Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Kenan3073 heeft pagina Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland hernoemd naar Spoorlijn Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Strand: Deze spoorlijn rijdt niet tot Schiedam maar tot Rotterdam Centraal)
 
Regel 1: Regel 1:
−
#DOORVERWIJZING [[Spoorlijn Rotterdam Centraal - Hoek van Holland Strand]]
+
{{SpoorlijnInfo
 +
|naam=Schiedam - Hoek van Holland
 +
|lengte=24
 +
|jaar_geopend=1891-1893
 +
|huidige status=In gebruik
 +
|jaar_elektrificatie=1935
 +
|aantal sporen=2
 +
|vervoerders=[[NS]]
 +
}}
 +
De '''spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland''' of de '''Hoekse Lijn''' is de spoorlijn tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand. Alle treinen op dit traject rijden van en naar [[Rotterdam Centraal]].
 +
 
 +
De spoorlijn is een gedecentraliseerde spoorlijn, de verantwoordelijke concessiegunner is sinds 2008 de [[Stadsregio Rotterdam]]. De exploitatie is niet openbaar aanbesteed. In ieder geval tot eind 2016 zal NS de treindienst uitvoeren op deze lijn. De onderhandelingen over verlenging tot en met december 2016 zijn gaande.
 +
 
 +
De Hoekse Lijn kent een grote mate van verspitsing; 61% van het reizigersaanbod bestaat uit spitsreizigers. Per werkdag worden er ongeveer 20.500 reizen gemaakt (in beide richtingen samen) waarmee het de drukste gedecentraliseerde spoorlijn is gemeten naar aantal reizen.
 +
 
 +
De spoorlijn is op het gehele traject tweesporig en geëlektrificeerd. Naar Vlaardingen en naar Maassluis vindt bovendien goederenverkeer plaats.
 +
 
 +
== Traject ==
 +
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Schiedam Centrum]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''[[Oude Lijn]] naar [[Den Haag HS|Den Haag]]/[[Amsterdam Centraal|Amsterdam]]''
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Schiedam Nieuwland]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Vlaardingen Oost]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Vlaardingen Centrum]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Vlaardingen West]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Maassluis]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Maassluis West]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Maassluis Steendijkpolder]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Poortershaven]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[De Haak]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rnr.svg|35px]] || [[Hoek van Holland Oranjebuitenpolder]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Nieuwlandsche Polder]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Hoek van Holland Haven]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Hoek van Holland Strand]]
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rn0.svg|35px]] || [[Hoek van Holland Strand II]]
 +
|}
 +
 
 +
== Lijnvoering ==
 +
In de [[dienstregeling 2014|huidige dienstregeling]] zijn de volgende treinseries actief op de Hoekse Lijn:
 +
* {{s|4100}} | [[Sprinter]] | [[Rotterdam Centraal]] - [[Hoek van Holland Haven]]/[[Hoek van Holland Strand|Strand]]
 +
* {{s|4200}} | [[Sprinter]] | [[Rotterdam Centraal]] - [[Maassluis West]] (tot ca. 20.00 uur)
 +
* {{s|14100}} | [[Sprinter]] | [[Rotterdam Centraal]] - [[Vlaardingen Centrum]] (spits)
 +
Hiermee ontstaan er in de spits de volgende frequenties:
 +
* Rotterdam - Vlaardingen Centrum: 8x/uur
 +
* Vlaardingen Centrum - Maassluis West: 4x/uur
 +
* Maassluis West - Hoek van Holland: 2x/uur
 +
In de ochtendspits rijden een aantal treinen uit de serie {{s|4200}} door naar [[Hoek van Holland Haven]], waardoor de frequentie vanuit Hoek van Holland op die momenten 4x/uur is.
 +
 
 +
===Historische dienstregeling===
 +
Informatie over de bediening van '''Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland''' in het verleden is te vinden onder [[Hoekse Lijn/Bediening]].
 +
 
 +
== Toekomst ==
 +
De Stadsregio Rotterdam is van plan om de spoorlijn te integreren in het [[Metro van Rotterdam|metronetwerk van Rotterdam]]. De spoorlijn wordt dan omgebouwd tot metrolijn en wordt vanaf [[Schiedam Centrum]] geïntegreerd in het [[Metro van Rotterdam|metronetwerk]] van Rotterdam. Hiermee zou een verbinding ontstaan tussen Hoek van Holland en Nesselande.
 +
 
 +
Tevens staan een aantal nieuwe stations op het programma: ten westen van station [[Maassluis West]] komt een nieuw station [[Maassluis Steendijkpolder]]. Ter hoogte van de Maeslantkering komt een nieuw station [[Hoek van Holland Oranjebuitenpolder]]. Verder is een nieuw station gepland ten westen van het huidige station [[Hoek van Holland Strand]] om zo de afstand tussen station en strand (nu zo'n 20 minuten) te verkleinen. De voorlopige naam het nieuwe station is Hoek van Holland Strand II.
 +
 
 +
Op 12 december 2012 is een akkoord bereikt tussen de Stadsregio Rotterdam en de gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis over de definitieve ombouw naar een metronetwerk<ref>RTV Rijnmond: [http://www.rijnmond.nl/nieuws/12-12-2012/akkoord-over-ombouwen-hoekse-lijn-tot-metro Akkoord over ombouwen Hoekse lijn tot metro]</ref>. De hoge kosten die met de ombouw gemoeid zijn vormen een belangrijk onderdeel van de besluitvorming. Indien er voor wordt gekozen om de lijn om te bouwen, zijn er de komende jaren, binnen de huidige begroting, weinig financiële mogelijkheden voor andere projecten.
 +
 
 +
{{bron|bronvermelding=<references/>
 +
[http://hoekselijn.stadsregio.nl/ Website Hoekse Lijn Stadsregio Rotterdam]}}
 +
 
 +
[[Categorie:Spoorlijn]]
 +
[[Categorie:Stadsregio Rotterdam]]
 +
[[Categorie:Hoekse Lijn]]

Versie van 31 mrt 2015 om 14:39

Schiedam - Hoek van Holland
Naam Schiedam - Hoek van Holland
Lengte 24 km
Geopend 1891-1893
Huidige status in gebruik
Geëlektrificeerd 1935
Aantal sporen 2
Vervoerders NS

De spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland of de Hoekse Lijn is de spoorlijn tussen Schiedam Centrum en Hoek van Holland Strand. Alle treinen op dit traject rijden van en naar Rotterdam Centraal.

De spoorlijn is een gedecentraliseerde spoorlijn, de verantwoordelijke concessiegunner is sinds 2008 de Stadsregio Rotterdam. De exploitatie is niet openbaar aanbesteed. In ieder geval tot eind 2016 zal NS de treindienst uitvoeren op deze lijn. De onderhandelingen over verlenging tot en met december 2016 zijn gaande.

De Hoekse Lijn kent een grote mate van verspitsing; 61% van het reizigersaanbod bestaat uit spitsreizigers. Per werkdag worden er ongeveer 20.500 reizen gemaakt (in beide richtingen samen) waarmee het de drukste gedecentraliseerde spoorlijn is gemeten naar aantal reizen.

De spoorlijn is op het gehele traject tweesporig en geëlektrificeerd. Naar Vlaardingen en naar Maassluis vindt bovendien goederenverkeer plaats.

Traject

Route 0sr.svg Schiedam Centrum
Route AtnL.png Oude Lijn naar Den Haag/Amsterdam
Route rsr.svg Schiedam Nieuwland
Route rsr.svg Vlaardingen Oost
Route rsr.svg Vlaardingen Centrum
Route rsr.svg Vlaardingen West
Route rsr.svg Maassluis
Route rsr.svg Maassluis West
Route rnr.svg Maassluis Steendijkpolder
Route rsrg.svg Poortershaven
Route rsrg.svg De Haak
Route rnr.svg Hoek van Holland Oranjebuitenpolder
Route rsrg.svg Nieuwlandsche Polder
Route rsr.svg Hoek van Holland Haven
Route rsr.svg Hoek van Holland Strand
Route rn0.svg Hoek van Holland Strand II

Lijnvoering

In de huidige dienstregeling zijn de volgende treinseries actief op de Hoekse Lijn:

Hiermee ontstaan er in de spits de volgende frequenties:

  • Rotterdam - Vlaardingen Centrum: 8x/uur
  • Vlaardingen Centrum - Maassluis West: 4x/uur
  • Maassluis West - Hoek van Holland: 2x/uur

In de ochtendspits rijden een aantal treinen uit de serie 4200 door naar Hoek van Holland Haven, waardoor de frequentie vanuit Hoek van Holland op die momenten 4x/uur is.

Historische dienstregeling

Informatie over de bediening van Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland in het verleden is te vinden onder Hoekse Lijn/Bediening.

Toekomst

De Stadsregio Rotterdam is van plan om de spoorlijn te integreren in het metronetwerk van Rotterdam. De spoorlijn wordt dan omgebouwd tot metrolijn en wordt vanaf Schiedam Centrum geïntegreerd in het metronetwerk van Rotterdam. Hiermee zou een verbinding ontstaan tussen Hoek van Holland en Nesselande.

Tevens staan een aantal nieuwe stations op het programma: ten westen van station Maassluis West komt een nieuw station Maassluis Steendijkpolder. Ter hoogte van de Maeslantkering komt een nieuw station Hoek van Holland Oranjebuitenpolder. Verder is een nieuw station gepland ten westen van het huidige station Hoek van Holland Strand om zo de afstand tussen station en strand (nu zo'n 20 minuten) te verkleinen. De voorlopige naam het nieuwe station is Hoek van Holland Strand II.

Op 12 december 2012 is een akkoord bereikt tussen de Stadsregio Rotterdam en de gemeenten Schiedam, Vlaardingen en Maassluis over de definitieve ombouw naar een metronetwerk[1]. De hoge kosten die met de ombouw gemoeid zijn vormen een belangrijk onderdeel van de besluitvorming. Indien er voor wordt gekozen om de lijn om te bouwen, zijn er de komende jaren, binnen de huidige begroting, weinig financiële mogelijkheden voor andere projecten.

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ RTV Rijnmond: Akkoord over ombouwen Hoekse lijn tot metro

Website Hoekse Lijn Stadsregio Rotterdam

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Spoorlijn_Schiedam_-_Hoek_van_Holland&oldid=245192"