Lijn 197 Klarenbeek Coöperatie - Apeldoorn Station
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1990 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
| Voorganger(s) | BB |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 197 reed van Klarenbeek naar Apeldoorn.
Routes
Route van 1994 t/m ...
| Halte | ||
 |
Klarenbeek, Coöperatie | |
 |
Klarenbeek, De Til | |
  |
Klarenbeek, Rabobank | |
 |
Klarenbeek, Station | |
 |
Klarenbeek, Rabobank | |
|
Klarenbeek, De Til | |
|
Klarenbeek, Garage Schimmel | |
|
Apeldoorn, De Drie Ranken (alleen uitstappen) | |
 |
Apeldoorn, Sophiaplein/Station | |
Route van 1991 t/m 1994
| Halte | ||
 |
Klarenbeek, Coöperatie | |
|
Klarenbeek, De Til | |
|
Klarenbeek, Bosweg | |
|
Klarenbeek, Station | |
|
Klarenbeek, Bosweg | |
|
Klarenbeek, Elsbosweg | |
|
Apeldoorn, Eglantier | |
 |
Apeldoorn, Station | |
Route van 1990 t/m 1991
Op deze verbinding bestonden drie routes; één rechtstreeks, één via station Klarenbeek en één via De Til. De snelle route werd 1x in beide richtingen gereden en de andere twee routes werden alternerend aangedaan.
| Halte | ||
|
Klarenbeek, Coöperatie | |
 |
||
|
Klarenbeek, De Til | |
|
Klarenbeek, Bosweg | |
|
Klarenbeek, Station | |
 |
Klarenbeek, Elsbosweg | |
 |
Apeldoorn, Eglantier | |
 |
Apeldoorn, Station | |
Geschiedenis
Deze buurtbus is al eerder van start gegaan, maar destijds nog zonder lijnnummer. Vanaf 27 mei 1990 werd de dienstregeling wel in het busboekje opgenomen, deze lijn kreeg toen het nummer 197.
Op 2 juni 1991 werd de opzet gewijzigd. Alle ritten gingen in beide richtingen een vaste eenduidige route rijden. Slechts de eerste rit naar Apeldoorn reed niet via station Klarenbeek en de eerste rit naar Klarenbeek reed in deze plaats alleen via de Elsbosweg.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
