Lijn 13 Maastricht Station - Kanne Plaats (2024)

Voormalige buslijn 13 in Nederland en België Bekijk andere lijnen 13
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Limburg (2017-2031)
Lijnsoort	Stadsbus
Stadsdienst	Maastricht
Materieel	Mercedes-Benz Sprinter
Periode	10 december 2023 t/m 4 januari 2025
Voorganger(s)	48
Opvolger(s)	13
	Frequenties
Spits	1x/uur
Dal	1x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 13 reed van Maastricht Station via Maastricht Centrum, Maastricht Koningin Emmaplein, Maastricht Mariaberg en Maastricht Biesland naar Kanne.

Materieelinzet

• Alle ritten van deze lijn werden gereden met een 8-persoonsbus.

Route

	Halte
	Maastricht, Station
	Maastricht, Mosae Forum/Centrum
	Maastricht, Boschstraat/Maagdendries
	Maastricht, Boschstraat/Markt
	Maastricht, Statensingel
	Maastricht, Koningin Emmaplein
	Maastricht, Tongerseplein
	Maastricht, Cannerplein
	Maastricht, Ruttensingel Zuid
	Maastricht, Bankastraat
	Maastricht, Madoerastraat
	Maastricht, Javastraat
	Maastricht, Aramislaan
	Maastricht, Jekermolenweg
	Maastricht, Nekummerweg
	Maastricht, Jezuïetenberg
	Grens Nederland - België
	Kanne, Statiestraat
	Kanne, Plaats

Geschiedenis

Op 10 december 2023 werd het concept OV-lijntaxi opgeheven en werden alle ritten van lijn 48 in de vroege ochtend tot ca. 08:00 uur, in de avonduren en op zondag omgezet naar vaste ritten met een 8-persoonsbus. Tevens werd de lijn hernummerd naar lijn 13, een lijnnummer dat beter in de reeks paste van de overige lijnen van de stadsdienst Maastricht.

Op 5 januari 2025 werd het netwerk van de 8-persoonsbusjes in Maastricht vernieuwd. Daarbij werd de route van lijn 13 gewijzigd: tussen het Koningin Emmaplein en Biesland werd voortaan via de Brusselse Poort gereden in plaats van via Mariaberg, via de route van lijn 62. De haltes Bankastraat en Madoerastraat werden opgeheven; alleen de halte Javastraat bleef als alternatief beschikbaar. Wel werd in de Aramislaan een nieuwe halte Sauterneslaan aan de route toegevoegd. Ook werd de dienstregeling licht uitgebreid. Van maandag t/m zaterdag werd in de vroege ochtend één rit toegevoegd van Maastricht naar Kanne. Daarnaast werd op zaterdag in de late avond in beide richtingen één extra rit toegevoegd, waardoor de dienstregeling op zaterdagavond een uur langer doorliep dan op andere avonden.