Lijn 316 Breda Centraal Station - Etten-Leur Centrum

LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 6 juli 2025. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.

Voormalige buslijn 316 Bekijk andere lijnen 316
Vervoerder(s)	Bravo (Arriva)
Onderaannemer	BusiNext
Concessie	West-Brabant (2015-2025)
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Volvo 8900 Volvo 8700 RLE Mercedes-Benz Citaro G
Periode	7 januari 2007 t/m 5 juli 2025
Voorganger(s)	116
Opvolger(s)	371
	Frequenties
Spits	2-3x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 316 rijdt bij de Valpoort in het Centrum van Etten-Leur.

Lijn 316 reed van Breda naar Etten-Leur.

Dienstregeling

• In de ochtendspits reed bovenop de frequentie van 2x/uur een extra rit van Breda naar Etten-Leur waardoor voor een korte periode 3x/uur werd gereden.
• Op zaterdag werd tussen circa 11:00 en 18:00 uur 2x/uur in plaats van 1x/uur gereden.
• Tussen Breda en Etten-Leur werd een hoogfrequente verbinding aangeboden in combinatie met lijnen 311 en 312.

Route

	Halte
	Breda, Centraal Station
	Breda, Vlaszak
	Breda, Centrum
	Breda, Fellenoordstraat
	Breda, Vincent van Goghstraat
	Breda, Tuinzigtlaan
	Breda, Woonboulevard
	Breda, Princeville
	Liesbos, Liesbos
	Etten-Leur, Trivium
	Etten-Leur, Lage Vaartkant
	Etten-Leur, Vijfhuizenweg
	Etten-Leur, Donkerstraat
	Etten-Leur, Tuindersweg
	Etten-Leur, Rijsdijk
	Etten-Leur, Voorsteven
	Etten-Leur, Aletta Jacobslaan
	Etten-Leur, Statenlaan
	Etten-Leur, Konijnenberg
	Etten-Leur, Station
	Etten-Leur, Centrum

Geschiedenis

Lijn 316 is op 7 januari 2007 ontstaan uit lijn 116, hierbij werd tussen Breda en Etten-Leur via de A58 gereden en niet meer via Prinsenbeek. De frequentie en bedieningsperioden werden uitgebreid. De nieuwe Volans bussen kwamen pas in de loop van 2007 op dienst.

Op 14 december 2008 vervielen in Breda de halten Gasthuisvelden, Haagweg en IKEA. Doordeweeks in de daluren en op zaterdag werd voortaan 2x/uur gereden en werd op alle dagen een volledige avonddienstregeling ingevoerd.

Voormalige route in Breda

	Halte
	Breda, Fellenoordstraat
	Breda, Gasthuisvelden
	Breda, Vincent van Goghstraat
	Breda, Haagweg
	Breda, Tuinzigtlaan
	Breda, Woonboulevard
	Breda, IKEA
	Breda, Princeville

Op 6 januari 2013 werd de route in Etten-Leur verlegd buitenom de nieuwe wijk Schoenmakershoek. Enkele haltes in Leur vervielen en werden deels overgenomen door de Wijkbus, op de rondweg rond Schoenmakershoek werden nieuwe haltes toegevoegd. Op weekdagen werd de avonddienstregeling van lijn 312 uitgebreid, hierdoor werden net als op zaterdagavond deze ritten gekoppeld aan lijn 316.

Voormalige route in Etten-Leur

	Halte
	Etten-Leur, Lage Vaartkant
	Etten-Leur, Lichttorenhoofd
	Etten-Leur, Van Bergenplein
	Etten-Leur, Lindenbleek
	Etten-Leur, Concordialaan
	Etten-Leur, Korte Brugstraat
	Etten-Leur, Aletta Jacobslaan

Op 14 december 2014 werd Arriva de nieuwe vervoerder, dit ten koste van Veolia Transport. In de route en frequentie veranderde niets.

Vanaf 13 december 2015 reed lijn 316 in de avonduren niet meer door als lijn 312 van/naar Roosendaal.

Op 10 december 2017 werd er één extra rit vanuit Etten-Leur Statenlaan naar Breda gereden.

Op 9 december 2018 werd de route van de extra rit verlengd en ging in vervolg bij het Centrum van Etten-Leur beginnen en op 15 december 2019 werd de frequentie op zaterdagochtend van aanvang dienst tot circa 11:00 verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.

Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum kwam de extra in de ochtendspits te vervallen. De reizigers kunnen als alternatief de rit ervoor of erna gebruiken.

Op 10 mei 2022 verviel de halte Anna van Berchemlaan in Etten-Leur.

Op 5 september 2022 werd een extra ochtendspitsrit van Etten-Leur naar Breda aan de dienstregeling toegevoegd.

Op 6 juli 2025 ging de concessie West-Brabant van start waarbij de exploitatie in handen bleef van Arriva. De concessiestart ging gepaard met grote wijzigingen in het netwerk. Lijn 316 werd geïntegreerd in lijn 371 waarbij de route vanaf Breda via Oosterhout werd verlengd naar Tilburg.