ZGT-4/6: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (ZGT4/6 hernoemd naar ZGT-4/6)
Regel 1: Regel 1:
De ZGT 4/6 is een tramtype van de [[Rotterdamse Elektrische Tram]].
+
De '''ZGT-4/6''' is een tramtype van de [[RET]], van het model [[ZGT]] (Zwevend Gelede Tram).
Dit tramtype bestaat uit de nummers 801-850 is vanaf 1985 geleverd en is er gekomen omdat de wagenbakken van de series 301-324 en 351-386 versleten waren. Om de kosten laag te houden zijn de onderstellen van bovengenoemde series gebruikt, met nieuwe wagenbakken, gebaseerd op het type ZGT6.
+
 
Het type-aanduiding ZGT 4/6 betekent dat 4 van de 6 assen aangedreven zijn. Het voorste draaistel is een loopdraaistel en het middelste en achterste draaistel zijn aangedreven.  
+
Dit tramtype bestaat uit de nummers 801-850. Het model is vanaf 1985 geleverd, en is besteld omdat de wagenbakken van de oudere trams (series 301-324 en 351-386) versleten waren. Om de kosten te drukken zijn de onderstellen van oude trams gebruikt, met nieuwe wagenbakken, gebaseerd op het type [[ZGT-6]]. De aanduiding '4/6' in de typenaam houdt in dat 4 van de 6 assen aangedreven zijn. Het voorste draaistel is een loopdraaistel, het middelste en achterste draaistel zijn aangedreven.
In de loop der tijd hebben deze trams enkele wijzigingen ondergaan. De meest opvallende is de inbouw van de digitale lijn- en bestemmingsdisplays, hoewel dit alleen bij de 827-850 is gebeurd.  
+
 
Inmiddels is een groot aantal trams van de serie 801-826 buiten dienst en deels verkocht aan Galati in Roemenië, hoewel er nog enkele af en toe dienst doen. Tram 819 is overgedragen aan RoMeO als museumtram.
+
In de loop der tijd hebben deze trams enkele wijzigingen ondergaan. De meest opvallende is de inbouw van de digitale lijn- en bestemmingsdisplays (alleen trams 827-850).
De serie 827-850 doet nog in groten getale dienst (met name op de lijnen 2 en 7), maar de verwachting is dat deze trams in 2009 en 2010 buiten dienst zullen gaan als de nieuwe Citadis trams zijn ingestroomd.
+
 
 +
Inmiddels is een groot aantal trams van de serie 801-826 buiten dienst en deels verkocht aan de stad Galati in Roemenië. Af en toe doet een tram uit deze serie nog dienst. Tram 819 is overgedragen aan RoMeO als museumtram.
 +
 
 +
De serie 827-850 doet nog in groten getale dienst (met name op de lijnen 2 en 7), maar de verwachting is dat deze trams in 2009 en 2010 buiten dienst zullen gaan als de nieuwe [[Citadis 2]]-trams zijn ingestroomd.
  
 
[[Categorie:Trammaterieel]]
 
[[Categorie:Trammaterieel]]
 +
[[Categorie:RET]]

Versie van 27 sep 2009 om 00:19

De ZGT-4/6 is een tramtype van de RET, van het model ZGT (Zwevend Gelede Tram).

Dit tramtype bestaat uit de nummers 801-850. Het model is vanaf 1985 geleverd, en is besteld omdat de wagenbakken van de oudere trams (series 301-324 en 351-386) versleten waren. Om de kosten te drukken zijn de onderstellen van oude trams gebruikt, met nieuwe wagenbakken, gebaseerd op het type ZGT-6. De aanduiding '4/6' in de typenaam houdt in dat 4 van de 6 assen aangedreven zijn. Het voorste draaistel is een loopdraaistel, het middelste en achterste draaistel zijn aangedreven.

In de loop der tijd hebben deze trams enkele wijzigingen ondergaan. De meest opvallende is de inbouw van de digitale lijn- en bestemmingsdisplays (alleen trams 827-850).

Inmiddels is een groot aantal trams van de serie 801-826 buiten dienst en deels verkocht aan de stad Galati in Roemenië. Af en toe doet een tram uit deze serie nog dienst. Tram 819 is overgedragen aan RoMeO als museumtram.

De serie 827-850 doet nog in groten getale dienst (met name op de lijnen 2 en 7), maar de verwachting is dat deze trams in 2009 en 2010 buiten dienst zullen gaan als de nieuwe Citadis 2-trams zijn ingestroomd.