Zoetermeer Palenstein: verschil tussen versies
k |
k (→Heden: verkorting aangepast naar RR-verkorting) |
||
| Regel 17: | Regel 17: | ||
|naam=Palenstein | |naam=Palenstein | ||
|plaats=Zoetermeer | |plaats=Zoetermeer | ||
| − | |verkorting= | + | |verkorting=Zps |
|vervoerders=[[HTM]] | |vervoerders=[[HTM]] | ||
|netwerk=RandstadRail | |netwerk=RandstadRail | ||
Versie van 11 okt 2009 om 13:08
Vroeger
| Voormalig station Palenstein | |
|---|---|
| Plaats | Zoetermeer |
| Geopend | Onbekend |
| Gesloten | 3 juni 2006 |
| Verkorting | Ztmp |
| Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Zoetermeer Palenstein is geopend in 1977 aan de Zoetermeer Stadslijn, het station ligt bij het viaduct van de Australiëweg.
Het station bevatte 2 sporen, die met een brug met elkaar verbonden waren. Een opvallend detail: het station kent lange hellingbanen.
Op 3 juni 2006 werd het station gesloten voor ombouw naar Randstadrail. Hierbij zijn de wachtruimtes vervangen en is de luchtbrug opgeknapt en het dak verwijderd. Bovendien zijn er bij beide perrons liften geplaatst, zodat een omweg via de lange hellingbanen niet meer nodig is.
Heden
| Lightrail-station Palenstein | |
|---|---|
| Plaats | Zoetermeer |
| Verkorting | Zps |
| Vervoerder(s) | HTM |
| Netwerk | RandstadRail |
| Lijn(en) | 3, 4 |
Op 29 oktober 2006 kwam het station opnieuw in gebruik door Randstadrail. Eerst door lijn 4 en vlak daarna door lijn 3, al na twee weken werd het hele traject buiten dienst gesteld na diverse ontsporingen.
In 2007 kwamen beide lijnen na veel testrijden weer in dienst.
Bij het station ligt ook een bushalte voor lijn 177 (maandag t/m zaterdag) en lijn 677 (zondag).
