Overleg gebruiker:Tlp

Metro vs. Sneltram

Hoi,
Waaruit mag ik opmaken dat jij metrolijn E tot sneltram rekent. De lijn wordt gereden door metrovoertuigen die ook op alle andere lijnen in Rotterdam kunnen rijden, de lijn heeft vanaf Leidschenveen gescheiden perrons van RR3 & 4. Alleen dat er bovenleiding hangt maakt de lijn nog niet meteen een sneltram. Station Melanchtonweg is in dit geval een wisselpunt tussen bovenleiding en 3e Rail, hier valt wel enige discussie over te houden. Groeten, Etienne Etienne 3 feb 2012 18:58 (CET)

Hoi, hier valt inderdaad enige discussie over te voeren maar het feit dat ik lijn E tot sneltram reken ligt niet alleen aan de bovenleiding. We rekenen de Amsterdamse metro-/sneltramlijn 51 ook volledig tot sneltram o.a. door de gelijkvloerse kruisingen en de integratie met het tramnetwerk, daar ga ik dus even mee vergelijken. Die argumenten zijn ook op Metrolijn E van toepassing, de lijn loopt deels gelijk aan RR3 + 4, maar niet het volledige traject. Dit geldt ook voor metro/sneltram 51. De gelijkvloerse kruisingen zijn weliswaar met name na Leidschenveen een stuk minder dan op lijn 51 (het was vroeger officieel een lokaalspoorweg) maar ze zijn zeker niet afwezig. Het materieel is trouwens absoluut geen metromaterieel maar toch echt sneltrammaterieel wat je ook kunt zien aan de afkorting (RSG3 = RandstadRail Sneltrammaterieel Geleed 3-delig). Dat ditzelfde materieel in RET-kleuren ook wordt ingezet op de lijnen A, B en C (de eerste twee zijn overigens ook sneltramlijnen) maakt het niet gelijk metromaterieel, op lijn C kan immers ook MG2/1 ingezet worden. De BN-wagens van lijn 51 worden bij uitval van de lijn en bij eventuele calamiteiten ook ingezet op o.a. lijn 53, dit is ergens in 2009 en 2010 gebeurd. Maar dat maakt lijn 51 nog geen metro en de wagens nog geen metromaterieel. Dat de RET het een metro noemt (argument van Meltrain) en wij dat dus over zouden moeten nemen is natuurlijk wel logisch, maar het GVB noemt lijn 51 ook een metro en op de wiki wordt deze dan wél weer een sneltram genoemd.

Wat je zei over station Melanchthonweg, de bovenleiding loopt door tot voorbij het station maar de metro bouwt hier om en niet op Blijdorp of Meijersplein, dus dat noemen ik het wisselpunt. Waarom ik het geen metrostation noem, is omdat er nota bene daarna richting R'dam CS nog een gelijkvloerse kruising zich bevindt met de Kleiweg, dat is uniek met de 3e rail maar het komt doordat het materieel al rijdend niet kan ombouwen en de tunnel ingericht moest worden voor 3e rail waardoor er niet op Blijdorp omgebouwd kan worden, maar in feite begint het echte metrotraject pas ná de kruising met de Kleiweg bij ingang van de tunnel. Over dit laatste punt zou je eventueel nog enige discussie kunnen voeren, maar dit was eerlijk gezegd mijn uitgangspunt om de Melanchthonweg als sneltramstation te betitelen.

Tot zover mijn argumentatie. Excuses voor het feit dat ik dit niet had genoemd bij mijn wijziging, ik had toen een beetje haast en wilde het even snel doen.

Groeten, Tlp 5 feb 2012 22:12 (CET)