Lijn 162 Dordrecht Centrum - Papendrecht Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | ZWN-Groep |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 31 mei 1997 |
| Opvolger(s) | 20, 21, 162 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 21:30) |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 162 reed van Dordrecht een grote lusroute door Papendrecht.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Spuiboulevard | |
 |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Noordendijk | |
| |
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
| |
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | |
| |
Papendrecht, Edelweisslaan | |
| |
Papendrecht Centrum | |
 |
Papendrecht, Busstation | |
| |
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
| |
Papendrecht, Eikenlaan | |
 |
Papendrecht, Busstation | |
 |
Papendrecht, Centrum | |
| |
Papendrecht, Sterflat | |
| |
Papendrecht, Tenniscentrum Oost | |
| |
Dordrecht, Noordendijk | |
| |
Dordrecht, Centraal Station | |
 |
Dordrecht, Spuiboulevard | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 november 1994 fuseerde Westnederland met het oude ZWN tot de nieuwe ZWN-Groep. Hiermee werd de ZWN-Groep de vervoerder op deze lijn.
Op 2 juni 1996 werden alle ritten van lijn 163 opgenomen in deze lijn. In de spitsuren en op zaterdag vanaf 14:30 ging de frequentie over het hele traject omhoog naar 2x/uur, op zaterdag tussen 07:30 - 14:30 ging alleen de frequentie tussen het Busstation Papendrecht (3e keer) en Dordrecht omhoog. In de avonduren en op zondag vonden geen wijzigingen plaats en bleef de lijn slechts 1x per 2 uur de gehele routerijden.
Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijnen werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. Naast de inkorting in Dordrecht, werd de route in Papendrecht op verzoek van bewoners omgedraaid. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
