Treinserie 13500 (2004): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: {{VSerieInfo |serie=13500 |dienstregeling=2004 |vervoerder=NS |traject=Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein |treinsoort=Sneltrein |frequentie=2x/uur |basisfreq=2x/uur |mater...) |
|||
| (3 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|treinsoort=Sneltrein | |treinsoort=Sneltrein | ||
|frequentie=2x/uur | |frequentie=2x/uur | ||
| − | + | |materieel=[[SGM|SGM-II]] | |
| − | |materieel=[[SGM-II]] | + | |opmerkingen=Spitstrein |
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 13500''' was in NS-[[dienstregeling 2004]] de spitsversterker van de [[Treinserie 13600 (2004)|serie 13600]] | + | '''Treinserie 13500''' was in NS-[[dienstregeling 2004]] de spitsversterker van de [[Treinserie 13600 (2004)|serie 13600]]. |
| + | == Traject == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag Centraal }} | ||
| Regel 17: | Regel 18: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsS0}} | Rotterdam Hofplein }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsS0}} | Rotterdam Hofplein }} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Opmerkingen == | ||
| + | * De eerste trein in de ochtend- en avondspits reed vanaf Pijnacker; de laatste trein in de avondspits uit Rotterdam reed tot Pijnacker. | ||
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
| Regel 22: | Regel 26: | ||
{{TSlijn|Hofpleinlijn}} | {{TSlijn|Hofpleinlijn}} | ||
}} | }} | ||
| + | {{TSoudeSeries|serie=13500}} | ||
Huidige versie van 20 dec 2020 om 14:02
 | |
|---|---|
| Traject | Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2004 |
| Materieel | SGM-II |
| Treinsoort | Sneltrein |
| Frequentie | 2x/uur |
| Opmerkingen | Spitstrein |
Treinserie 13500 was in NS-dienstregeling 2004 de spitsversterker van de serie 13600.
Traject
| Station | ||
 |
Den Haag Centraal | |
  |
Pijnacker | |
 |
Berkel en Rodenrijs | |
 |
Rotterdam Hofplein | |
Opmerkingen
- De eerste trein in de ochtend- en avondspits reed vanaf Pijnacker; de laatste trein in de avondspits uit Rotterdam reed tot Pijnacker.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 13500
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995/1996 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein; stopte niet op alle tussengelegen stations. |
| 1996/1997 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 1997/1998 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 1998/1999 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 1999/2000 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 2000/2001 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 2001/2002 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 2003 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
| 2005 | Sneltrein | 2x/uur | Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein. Per 25 april 2005 ingekort tot Den Haag Centraal - Pijnacker. |
| 2008 | Intercity | 0x/uur | Schiphol - Utrecht Centraal | NS | Spitstrein |
| 2017 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
| 2018 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
| 2019 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
| 2020 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven Centraal - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
| 2021 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven Centraal - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
| 2022 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven Centraal - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
| 2023 | Intercity | 2x/uur | Eindhoven Centraal - Venlo | NS | Stoptrein tussen Deurne en Venlo. |
