Lijn 217 Leverkusen, Peenestraße - Chempark S-Bahnhof
 | |
| Vervoerder(s) | Wupsisub |
| Verkeersverbond | VRS |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Leverkusen |
| Materieel | MAN Lion's City G Mercedes-Benz Citaro G |
| Rijdt sinds | 8 januari 2023 |
| Voorganger(s) | SB27 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/(2) uur |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 217 rijdt van Leverkusen Rheindorf via Bürrig en Stadtmitte naar het Chempark.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijden drie ritten met een frequentie van grofweg 1x/uur van de halte Peenestraße naar Chempark S-Bahnhof gereden.
- In de middagspits rijden twee ritten met een frequentie van 1x/2 uur van Chempark S-Bahnhof naar de halte Peenestraße gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Leverkusen, Peenestraße | |
 |
Leverkusen, Schwarzastraße | |
| |
Leverkusen, Königsberger Platz | |
| |
Leverkusen, Oderstraße | |
| |
Leverkusen, Netzestraße | |
| |
Leverkusen, Baumberger Straße | |
| |
Leverkusen, Am Vogelsang | |
| |
Leverkusen, Am Hohen Ufer | |
| |
Leverkusen, Pützdelle | |
| |
Leverkusen, Feldtorstraße | |
| |
Leverkusen, Rheindorfer Straße | |
| |
Leverkusen, Heinrich-Brüning-Straße | |
| |
Leverkusen, Stephanusstraße | |
| |
Leverkusen, Ahrstraße | |
| |
Leverkusen, Von-Ketteler-Straße | |
| |
Leverkusen, Overfeldweg | |
| |
Leverkusen, Olof-Palme-Straße | |
| |
Leverkusen, Rathaus-Galerie | |
| |
Leverkusen, Manforter Straße | |
| |
Leverkusen, Chempark Tor 1 | |
| |
Leverkusen, Chempark Löwe | |
| |
Leverkusen, Chempark Kasino | |
| |
Leverkusen, Chempark Tor 10 | |
 |
Leverkusen, Chempark S-Bahnhof | |
Geschiedenis
Op 8 januari 2023 kreeg lijn SB27 het nieuwe lijnnummer 217. Hierbij werd de route tussen Leverkusen Chempark en Rheindorf uitgebreid met een extra lus door Bürrig. Tevens werd de frequentie verlaagd van 2 à 3x/uur naar 1x/40 min en kwam de bediening van Leverkusen Mitte te vervallen.
Op 7 januari 2025 kwamen enkele slecht bezette ritten te vervallen. Het ging hierbij zowel om twee ritten in de ochtendspits als drie ritten in de middagspits. De frequentie in de ochtendspits werd hierdoor verlaagd van 1x/40 min naar grofweg 1x/uur en in de middagspits van 1x/40 min naar 1x/2 uur.
