Lijn 5 Amsterdam, Haarlemmerplein - Damrak
 | |
| Vervoerder(s) | GTA |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | Union |
| Periode | 17 juli 1902 t/m 11 maart 1904 |
| Voorganger(s) | DH |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 10-12x/uur |
| Dal | ?x/uur |
| Avond | ?x/uur |
| Zaterdag | 10x/uur |
| Zondag | 8-10x/uur |
Lijn 5 reed van het Haarlemmerplein via het Centraal Station naar het Damrak bij het Beursplein.
Route
Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Haarlemmerplein | |
 |
Amsterdam, Dommersstraat | |
 |
Amsterdam, Oranjestraat | |
 |
Amsterdam, Korte Prinsengracht | |
| |
Amsterdam, Brouwersstraat | |
| |
Amsterdam, Wieringerstraat | |
| |
Amsterdam, Haarlemmersluis | |
| |
Amsterdam, Melkmarkt | |
| |
Amsterdam, Martelaarsgracht | |
 |
Amsterdam, Stationsplein | |
| |
Amsterdam, Nieuwebrugsteeg | |
| |
Amsterdam, Oudebrugsteeg | |
 |
Amsterdam, Beursplein | |
Geschiedenis
Op 17 juli 1902 werd lijn 5 geïntroduceerd als elektrische vervanger van de paardentramlijn DH.
Op 12 maart 1904 werd lijn 5 verlengd vanaf de Dam via Rembrandtplein, Utrechtsestraat, Stadhouderskade, Amsteldijk en Nieuwe Amstelbrug naar de Weesperzijde.
