Wijzigingen

De '''Zuidtangent''' was de naam voor een verzameling [[Zuidtangentsnelbus]] is een verzameling snelbuslijnen lijnen ten zuiden van Amsterdam, met als middelpunt de plaatsen Hoofddorp en Schiphol. De bussen van Vanaf 11 december 2011 is de formule '''Zuidtangent rijden over een groot deel van ''' samengevoegd met het traject [[Randstadnet|R-NET]].  De bussen reden grotendeels over vrije vrijliggende busbanen. Er zijn op dit Op het moment van de naamswijziging waren twee lijnen in gebruik, en bestonden nog plannen voor nog een aantal nieuwe lijnen.

Lijn 300 is In 2002 werd de eerste lijn van het Zuidtangent netwerkgeïntroduceerd, en loopt vanaf het Amsterdamse lijn 300. De lijn begon bij station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] (eerst tijdelijk op de Foppingadreef, maar later op het definitieve busstation), vervolgens ging de bus via Ouderkerk aan den de Amstel, het [[Amstelveen Busstation|busstation van Amstelveen]], [[SchipholAirport|Schiphol plazaPlaza]], Hoofddorp en Driemond Vijfhuizen naar het station van [[Haarlem]]rijden. Tussen de busafrit bij Schiphol Noord tot Hoofddorp loopt de Schipholweg in Haarlem liep de lijn op een volledig eigen busbaan met twee tunnels en enkele hooggelegen viaducten. <br>Deze lijn legt reed aanvankelijk 8x per /uur in de spitsuren, 6-7x/uur in de daluren en op zaterdag en 4x/uur in de avonduren en op zondag. Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|december 2007]] werd deze frequentie fors verhoogd tot 10x/uur op maandag t/m vrijdag overdag, 8x/uur op zaterdag en 6x/uur in de avonduren en op zondag. == Lijn 310: Nieuw-Vennep P+R Getsewoud - Station Amsterdam Zuid ==Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de tweede lijn geopend. Deze ging rijden van P+R Getsewoud in Nieuw-Vennep via Hoofddorp, Schiphol (Plaza), de A4 en het VU Medisch Centrum naar station [[Amsterdam Zuid]]. In tegenstelling tot de andere lijn reed de helft van de bussen maar tot [[Schiphol Airport|Schiphol Plaza]]. In Hoofddorp takte deze lijn aan bij lijn 300 en tot Schiphol Noord werd op hetzelfde traject als lijn 300 gereden. Op het volledige gezamenlijke traject afwerd overdag twaalf tot wel zestien keer per uur gereden.

== Lijn 310: Nieuw-Vennep - Station Amsterdam Zuid Materieel =={|class="wikitable ovnl" ! Serie! Bustype! Opmerkingen|-De tweede lijn werd lijn 310| 7841, tussen Nieuw7842| [[Van Hool AG300|Van Hool New AG300]] | Groen uitgevoerd, reden tijdelijk in Almere. Na overgang nieuwe concessie naar het [[GVU]].|-Vennep en station | 7843 - 7873| [[Amsterdam ZuidVan Hool AG300|Van Hool New AG300]]. In tegenstelling tot de andere lijn rijdt de helft van de bussen maar tot | '''7843''' en '''7844''' eerst groen, later [[SchipholSternet|Schiphol plazaSternet]]rood. Deze lijn rijdt Na overgang nieuwe concessie naar het [[GVU]] (met uitzondering van halverwege Hoofddorp tot Schiphol noord hetzelfde traject als lijn 300'''7861''', waarmee op die in 2006 is uitgebrand).|-| 9182 - 9227| [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]| '''9226''' en '''9227''' eerst in het gezamelijke deel van de lijn 12 tot 16x per uur een bus rijdtgroen in Almere, daarna Zuidtangentrood. Na overgang nieuwe concessie grotendeels naar andere inzetgebieden en/of vervoerders.|}

De volgende plannen zijn waren meerdere malen geopperd door verschillende partijen.

* Doortrekken van Bijlmer ArenA naar Diemen en IJburg(route van de huidige GVB-lijn 66)* Doortrekken van lijn 310 van Nieuw-Vennep naar Lisse en Sassenheim