ap_users
86.307
bewerkingen
Wijzigingen
k
lf
In 1993 werd door [[Talbot]] het nieuwe [[SM '90]] gebouwd, welke als prototype zou gaan dienen voor de nieuwe stoptreinen van de [[NS]]. Door de vele storingen werden ze al weer snel uit dienst gehaald en de oude [[Mat '54]]-treinstellen keerden weer terug. In 1995 kwam het [[SM '90]] opnieuw in dienst. De dienstregeling werd aanmerkelijk versneld, maar alle aansluitingen in [[Zwolle]] waren door de eerdere beperkingen verloren gegaan.
In 2005 werd het proefbedrijf met de [[SM '90|Railhopper]] gestaakt. Tegelijkertijd werd de elektrische installatie van enkele [[Plan V]]-treinen aangepast, zodat deze sneller konden optrekken. Sindsdien wordt op de gehele lijn een regelmatige halfuursdienst gereden, waarbij de [[sneltrein]]en extra stoppen in [[Dalfsen]] en [[Nieuw Amsterdam]].
Met de overname door [[Arriva]] op [[Dienstregeling 2013|9 december 2012]] werd de lijnvoering wat aangepast. De [[sneltrein]] stopt sindsdien ook in [[Mariënberg]]. Daarnaast rijdt in de spitsuren tweemaal per uur een [[sneltrein]] tussen [[Zwolle]] en [[Coevorden]].
