Plan X: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
| 2eklaszitplaatsen = DE1: 65 <br> DE2: 105 | | 2eklaszitplaatsen = DE1: 65 <br> DE2: 105 | ||
| afbeelding2 = DE-II 186.JPG | | afbeelding2 = DE-II 186.JPG | ||
− | | onderschrift2 = Momenteel | + | | onderschrift2 = Momenteel zijn er nog vier treinstellen DE2 in Nederland, bij diverse museumbedrijven. DE2-stel 186 is in eigendom van de [[HSA]] en staat in [[Winterswijk]] in de uitvoering zoals de trein die had vanaf de jaren 1970. |
}} | }} | ||
'''Plan X''' was het treinmaterieel dat eerder bekend stond onder de naam '''DE1''' en '''DE2'''. In de volksmond werd dit type dieselelektrisch materieel echter de '''Blauwe Engel''' genoemd, vanwege de typische helderblauwe kleur. | '''Plan X''' was het treinmaterieel dat eerder bekend stond onder de naam '''DE1''' en '''DE2'''. In de volksmond werd dit type dieselelektrisch materieel echter de '''Blauwe Engel''' genoemd, vanwege de typische helderblauwe kleur. |
Versie van 27 jul 2017 om 10:13
Plan X | |
---|---|
Bijnaam | Blauwe Engel |
Fabrikant | Allan, AEC, Cummins, Werkspoor |
Aantal | DE1: 30 DE2: 46 |
Aantal delen | DE1: 1 rijtuig ABDk DE2: 2 rijtuigen ABk+BDk |
In dienst | DE1: 1953-1955 DE2: 1953-1954 |
Buiten dienst | 1981-1985, 1997-1999, 2002 |
Tractie | Dieselelektrisch |
Snelheid | 105 km/h |
Vervoerder(s) | NS, Oostnet, Connexxion, Syntus |
Zitplaatsen | 1e klas: DE1: 8 DE2: 28 |
2e klas: DE1: 65 DE2: 105 |
Plan X was het treinmaterieel dat eerder bekend stond onder de naam DE1 en DE2. In de volksmond werd dit type dieselelektrisch materieel echter de Blauwe Engel genoemd, vanwege de typische helderblauwe kleur.
Indienststelling
De treinstellen werden tussen 1953 en 1955 geleverd door het Rotterdamse bedrijf Allan. In totaal werden 30 treinen van het type DE1 (nummers 21-50) en 46 treinen van het type DE2 (nummers 61-106) in dienst genomen.