Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Randstadnet

728 bytes verwijderd, 25 jul 2017 11:57
Zover ik weet, zijn er geen plannen meer om van lijn 37 R-Net te maken
====[[Concessie Haaglanden streek]]====
''Den Haag-Leyenburg - Delft (- Delfgauw)''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 2017.
* Deze verbinding zal de volgende plaatsen aan doen: Den Haag, Den Hoorn, Delft (via de Reinier de Graafweg) en Delfgauw.
* De huidige [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|lijn 37]] is kanshebber om Randstadnet te worden.
* Er bestaat een mogelijkheid om deze verbinding te koppelen aan de verbinding ''Zoetermeer - Delft'' om een corridor ''Den Haag - Delft - Pijnacker - Zoetermeer''. De verlening van lijn 37 naar Delfgauw, door het vervallen van lijn 62, kwam pas na het idee voor deze corridor. Onbekend is nog of deze koppeling wel degelijk tot stand gaat worden gebracht.
* Het streven is om overdag een frequentie van 6 keer per uur aan te bieden.
 
''Den Haag-Leyenburg - Westland - Hoekse Lijn''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 20172019.
* Deze verbinding zal via twee routes de volgende plaatsen aan doen. Westelijke route: Den Haag, Poeldijk, Monster, 's-Gravenzande en verder richting de Hoekse Lijn. Oostelijke route: Den Haag, Poeldijk, Naaldwijk en verder richting de Hoekse Lijn. Dit kan Maassluis, Vlaardingen of Schiedam zijn.
* De huidige [[Lijn 35 Den Haag Leyenburg - Hoek van Holland Station Haven|lijn 35]] rijdt de westelijke route. De huidige [[Lijn 36 Den Haag Leyenburg - Schiedam Station Centrum|lijn 36]] rijdt de oostelijke route. Beide lijnen zijn kanshebbers om Randstadnet te Lijn 36 zal R-Net wordenen lijn 35 wordt in 2018 vervangen door lijn 31.
* Lijn 36 zal dan Honselersdijk en het busstation in Naaldwijk niet meer aandoen. Vanaf Den Haag Leyenburg zal de N211, de N213 en de A20 worden gevolgd. Mogelijk zal er een stop ter hoogte van Naaldwijk langs de N213 komen om een overstap te bieden op de andere lijnen in het Westland.
* Tevens zal deze lijn mogelijk worden doorgetrokken tot Den Haag HS.
''Zoetermeer - Delft''
* Deze busverbinding wordt tot stand gebracht in 20172019.
* Deze verbinding zal de volgende plaatsen en haltes aan doen: Delft, Delfgauw, Pijnacker en Zoetermeer.
* De huidige [[Lijn 55 Delft Station Centrum - Zoetermeer Centrum West|lijn 55]] is kanshebber om Randstadnet te worden.
* Deze busverbinding is met ingang van 13 december 2015 in dienst als R-net 436. In 2015 is de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee opnieuw aanbesteed, waarbij deze gewonnen werd door [[Connexxion]]. De eis was hierbij zijn dat deze corridor Randstadnet wordt.
* Deze verbinding ging in eerste instantie de volgende plaatsen en haltes aan doen: Rotterdam (Zuidplein), Numansdorp (A29), Den Bommel (N59 Schaapweg), Oude-Tonge (Busstation), Nieuwe-Tonge, Sommelsdijk, Middelharnis en Dirksland.
* De huidige voormalige lijnen [[Lijn 130 Stellendam Busstation - Rotterdam Zuidplein|130]], [[Lijn 136 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|136]] en [[Lijn 396 Ouddorp Bernhardweg - Rotterdam Zuidplein|396]] werden samengevoegd tot een nieuwe Randstadnet lijn. Deze De nieuwe R-Netlijn lijn stopte stopt ''niet'' op busstation Heinenoord.
* De frequentie ging in de avond en het weekend voorlopig niet verdubbeld worden.
* Na Dirksland werd wordt in lagere frequentie doorgereden naar Stellendam en Ouddorp. Tijdens de spitsuren ging tweemaal per uur een bus via een snellere route rijden en stopt stopte dan niet in Den Bommel en Oude-Tonge. Deze spitsverbinding is later afgesplitst als lijn 437 om verwarring te voorkomen.
====[[Concessie Rail Rotterdam]]====
ap_users
17.226
bewerkingen

Navigatiemenu