Lijn 2 Harderwijk, Station - Frankrijk
 | |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Concessie | Veluwe (2011-2020) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Harderwijk |
| Materieel | Optare Solo Volkswagen Caddy Volkswagen Transporter |
| Periode | ... t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | 1, 2 |
| Opvolger(s) | 1 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1-2x/uur (na 21:00 Kolibrie) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | 1-2x/uur (na 21:00 Kolibrie) |
| Zondag | 2x/uur (vanaf 13:00, Kolibrie) |
| Zondagavond | 2x/uur (Kolibrie) |
Lijn 2 reed van het Station via Veldkamp, Wittenhagen, Stadsdennen, Frankrijk, Zeebuurt en het Centrum weer terug naar het Station.
Dienstregeling
- Op zondag werd alleen tussen 13:00 en 23:30 uur gereden; deze ritten reden als Kolibrie. Van maandag tot en met zaterdag na 21:00 werd de frequentie verhoogd naar 2x/uur en er werd dan ook als Kolibrie gereden, de bus diende dan een uur van tevoren gereserveerd te worden.
- Lijn 1 reed deze route in andere richting.
Route
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Westermeenweg | |
|
Harderwijk, Hazelaarlaan | |
|
Harderwijk, Veldkamp | |
|
Harderwijk, Tinnegieter | |
|
Harderwijk, De Wittenhagen | |
|
Harderwijk, Karel Doormanlaan | |
|
Harderwijk, Rooms-Katholieke Kerk | |
|
Harderwijk, De Aanleg | |
|
Harderwijk, Kiekmure | |
|
Harderwijk, Anne Franklaan | |
|
Harderwijk, Walstein | |
|
Harderwijk, Lammertkamp | |
|
Harderwijk, Frankenskamp | |
|
Harderwijk, Zuiderzeestraatweg | |
|
Harderwijk, Doornekamp | |
|
Harderwijk, Welkoop | |
|
Harderwijk, Alberdingk Thijmlaan | |
|
Harderwijk, Selhorstweg | |
|
Harderwijk, Centrum | |
|
Harderwijk, Plantage | |
|
Harderwijk, Ziekenhuis Sint Jansdal | |
 |
Harderwijk, Station | |
Geschiedenis
Sinds de dienstregelingwijzigingen op 9 december 2012 rijdt deze lijn de gehele week een halfuursdienst. Dit ter vervanging van lijn 1 die niet langer in de avonduren en op zondag ging rijden.
Op 25 maart 2012 werd er niet meer na 21:00 uur 's avonds en op zondag gereden.
Op 9 december 2012 kwamen de ritten in de avonduren en zondag weer terug, maar werd op de genoemde tijdstippen niet meer door lijn 1 gereden.
Op 14 december 2014 zijn de ritten na 21:00 's avonds belbus ritten geworden. Ook werd de frequentie op zondag verlaagd tot 1x/uur, er werd alleen gereden tussen 14:00 en 23:00 en deze bussen op zondag zijn ook belbusritten geworden.
Vanaf 13 december 2015 werd op zondag de frequentie verhoogd naar 2x/uur, daarnaast werd op zondag al vanaf 12:00 uur gereden.
Op 13 maart 2016 werd de route in Wittenhagen aangepast wegens een langdurige omleiding. Er werd in plaats van de haltes Karel Doormanlaan en De Wittenhagen via de Deventerweg gereden.
Op 11 december 2016 werden de haltes Ziekenhuis Sint Jansdal en Plantage niet langer aangedaan, maar werd er vanaf het centrum via de Stationslaan direct naar het station gereden. Ook was de omleiding in Wittenhagen voorbij, waardoor de haltes Karel Doormanlaan en De Wittenhagen terugkeerden in de dienstregeling. Als laatste werd de frequentie van maandag tot en met zaterdag verlaagd naar 1x/uur en op zondag werd de frequentie verhoogd naar 2x/uur.
Op 26 februari 2017 werd het nieuwe busstation in Harderwijk geopend net als de nieuwe halte Westermeenweg.
Op 20 augustus 2017 werd de route opnieuw licht aangepast, voortaan werd er naar het Station weer via de haltes Ziekenhuis Sint Jansdal en Plantage gereden.
Op 10 december 2017 werd de stadsdienst van Harderwijk aangepast. Lijn 1 ging alle ritten van lijn 2 overnemen, hierdoor werd de frequentie de gehele week verhoogd naar een halfuursdienst. Door deze aanpassing ontstond er een regelmatige dienstregeling bij alle haltes langs de route.
