Zilvermeeuw: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (cat)
Regel 3: Regel 3:
 
=== Revisie ===
 
=== Revisie ===
 
Momenteel zijn deze metro's aan het einde van hun levensduur. Om hun laatste jaren representatief door te komen worden de stellen aan de binnenkant voorzien van kunst. De buitenkant wordt, conform de huisstijl van het [[GVB]], voorzien van blauwe deuren, een blauwe onderrand en een blauwe bies. Het is de bedoeling dat deze treinen binnen enkele jaren worden vervangen door nieuwe metro's.
 
Momenteel zijn deze metro's aan het einde van hun levensduur. Om hun laatste jaren representatief door te komen worden de stellen aan de binnenkant voorzien van kunst. De buitenkant wordt, conform de huisstijl van het [[GVB]], voorzien van blauwe deuren, een blauwe onderrand en een blauwe bies. Het is de bedoeling dat deze treinen binnen enkele jaren worden vervangen door nieuwe metro's.
 +
 +
=== Inzet ===
 +
De metrostellen worden als tweewagenstellen ingezet op [[Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas - Centraal Station|lijn 53]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal Station|54]] en als driewagenstellen op [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|lijn 50]]. Op lijn 53 en 54 is het het enige ingezette type, op lijn 50 rijden ook [[CAF]]'s.
 +
 +
{{InzetTop|
 +
{{InzetRij
 +
|vervoerder=[[GVB]]
 +
|series=1 - 44
 +
|type=LHB
 +
|concessies=[[Concessie Metro/tram/bus Amsterdam]]
 +
|opmerkingen=
 +
}}
 +
}}
  
 
[[Categorie:Materieel]]
 
[[Categorie:Materieel]]
 
[[Categorie:Metromaterieel]]
 
[[Categorie:Metromaterieel]]

Versie van 21 okt 2009 om 15:35

Zilvermeeuw is de bijnaam van het oudste materieeltype van de Amsterdamse metro. De officiele naam voor metro's van dit type is LHB, naar de Duitse fabriek waar ze zijn gebouwd. Er zijn 44 van deze metrotreinen in dienst en ze zijn vanaf 1973 geleverd in drie series, welke qua uiterlijk nagenoeg identiek zijn. De treinen zijn 37 meter lang en drie meter breed. Kenmerkend voor deze metro's zijn de zilveren aluminium wanden.

Revisie

Momenteel zijn deze metro's aan het einde van hun levensduur. Om hun laatste jaren representatief door te komen worden de stellen aan de binnenkant voorzien van kunst. De buitenkant wordt, conform de huisstijl van het GVB, voorzien van blauwe deuren, een blauwe onderrand en een blauwe bies. Het is de bedoeling dat deze treinen binnen enkele jaren worden vervangen door nieuwe metro's.

Inzet

De metrostellen worden als tweewagenstellen ingezet op lijn 53 en 54 en als driewagenstellen op lijn 50. Op lijn 53 en 54 is het het enige ingezette type, op lijn 50 rijden ook CAF's.

Vervoerder Serie Type Bouwjaar Status Concessie(s) Opmerkingen Afbeelding
GVB 1 - 44 LHB Concessie Metro/tram/bus Amsterdam Achtergrondkleur.jpg