16.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|huidige_status=Grotendeels opgebroken
|aantal_sporen=1
|vervoerders=[[Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg Maatschappij|NBDS]], [[Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen|MESS]], [[NS]]
}}
De '''Spoorlijn Boxtel - Wesel''', bijgenaamd het '''Duits Lijntje''', was de spoorverbinding tussen het Nederlandse Boxtel en het Duitse Wesel. Het Duitse deel staat bekend als '''DB 2515'''. In Duitsland had de spoorlijn als bijnaam "Boxteler Bahn".
==Geschiedenis<ref name="LansinkBroek01">Lansink, V.M., Broek, J.M. ten (2016) ''Atlas van de verdwenen spoorlijn in Nederland.'' Zwolle: WBOOKS.</ref>==
De spoorlijn is geopend in 1873 door de Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij (NBDS) als hoofdspoorlijn. De lijn vormde een schakel in het internationale treinverkeer door een directe verbinding te vormen tussen Berlijn en London. Met het oog op deze doorgaande verbinding is de lijn zo recht mogelijk aangelegd en met zo min mogelijk hellingen. Voornamelijk in Duitsland zijn hiervoor relatief veel spoordijken en ingravingen aangelegd. De lijn liep van Boxtel naar Gennep waar de trein de grens overging. Bij Büderich werd aangesloten op de [[spoorlijn Büderich - Venlo - Wesel ]] (Venloer Bahn).
De NBDS kreeg het zwaar te verduren in de Eerste Wereldoorlog door het ontbreken van internationaal treinverkeer, mede doordat de lijn de enige verbinding voor de maatschappij was. Concurrentie tussen andere bedrijven op internationale verbinding vormde de doodsteek. In 1925 ging de NBDS failliet. De exploitatie werd overgenomen door de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (MESS). Aan beide kanten van de grens werd de lijn gedegradeerd tot lokaalspoorlijn.
