Rotterdam Hofplein: verschil tussen versies
(→Vroeger) |
|||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
Station '''Hofplein''' was tot 3 juni 2006 het eindpunt van de [[NS]]-treinen uit [[Den Haag CS|Den Haag]]. | Station '''Hofplein''' was tot 3 juni 2006 het eindpunt van de [[NS]]-treinen uit [[Den Haag CS|Den Haag]]. | ||
| − | Het [[kopstation|station]] kende tot 2006 nog slechts 1 eilandperron, | + | Het [[kopstation|station]] kende tot 2006 nog slechts 1 eilandperron, waarbij enkel 1 spoor nog in gebruik was. Tot deze tijd vertrok er ieder halfuur een [[Sprinter]] naar [[Pijnacker]] en [[Den Haag CS|Den Haag]] (in de spitsuren elk kwartier en op zondag eens per uur). |
In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste [[NS]]-trein over het traject, de daaropvolgende 6 weken zou het station omgebouwd worden naar [[RandstadRail]]. Op 10 september 2006 werd het station in gebruik genomen voor RandstadRail. | In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste [[NS]]-trein over het traject, de daaropvolgende 6 weken zou het station omgebouwd worden naar [[RandstadRail]]. Op 10 september 2006 werd het station in gebruik genomen voor RandstadRail. | ||
Versie van 9 jun 2014 om 14:01
Vroeger
| Voormalig station Rotterdam Hofplein | |
|---|---|
| Plaats | Rotterdam |
| Geopend | Onbekend |
| Gesloten | 3 juni 2006 |
| Verkorting | Rth |
| Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Hofplein was tot 3 juni 2006 het eindpunt van de NS-treinen uit Den Haag.
Het station kende tot 2006 nog slechts 1 eilandperron, waarbij enkel 1 spoor nog in gebruik was. Tot deze tijd vertrok er ieder halfuur een Sprinter naar Pijnacker en Den Haag (in de spitsuren elk kwartier en op zondag eens per uur).
In de nacht van 2 op 3 juni 2006 reed de laatste NS-trein over het traject, de daaropvolgende 6 weken zou het station omgebouwd worden naar RandstadRail. Op 10 september 2006 werd het station in gebruik genomen voor RandstadRail.
RandstadRail
Sjabloon:GesLrStationInfo Station Hofplein was van september 2006 tot augustus 2010 het eindpunt van de RandstadRail Erasmuslijn (lijn E). RandstadRail gebruikte alleen het noordelijke deel van het perron, bereikbaar vanaf de "achteringang" aan de Heer Bokelweg. Het perron was hiervoor in noordelijke richting verlengd, deze verlenging was gebouwd boven het niet meer gebruikte spoor 2. Het overkapte deel van het perron en de andere ingang (inclusief de loopbrug naar het Hofplein) zijn sinds 2006 niet meer in gebruik.
Met de ingebruikname van de nieuwe boortunnel naar Rotterdam Centraal is station Hofplein gesloten.
Bij station Hofplein kon worden overgestapt op tramlijn 4, wat tevens de verbinding was met Rotterdam Centraal.
