1.997
bewerkingen
Wijzigingen
→Concessie Haaglanden stad
Op de planning staan de volgende lijnen die onder de R-net-formule gaan rijden:<ref><small> Stadsgewest Haaglanden. OV van de toekomst. Vinddatum 3 april 2013, op http://haaglanden.nl/ovtoekomst</small></ref><ref><small>Stadsgewest Haaglanden. Netwerk Randstadrail - 2 - lijnennet. Vinddatum 3 april 2013, op http://haaglanden.nl/ov-van-de-toekomst</small></ref>
* [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|Lijn 1]] wordt na 2016 aangepakt. Er moet nog worden beslist via welk tracé ter hoogte van Binkchorst en de Vliet, eventueel via tunnels gereden gaat worden.
* [[Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Noord|Lijn 2]] is sinds 23 april 2012 officieel een lijn van [[RandstadRail]] maar valt nog onder deze concessie. Enkele haltes moeten nog worden aangepast. Na vele discussies is besloten om de halte Lippe Biesterfeldweg op te heffen en de huidige halte Burgemeester Hovylaan aan te passen, sinds 2 november 2015 onderdeel van R-net.<ref><small>Wijkberaad Nieuw Waldeck. Tramhaltes Lijn 2. Vinddatum 3 april 2013, op http://www.nieuwwaldeck.eu/tramhaltes-lijn-2.html</small></ref>
* [[Lijn 9 Den Haag Vrederust - Scheveningen Noorderstrand|Lijn 9]] wordt in 2016/17 R-net.
* [[Lijn 11 Den Haag Station HS - Scheveningen Haven|Lijn 11]] wordt in is sinds 7 maart 2016 onderdeel van R-net. In de toekomst kan deze lijn mogelijk verder gaan naar Binckhorst en Vlietzone.
* [[Lijn 15 Den Haag Centraal Station - Nootdorp Centrum|Lijn 15]] wordt in 2016/17 R-net.
* [[Lijn 17 Den Haag Statenkwartier - Wateringen Dorpskade|Lijn 17]] wordt in is sinds 2 mei 2016/17 onderdeel van R-net. Vermoedelijk geldt dit alleen voor het traject Den Haag Centraal - Wateringen.* [[Lijn 19 Leidschendam St. Antoniushove Leidsenhage - Delft TanthofNoord|Lijn 19]] wordt na 2016 aangepakt.
De lijnen [[Lijn 6 Den Haag Leyenburg - Leidschendam Leidsenhage|6]], [[Lijn 12 Den Haag, Station HS - Duindorp|12]] en [[Lijn 16 Den Haag Centraal Station - Wateringen Dorpskade|16]] blijven tot het stadstramnet behoren. In eerste instantie zou lijn 16 wel tot het regiotramnet horen en spitslijn 10 tot het stadstramnet, maar [[Lijn 10 Den Haag, Statenkwartier - Station HS|lijn 10 ]] is komen te vervallen, net zoals spitslijn 8, waardoor de plannen met lijn 8, 9 en 16 kwamen te vervallen.<br>
====[[Concessie Haaglanden streek]]====
