Plan X

Plan X
Bijnaam	Blauwe Engel
Fabrikant	Allan, AEC, Cummins, Werkspoor
Aantal	DE1: 30 DE2: 46
Aantal delen	DE1: 1 rijtuig ABDk DE2: 2 rijtuigen ABk+BDk
In dienst	DE1: 1953-1955 DE2: 1953-1954
Buiten dienst	1981-1985, 1997-1999, 2002
Tractie	Dieselelektrisch
Snelheid	105 km/h
Vervoerder(s)	NS, Oostnet, Connexxion, Syntus
Zitplaatsen	1e klas: DE1: 8 DE2: 28
	2e klas: DE1: 65 DE2: 105

Plan X was het treinmaterieel dat eerder bekend stond onder de naam DE1 en DE2. In de volksmond werd dit type dieselelektrisch materieel echter de Blauwe Engel genoemd, vanwege de typische helderblauwe kleur.

Geschiedenis

De treinstellen werden tussen 1953 en 1955 geleverd door het Rotterdamse bedrijf Allan. Ze werden aangekocht om stoomtreinen te vervangen. In totaal werden 30 treinen van het type DE1 (nummers 21-50) en 46 treinen van het type DE2 (nummers 61-106) in dienst genomen. De treinen werden geleverd in een lichtblauwe kleur. Later werden ze overgeschilderd in een rode kleurstelling. In de jaren '70 werd een deel van de tweetjes gemoderniseerd en geel gemaakt.

Er zijn 4 van deze treinstellen bewaard gebleven: motorwagen 41 staat in het Spoorwegmuseum; De ZLSM is eigenaar van de 179; De BSH bezit tweetje 180 en treinstel 186 staat bij Transit Oost.

Nummering en inzet

Vervoerder	Serie	Type	Bouwjaar	Status	Concessie(s)	Opmerkingen	Afbeelding
NS	21 - 50	DE-1	1953, 1954	Buiten dienst	Hoofdrailnet
	61 - 106	DE-2	1953 t/m 1955	Vernummerd	Hoofdrailnet
	161 - 186	DE-2	1953 t/m 1955	Buiten dienst	Hoofdrailnet
Oostnet/Syntus	180, 186	DE-2	1953, 1954	Buiten dienst	Almelo-Marienberg	Ex-NS