Lijn 190 Schiphol, P30 - P40
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2008-2017) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Stadsdienst | Schiphol |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro |
| Periode | 14 december 2008 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | 190 |
| Afgesplitst naar | 196 |
| Opvolger(s) | 190 |
Frequenties
| |
| Spits | 9-14x/uur |
| Dal | 6-13x/uur |
| Avond | 2-4x/uur |
| Zaterdag | 2-13x/uur |
| Zondag | 2-14x/uur |
Lijn 190 reed van Schiphol-Zuid via Schiphol-Centrum naar Schiphol-Noord.
Dienstregeling
- Deze lijn vormde een aanvulling op de andere lijnen, zodat er een zeer hoge frequentie tussen P30 en P40 ontstond. De intervaltijd tussen twee bussen was daardoor variabel, evenals de frequentie.
Route
| Halte | ||
 |
Schiphol, P30 Parkeerterrein | |
 |
Schiphol, Valkweg | |
|
Schiphol, Toekanweg | |
|
Schiphol, Uiverweg | |
|
Schiphol, Schipholgebouw | |
|
Schiphol, P12/Vrachtgebouw | |
|
Schiphol, Havenmeesterweg | |
|
Schiphol, Skyport | |
 |
Schiphol, Airport | |
 |
Schiphol, P40 Parkeerterrein | |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 werd de route van lijn 190 ingekort tot een traject tussen de parkeerterreinen P30 en P40. Doorgaande reizigers naar het Zuideinde konden vanaf diezelfde datum gebruik maken van lijn 193. Op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd; in de dienstregeling bleef de lijn een aanvulling vormen op de andere lijnen, zodat een frequente dienst tussen de beide parkeerterreinen bleef bestaan.
Op 13 december 2015 werden de nachtritten overgenomen door nieuwe lijn 196 die naar Knooppunt Schiphol Noord reed.
Op 10 december 2017 ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. Lijn 190 werd doorgetrokken naar Knooppunt Noord en veel ritten werden gesplitst op Airport om te kunnen doorkoppelen op andere lijnen.
