Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Randstadnet

343 bytes toegevoegd, 3 jan 2018 16:53
Concessie Zuid-Holland Noord
''Alphen aan den Rijn - Leimuiden - Schiphol''
* Deze busverbinding werd tot stand gebracht op 10 december 2017.
* Deze verbinding doet de volgende plaatsen en haltes aan: Alphen aan den Rijn <small>(Station, Centrum, Ziekenhuis, Herenhof) </small> Woubrugge <small>(Jacobswoude)</small>, Rijnsaterwoude, Leimuiden, De Hoek <small>(De Hoek Boven) </small> en Schiphol <small>(P12/Vrachtgebouw, Airport/Plaza)</small>.
* [[Qliner]] [[Lijn 370 Alphen aan den Rijn Station - Schiphol Plaza/NS|370]] krijgt daarvoor het nieuwe lijnnummer [[Lijn 470 Alphen aan den Rijn Station - Schiphol Airport/Plaza|470]].
*De frequentie ging in de spits van 6 naar 8 bussen per uur. In de avond en in het weekend gaat de frequentie van 2 naar 4 bussen per uur. In de nacht blijft de frequentie 1 bus per uur.
*Het project 'Buscorridor Alphen a/d Rijn-Schiphol N207' bevat busstroken en/of vrije busbanen langs de N207.
''Leiden Centraal - Leiderdorp''
* Deze busverbinding werd tot stand gebracht in 2017.
* Deze verbinding doet de volgende plaatsen en haltes aan: Leiden <small>(Centraal Station, Centraal Westzijde en Kooiplein) </small> en Leiderdorp <small>(Buitenhof, Winkelhof en Ziekenhuis)</small>. Deze lijn krijgt het lijnnummer [[Lijn 410 Leiden Centraal Station - Leiderdorp Ziekenhuis|410]].
* Deze bus stopt ''niet'' bij de halte Groenoord in Leiden, waar [[Lijn 365 Leiden Centraal Station - Schiphol Airport/Plaza|Qliner 365]] wel stopt.
* Frequentie blijft, vergeleken met de 366, bijna hetzelfde. Later wordt de frequentie verhoogd naar een tienminutendienst.
''Gouda - Bergambacht - Schoonhoven''
* Deze busverbinding werd tot stand gebracht in 2017.
* Deze verbinding doet de volgende plaatsen en haltes aan: Gouda <small>(Station, Centrum en Stolwijkersluis)</small>, Stolwijk <small>(Pompstation en Dorp)</small>, Bergambacht <small>(Noord en Busstation)</small>, Ammerstol <small>(Ammerstol) </small> en Schoonhoven <small>(West, Noord, Oost en Veer)</small>. Deze lijn krijgt het lijnnummer [[Lijn 497 Gouda Station - Schoonhoven Centrum/Veer|lijn 497]].
* Bussen gaan vaker rijden, met name 's avonds en in het weekend.
''Noordwijk - Schiphol''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2022.
* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Noordwijk <small>(Picképlein, Parallelboulevard, Vuurtorenplein, Duinweg, Van de Mortelstraat en Sportpark)</small>, Voorhout <small>(Randweg, Centrum/Station, Oosthoutlaan/Bloemenschans en Uiver)</small>, Sassenheim <small>(Station en Raadhuis)</small>, Lisse <small>(Anna Blamandreef, Uitermeer, Centrum, Sportlaan) </small> en Schiphol <small>(Station /Airport/Plaza)</small>. Er wordt voorzien dat deze lijn uiteindelijk via nog te ontwikkelen woningbouw in het westen van Nieuw-Vennep en de voormalige Zuidtangent naar Schiphol gaat rijden.* [[Qliner|Qliners]]s [[Lijn 361 Sassenheim Station - Schiphol Airport/Plaza|361]] en [[Lijn 385 Sassenheim Station - Den Haag Centraal Station|385]] zijn kandidaat om Randstadnet te worden.
* De frequentie gaat in de spits omhoog van 2 naar 6 bussen per uur. Buiten de spits gaat de frequentie omhoog van 2 naar 4 bussen per uur.
''Leiden Centraal - Katwijk - Noordwijk''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2020.
* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Leiden <small>(Centraal Station, Naturalis, Ehrenfestweg en Nieuw Rhijngeest)</small>, Valkenburg <small>(Valkenburg-Oost en Valkenburg-West) </small> en Katwijk <small>(Duinvallei/Zanderij, Raadhuis, ''Tak 1:'' Duinoord, Noordeinde, Voorstraat en Vuurbaakplein, ''Tak 2:'' Hoorneslaan, Sportpark, Keplerlaan en ESA/Estec)</small>.
* [[Lijn 30 Leiden Centraal Station - Katwijk Estec|Lijn 30]] en [[Lijn 31 Leiden Centraal Station - Katwijk Drieplassenweg|lijn 31]] zijn kandidaat om samen Randstadnet te worden.
* Deze verbinding zal lopen via de nieuwe geplande RijnlandRoute bij Valkenburg.
''Den Haag - Wassenaar - Valkenburg''
* Deze verbinding is een wens van Stadsgewest Haaglanden, maar valt onder de concessie Zuid-Holland Noord. In die plannen van de provincie Zuid-Holland is de huidige [[Qliner]] [[Lijn 385 Sassenheim Station - Den Haag Centraal Station|385]], die een gedeelte van dit tracé rijdt, niet opgenomen als toekomstige lijn van R-netlijnnet. Het is twijfelachtig of deze verbinding tot stand gaat komen.<br>
==== [[Concessie DAV-gebied]] ====
1.975
bewerkingen

Navigatiemenu