RE42 (Nordrhein-Westfalen)

Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

Duitse treindienst RE42 Bekijk andere series in Nordrhein-Westfalen
Naam	Niers-Haard-Bahn
Traject	Münster Hbf - Gelsenkirchen Hbf - Essen Hbf - Duisburg Hbf - Mönchengladbach Hbf
Dienstregeling	2018
Vervoerder	DB Regio NRW
Concessie	Haard-Achse
Opdrachtgever	Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, Nahverkehr Westfalen-Lippe
Materieel	FLIRT
Treinsoort	Regional-Express
Frequentie	1x/uur
Opmerkingen	Rijdt 's avonds niet tussen Münster en Haltern am See.

De RE42 is de Regional-Express-verbinding tussen Münster Hbf, Dülmen, Recklinghausen Hbf, Gelsenkirchen Hbf, Essen Hbf, Duisburg Hbf, Krefeld Hbf en Mönchengladbach Hbf

Traject

	Station
	Münster (Westf.) Hbf
	Münster-Albachten
	Bösensell
	Nottuln-Appelhülsen
	Buldern
	Dülmen
	Sythen
	Haltern am See
	Marl-Sinsen
	Recklinghausen Hbf
	Recklinghausen Süd
	Wanne-Eickel Hbf
	Gelsenkirchen Hbf
	Essen Hbf
	Mülheim (Ruhr) Hbf
	Duisburg Hbf
	Rheinhausen
	Krefeld-Uerdingen
	Krefeld Hbf
	Viersen
	Mönchengladbach Hbf

Bijzonderheden

• In de spits worden er extra ritten gereden tussen Haltern am See en Essen Hbf, waardoor op dat traject een scheve halfuursdienst ontstaat.
• 's Avonds wordt er 1x/uur gereden en alleen tussen Haltern am See en Mönchengladbach Hbf.

Geschiedenis

Deze lijn werd in 1998 als RB42 geïntroduceerd en reed alleen tussen Essen Hbf en Münster (Westf.) Hbf. In december 2004 werd de lijn toegevoegd aan de concessie Haard-Achse, die voor een periode van 10 jaar aan DB Regio NRW werd gegund. Het materieel werd vervangen door treinstellen type Baureihe 425.

In december 2014 wordt de concessie na een aanbesteding voor een periode van 15 jaar opnieuw gereden door DB Regio NRW. Als onderdeel van deze aanbesteding kwam er nieuw materieel in de vorm van FLIRT3.

In december 2016 werd de RB42 vervangen door de RE42. De lijn werd verlengd van Essen Hbf naar Mönchengladbach Hbf. Tussen Duisburg Hbf en Mönchengladbach Hbf vervangt de trein daarbij de RE11, die Düsseldorf Hbf als nieuw eindpunt kreeg. De RE2 reed tot december 2010 naar Mönchengladbach, waardoor deze verbinding na zes jaar, nu onder een ander nummer, weer in ere is hersteld.