Zilvermeeuw: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Foto toegevoegd.)
k
Regel 10: Regel 10:
 
=== Inzet ===
 
=== Inzet ===
 
De metrostellen worden als tweewagentreinen (vier bakken) ingezet op [[Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas - Centraal Station|lijn 53]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal Station|54]] en als driewagentreinen (zes bakken) op [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|lijn 50]]. Op de lijnen 53 en 54 is het in principe het enige ingezette type, op lijn 50 rijden ook [[CAF|CAF's]].
 
De metrostellen worden als tweewagentreinen (vier bakken) ingezet op [[Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas - Centraal Station|lijn 53]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal Station|54]] en als driewagentreinen (zes bakken) op [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|lijn 50]]. Op de lijnen 53 en 54 is het in principe het enige ingezette type, op lijn 50 rijden ook [[CAF|CAF's]].
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
 +
  
 
{{InzetTop|
 
{{InzetTop|

Versie van 1 feb 2010 om 22:52

Twee Zilvermeeuwmetro's rijden het Amstelstation binnen, 23 juni 2008.
Het interieur van een LHB, nog niet voorzien van kunst.

Zilvermeeuw is de bijnaam van het oudste materieeltype van de Amsterdamse metro. De officiele naam voor metro's van dit type is LHB, naar de Duitse fabriek Linke-Hofmann-Busch waar ze zijn gebouwd. Er zijn 44 van deze metrotreinen in dienst en ze zijn van 1973 tot 1980 geleverd in drie series, welke qua uiterlijk nagenoeg identiek zijn. De treinen zijn 37 meter lang en drie meter breed, een wagenstel bestaat uit twee bakken waartussen geen doorloopmogelijkheid is. Kenmerkend voor deze metro's zijn de zilveren aluminium wanden.

Revisie

Momenteel zijn deze metro's aan het einde van hun levensduur. Om hun laatste jaren representatief door te komen worden de stellen aan de binnenkant voorzien van kunst. De buitenkant wordt, conform de nieuwste huisstijl van het GVB, voorzien van blauwe deuren, een blauwe onderrand en een blauwe bies. De oude kleurstelling is met rode deuren en een rode onderrand.

Het is de bedoeling dat de Zilvermeeuwen binnen enkele jaren worden vervangen door nieuwe metro's.

Inzet

De metrostellen worden als tweewagentreinen (vier bakken) ingezet op lijn 53 en 54 en als driewagentreinen (zes bakken) op lijn 50. Op de lijnen 53 en 54 is het in principe het enige ingezette type, op lijn 50 rijden ook CAF's.







Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
GVB 1 - 44 LHB Concessie Metro/tram/bus Amsterdam 100px