ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
De '''Schiphollijn''' is geopend tussen 1978 en 1993 en is vernoemd naar de luchthaven [[Schiphol Airport|Schiphol]]. Het eerste gedeelte tussen [[Schiphol Airport]] en [[Amsterdam Zuid]] werd in 1978 opgeleverd en lag los van de rest van het spoorwegnet. In 1981 werd de lijn verlengd naar [[Leiden Centraal|Leiden]] enerzijds en [[Amsterdam RAI]] anderzijds. Hiermee werd de lijn aangesloten op het al bestaande spoorwegennet. In 1986 werd de [[Spoorlijn Amsterdam - Schiphol|Westtak]] naar [[Amsterdam Centraal]] opgeleverd. Daarmee werd de spoorlijn geschikt voor doorgaand verkeer. In 1993 werd de lijn voltooid door de opening van het gedeelte tussen [[Amsterdam RAI]] en [[Weesp]]. Vanaf oplevering was de gehele spoorlijn dubbelsporig en geëlektrificeerd.
In 1996 werd een spoorverdubbeling opgeleverd tussen de aansluiting van de Westtak en station [[Hoofddorp]]. In 2000 werden bovendien nog twee perronsporen op station [[Schiphol Airport]] opgeleverd, zodat daar zes perronsporen zijn. In 2007 werden twee perronsporen bij [[Amsterdam Zuid]] opgeleverd zodat het station vier perronsporen heeft. In hetzelfde jaar werd de [[Utrechtboog]] geopend zodat er directe treinen van Schiphol naar [[Utrecht Centraal]] konden gaan rijden. In 2011 werd station [[Sassenheim]] aan deze spoorlijn geopend. Tussen 2011 en augustus 2016 is gewerkt aan een verdubbeling van de sporen vanaf de aansluiting van de Westtak tot vlak voor ten westen van station [[Duivendrecht]]. Daarmee heeft ook station [[Amsterdam RAI]] vier perronsporen gekregen.
== Zuidtak ==
