten van lijn 1 werden overgenomen. Samen bleven beide lijnen een halfuursdienst bieden tussen Biervliet en Axel. In de ochtendspits reed één rit van/naar Hulst en in de middagspits reden twee à drie ritten van/naar Hulst. In de avonduren en op zondag bleef de lijn alleen tussen Oostburg en Biervliet rijden, waarbij de helft van de ritten via Schoondijke reed.

Op 29 mei 1983 werd de rit van 07:50 van Oostburg naar Axel verlengd naar Hulst. De rit van 07:33 van Axel naar Oostburg begon voortaan al in Hulst. Ook 's avonds laat werd een extra slag toegevoegd om 22:24 van Oostburg naar Biervliet en om 22:51 uit Biervliet weer terug.

Vanaf 3 juni 1984 vervielen tussen Biervliet en Oostburg op zaterdagavond de beide laatste ritten en werd op zondag de frequentie teruggebracht tot 1x per 2 uur.

Op 1 juni 1986 werden de ritten op zaterdagochtend tot 11:30 en zaterdagmiddag na 16:30 ingekort tot het traject Biervliet - Oostburg, doorgaande reizigers moesten dan overstappen op lijn 1. Het traject tussen Axel en Hulst werd op zaterdag zelfs helemaal geschrapt, omwille van de zeer lage bezetting en vervolgens werd het traject Biervliet - Axel met ingang van 29 mei 1988 op zaterdag geschrapt. Sindsdien wordt het hele traject alleen nog doordeweeks gereden; in de avonduren en het weekeinde werd alleen het traject Oostburg - Biervliet gereden, waarbij 's avonds en zondag afwisselend via Schoondijke of Waterlandkerkje werd gereden.

Vanaf 28 mei 1989 gingen een drietal ritten in de daluren in Terneuzen via het bejaardencentrum Ter Schorre rijden, zodat bewoners van dit centrum ook de bus konden gebruiken om boodschappen te kunnen doen.

Vanaf 2 juni 1991 gingen alle ritten van maandag t/m vrijdag overdag tot ca. 18:00 uur vanuit Axel verder rijden naar Hulst. In combinatie met lijn 1 werd dan elk half uur gereden tussen Biervliet en Hulst, wat feitelijk het drukste traject was op Zeeuws-Vlaanderen. Tevens gingen 's middags extra ritten rijden van Oostburg naar Biervliet, wederom alleen buiten de schoolvakanties, zodat dan elk half uur wordt gereden op dit trajectdeel.

Op 1 november 1994 fuseerde de ZWN met Westnederland tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.

Op 28 mei 1995 werd er in beide richtingen een rit toegevoegd.

Op 2 juni 1996 kreeg deze lijn gezelschap van de lijntaxi, deze ging de minder rendabele ritten vervangen. In de avonduren en het weekeinde ging de lijntaxi op alle ritten rijden. Hiermee gingen tevens weer ritten op de vroege ochtend (op zondag) en in de late avonduren (na 21:00) rijden.

Op 24 mei 1998 werd de lijn ingekort tot het traject Oostburg - Biervliet. Alle ritten tussen Biervliet en Hulst werden geïntegreerd door lijn 1 die van maandag t/m vrijdag overdag, uitsluitend buiten schoolvakanties, tussen Biervliet en Hulst Noord elk half uur ging rijden. Op het overgebleven traject tussen Oostburg en Biervliet wijzigde verder niets aan de route of dienstregeling.