Spoorlijn Luik - Maastricht

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Frank (overleg | bijdragen) op 24 mei 2015 om 10:54
Ga naar: navigatie, zoeken
40 (Liège/Luik - Maastricht)
Naam 40 (Liège/Luik - Maastricht)
Lengte 28,8 km
Geopend 1851; 1917
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1977 - 1985
Aantal sporen 2
Vervoerders NMBS, NS, Veolia

De Spoorlijn Liège (Luik) - Maastricht, in België aangeduid als spoorlijn 40, is geopend in 1861. De lijn is dubbelsporig en gelectrificeerd. Door het verschil in bovenleidingsspanning kunnen Belgische treinen over de hele lijn rijden (hetzij in Nederland met minder vermogen), maar Nederlandse treinen alleen tussen Maastricht Randwijck en Maastricht.

De lijn begint officieel bij de aftakking van lijn 37 (Val-Benoît).

Inhoud

Traject

Halte
  Liège-Guillemins
  Maas  
  lijn 37 naar Aachen Hbf  
  Ourthe  
  lijn 125A van Flémalle-Haute  
  Liège-Vennes  
  lijn 40A naar Liège-Longdoz  
  lijn 40A van Liège-Longdoz  
  Liège-Cornillon  
  Bressoux
  Jupille  
  Souverain-Wandre  
  Wandre  
  Snelweg A3 (E40/E42)  
  Château-de-Cheratte  
  Cheratte  
  Sarolay  
  Argenteau  
  Pont d'Argenteau  
  Souvré  
  Pont-de-Visé  
  Visé
  lijn 24 naar Aachen West en Tongeren  
  lijn 24 (← Tongeren - Aachen West →)  
35px Grens België - Nederland  
  Snelweg A2 (E25)  
  Eijsden
  Maarland  
  Gronsveld  
  Spanningssluis 3 kV / 1,5 kV  
  Heer  
  Maastricht Randwyck
  Maastricht

Dienstregeling

Dienstregeling 2024

Treinsoort Treinserie Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
Stoptrein 16900 1x/uur Liège-Guillemins - Maastricht NMBS
Stoptrein 32000 2x/uur Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum Arriva
Stoptrein 32400 2x/uur Maastricht Randwyck - Roermond Arriva

Historische dienstregeling