Tram van Mülheim: verschil tussen versies
| Regel 11: | Regel 11: | ||
Het tramnet wordt geëxploiteerd door de stadsvervoerder van Mülheim, de [[MVG]]. Echter worden de tramlijnen naar Essen en Oberhausen ook deels door hun eigen stadsvervoerder geëxploiteerd, dit zijn de [[EVAG]] respectievelijk de [[STOAG]]. | Het tramnet wordt geëxploiteerd door de stadsvervoerder van Mülheim, de [[MVG]]. Echter worden de tramlijnen naar Essen en Oberhausen ook deels door hun eigen stadsvervoerder geëxploiteerd, dit zijn de [[EVAG]] respectievelijk de [[STOAG]]. | ||
| − | Per 14 augustus 2015 werden de 43 nieuwe trams voor het tramnet van Essen (27) en Mülheim (15) in gebruik genomen. Deze trams zijn het type NF2 (Niederflurstraßenbahn 2) | + | Per 14 augustus 2015 werden de 43 nieuwe trams voor het tramnet van Essen (27) en Mülheim (15) in gebruik genomen. Deze trams zijn van het type NF2 (Niederflurstraßenbahn 2), dit zijn trams met een lage instap. Deze trams zijn beter toegankelijk dan de trams met hoge instap. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Versie van 20 sep 2015 om 19:38
 | |
|---|---|
| Vervoerder | MVG, STOAG, EVAG |
| Spoorbreedte | 1000 millimeter |
| Opening | 9 juli 1897 |
Het tramnet van Mülheim bestaat uit een vijftal lijnen (één nachtlijn) en heeft uitlopers naar Essen en Oberhausen. De tramlijnen vormen een belangrijk onderdeel van het netwerk in Mülheim.
Het tramnet wordt geëxploiteerd door de stadsvervoerder van Mülheim, de MVG. Echter worden de tramlijnen naar Essen en Oberhausen ook deels door hun eigen stadsvervoerder geëxploiteerd, dit zijn de EVAG respectievelijk de STOAG.
Per 14 augustus 2015 werden de 43 nieuwe trams voor het tramnet van Essen (27) en Mülheim (15) in gebruik genomen. Deze trams zijn van het type NF2 (Niederflurstraßenbahn 2), dit zijn trams met een lage instap. Deze trams zijn beter toegankelijk dan de trams met hoge instap.
Lijnennet
Er zijn geen trams in Mülheim gevonden.
