ap_users
14.134
bewerkingen
Wijzigingen
→De plannen
Het '''Programma Hoogfrequent Spoorvervoer''', kortweg PHS, is een programma van [[ProRail]], [[NS]] en de diverse goederenvervoerders waarin gezocht wordt naar manieren om de huidige infrastructuur beter te benutten, zodat er op de drukste lijnen een patroon gereden kan worden met 6 [[stoptrein]]en, 6 [[intercity]]'s en 2 goederentreinen per uur per richting.
Dit wordt ook wel spoorboekloos reizen genoemd, of "Elke Tien Minuten Een Trein" (ETMET). Met het concept van dit aantal treinen is in september 2009 een proef gehouden tussen [[Amsterdam Centraal]], [[Utrecht Centraal]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]]. In september 2010 is er opnieuw een proef gehouden maar nu vier weken lang. De resultaten van de eerste proefronde in 2009 zijn inmiddels openbaar: [http://www.verkeerenwaterstaat.nl/Images/228bd6a7-730c-4cea-912a-7c725c59c6fd_tcm195-270427.pdf Evaluatie proefweek 'Elke 10 minuten een trein'].
Onderdeel van PHS is ook het onderzoek naar nieuwe routes voor goederentreinen, om ruimte te maken op de lijnen waar een tien-minutendienst wordt ingevoerd. Het idee is om zo veel mogelijk treinen via de [[Betuweroute]] te laten rijden, hiervoor is wel nieuwe infra nodig in oostOost-Nederland waaronder een nieuwe verbindingsboog bij Deventer.
== De plannen ==
Het uiteindelijk doel is om in 2028 op de drukste corridors PHS aan te bieden, deze trajecten zijn:
* (Alkmaar -) Amsterdam - Eindhoven
* Schiphol - Nijmegen
* Schiphol - Lelystad
In onderstaande tabel is weergegeven wat de dienstregeling is die men voor ogen heeft is bij volledige invoering in 2028. Let hierbij op dat 0 goederentreinen niet betekent dat er geen goederentreinen rijden, maar dat er geen patroonpaden zijn voor goederenvervoer en dit alleen incidenteel is.
{|Class="Wikitablewikitable ovnl sortable"
! Traject
! Dienstregeling 2010
! Dienstregeling 2028
|-
| colspan="3"|===== Reizigerstreinen =====|-| Uitgeest - Amsterdam| 4 intercity's 4 sprinters| 6 intercity's 6 sprinters|-| Breukelen - Utrecht| 8 intercity's 4 sprinters| 12 intercity's 6 sprinters|-| Utrecht - Geldermalsen| 4 intercity's 4 sprinters| 6 intercity's 6 sprinters|-| Geldermalsen - 's-Hertogenbosch| 4 intercity's 2 sprinters| 6 intercity's 2 sprinters|-| Boxtel - Eindhoven| 6 intercity's 4 sprinters| 10 intercity's 4 sprinters|-| Utrecht - Maarn| 4 intercity's 4 sprinters| 6 intercity's 6 sprinters|-| Elst - Arnhem| 4 intercity's 4 sprinters| 6 intercity's 6 sprinters|-| Leiden - Den Haag| 8 intercity's 4 sprinters| 10 intercity's 4 sprinters|-| Den Haag - Rotterdam| 7 intercity's 4 sprinters| 8 intercity's 6 sprinters|-| Breda - Tilburg| 4 intercity's 2 sprinters| 6 intercity's 4 sprinters|-| colspan="3"| ===== Goederentreinen =====|-| Uitgeest - Amsterdam| 1 goederen| 0 goederen|-| Leiden - Den Haag| 1 goederen| 0 goederen|-| Den Haag - Rotterdam| 1 goederen| 0 goederen|-| Utrecht - Geldermalsen| 3 goederen| 2 goederen|-| Breda - Tilburg| 5 goederen| 2 goederen|-| Breukelen - Utrecht| 2 goederen| 2 goederen|-| Utrecht - Maarn| 2 goederen| 0 goederen|-| Arnhem - Zutphen| 0 goederen| 2 goederen|-| Elst - Arnhem| 0 goederen| 2 goederen|-| Geldermalsen - 's-Hertogenbosch| 2 goederen| 4 goederen|-| Boxtel - Eindhoven| 5 goederen| 5 goederen|}
== Maatregelen ==
Voor de uitvoering van PHS zijn diverse maatregelen nodig om het spoorvervoer een veilige en soepele doorgang te geven. In dit hoofdstuk worden eerst de actualiteiten besproken uit de laatste voorgangsrapportages voortgangsrapportages<ref name="Voortgangsrapportage 10 PHS">[http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/rapporten/2014/10/16/programma-hoogfrequent-spoorvervoer-en-actieplan-groei-op-het-spoor.html 10e voortangsrapportage voortgangsrapportage PHS]</ref> en daarna wordt als samenvatting de maatregelen per corridor gegeven.
=== Actualiteiten ===
=== Breda - Eindhoven ===
* Emplacement [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] westzijde
* Uitbreiding opstelcapaciteit Eindhoven
* Vervangen overwegen Boxtel door tunnel voor langzaam verkeer
=== Goederenvervoer Zuid-Nederland ===
* Zuidwestboog Meteren
* Den Bosch 's-Hertogenbosch - Vught viersporig & vrije kruising Vught
* Verdiepte spoorligging Vught
=== Goederenvervoer Oost-Nederland ===
* Aanpassen Deventer voor kopmaken goederentreinen
==Planning==
De gehele implementatie wordt gefaseerd uitgevoerd en is onderhevig aan de uitvoering van de diverse projecten. Deze projecten hebben allemaal looptijden en sommigen sommige zijn meegenomen in de grote stationsverbouwing zoals de aanpassing emplacement Eindhoven. Anderen Andere zijn losstaand en vergen vele jaren van bouw. Een globaal doel is om per 2028 op alle bovenstaande reizigerscorridors PHS ingevoerd te hebben, en dus in de spits en/of daarbuiten hoogfrequent spoorvervoer aan te bieden. De voorlopige globale planning is als volgt per dienstregelingjaar:
* Amsterdam - Eindhoven (2017)
* Amsterdam - Alkmaar (2021Onbekend)* Schiphol - Nijmegen (20212022)* Den Haag - Breda (20212022)* OV-SAAL (2023)
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
== Bronnen ==
<references />
