Lijn Stadsdienst Harderwijk, Station - Stadsdennen: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(geschiedenis aangevuld)
Regel 33: Regel 33:
 
Vanaf [[VAD/Salland/Flevodienst Dienstregeling 1971/1972|31 januari 1971]] gingen de ritten van kwart over het hele uur de route voortaan in tegengestelde richting rijden, zodat inwoners aan het einde van de wijk Stadsdennen eerder bij hun halte waren en er voortaan geen lange omweg meer nodig was.
 
Vanaf [[VAD/Salland/Flevodienst Dienstregeling 1971/1972|31 januari 1971]] gingen de ritten van kwart over het hele uur de route voortaan in tegengestelde richting rijden, zodat inwoners aan het einde van de wijk Stadsdennen eerder bij hun halte waren en er voortaan geen lange omweg meer nodig was.
  
Op een onbekend moment werd de route uitgebreid naar de wijk [[Stadsdienst Harderwijk Ringlijn Station - Wittenhagen|Wittenhagen]].
+
In de [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] was de route van de [[Stadsdienst Harderwijk Ringlijn Station - Wittenhagen|Stadsdienst]] uitgebreid naar de wijk Wittenhagen en waren alle ritten op zondag vervallen.

Versie van 11 apr 2024 om 19:15

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn Stadsdienst Harderwijk
Vervoerder(s) VAD
Regio Veluwe
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Harderwijk
Materieel Onbekend
Periode iig. 1970/1971
Opvolger(s) Stadsdienst Harderwijk
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn Stadsdienst Harderwijk reed van station Harderwijk via het Centrum naar Stadsdennen.

Route

Onderstaande tussenhaltes zijn gebaseerd op de route die bij de tabel vermeld staat, deze klopt mogelijk niet.

Halte
Route 0sTr.svg Harderwijk, Station  
Route rsr.svg Harderwijk, Westeinde  
Route rsr.svg Harderwijk, Couperuslaan  
Route rsr.svg Harderwijk, Vondellaan  
Route rsr.svg Harderwijk, Tesselschadelaan  
Route rsr.svg Harderwijk, Westeinde  
Route rsT0.svg Harderwijk, Station  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Vanaf 31 januari 1971 gingen de ritten van kwart over het hele uur de route voortaan in tegengestelde richting rijden, zodat inwoners aan het einde van de wijk Stadsdennen eerder bij hun halte waren en er voortaan geen lange omweg meer nodig was.

In de dienstregeling 1977/1978 was de route van de Stadsdienst uitgebreid naar de wijk Wittenhagen en waren alle ritten op zondag vervallen.