SM '90: verschil tussen versies
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | ''' | + | '''SM '90''' ('''Stoptreinmaterieel '90''', met als bijnaam '''Railhopper''') was een kleine serie elektrische treinstellen van de [[NS]]. |
De Railhopper werd aanvankelijk ontwikkeld als opvolger van [[Mat '64]]. In 1983 waren er al plannen voor het vervanger daarvan, wat in de loop van de jaren '90 zou moeten gebeuren. In 1993 werd een protoserie van 9 wagens gebouwd door [[Talbot]] in Aken. Een vervolgbestelling is er nooit gekomen. | De Railhopper werd aanvankelijk ontwikkeld als opvolger van [[Mat '64]]. In 1983 waren er al plannen voor het vervanger daarvan, wat in de loop van de jaren '90 zou moeten gebeuren. In 1993 werd een protoserie van 9 wagens gebouwd door [[Talbot]] in Aken. Een vervolgbestelling is er nooit gekomen. | ||
== Inzet == | == Inzet == | ||
| − | De treinstellen werden vanwege hun afwijkende breedte alleen ingezet op de [[ | + | De treinstellen werden vanwege hun afwijkende breedte alleen ingezet op de [[Spoorlijn Zwolle - Stadskanaal|spoorlijn Zwolle - Emmen]]. |
== Het einde == | == Het einde == | ||
Huidige versie van 27 jul 2017 om 22:43
SM '90 (Stoptreinmaterieel '90, met als bijnaam Railhopper) was een kleine serie elektrische treinstellen van de NS.
De Railhopper werd aanvankelijk ontwikkeld als opvolger van Mat '64. In 1983 waren er al plannen voor het vervanger daarvan, wat in de loop van de jaren '90 zou moeten gebeuren. In 1993 werd een protoserie van 9 wagens gebouwd door Talbot in Aken. Een vervolgbestelling is er nooit gekomen.
Inzet
De treinstellen werden vanwege hun afwijkende breedte alleen ingezet op de spoorlijn Zwolle - Emmen.
Het einde
Medio 2003 waren er diverse problemen waar te nemen aan de treinstellen, daardoor werden ze tijdelijk aan de kant gezet. Na enige tijd kwamen ze echter weer in dienst om in 2005 definitief aan de kant gezet te worden. Uiteindelijk werd in 2007 de hele serie gesloopt.
