Spoorlijn Sittard - Herzogenrath

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
Naam Spoorlijn Sittard - Herzogenrath
Lengte 28,7 km
Geopend 1896
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1949, 1986, 2018
Aantal sporen 2, Lg - Hz 1
Vervoerders NS, Arriva

De spoorlijn Sittard - Herzogenrath is geopend op 1 mei 1896. Het Duitse deel van het traject staat bekend als lijn DB 2543.

Tussen Sittard en Landgraaf is de lijn dubbelsporig en tussen Landgraaf en Herzogenrath enkelsporig. Het traject tussen Heerlen en Landgraaf was lange tijd enkelsporig, maar is tussen 3 maart 2022 en 9 mei 2022 voorzien van een tweede spoor. Het gehele traject is geëlektrificeerd: tussen Sittard en Heerlen in 1949, tussen Heerlen en Landgraaf in 1986 en tussen Landgraaf en Herzogenrath in 2018.

Inhoud

Traject

Halte
  Sittard
  Staatslijn E naar Maastricht  
  Ophoven  
  Geleen Oost
  Spaubeek
  Schinnen
  Nuth
  Hoensbroek
  lijn van Schin op Geul  
  Heerlen
  Heerlen de Kissel
   Landgraaf
   Miljoenenlijn naar Simpelveld  
  Miljoenenlijn (← Simpelveld - Landgraaf →)  
  Eygelshoven Markt
  Kerkrade Rolduc  
  Rolduc Lokaal  
  Grens Nederland - Duitsland  
  lijn DB 2550 van Mönchengladbach Hbf en Kassel Hbf  
  lijn DB 2570 van Stolberg (Rheinl.) Hbf  
  Herzogenrath

Treindienst

Dienstregeling 2024

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 3900 2x/uur Enkhuizen - Heerlen NS
Sneltrein 18900 2x/uur Maastricht - Aachen Hbf Arriva
Stoptrein 32000 2x/uur Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum Arriva
Stoptrein 32500 2x/uur Heerlen - Sittard Arriva

Historische dienstregeling