Overleg gebruiker:Fogeltje: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Lijn 24 Nijmegen, Centraal Station - Goffertscholen)
Regel 11: Regel 11:
 
==[[Lijn 24 Nijmegen, Centraal Station - Goffertscholen]]==
 
==[[Lijn 24 Nijmegen, Centraal Station - Goffertscholen]]==
 
Als ik het goed zie zijn er in Nijmegen voor dezelfde periode nu twee versies van lijn 24 aangemaakt: één naar de Goffertscholen en één naar de Winkelsteeg? Waarom niet in één artikel; opzich rijden er wel meerdere buslijnen onder één lijnnummer over meerdere trajecten. [[Gebruiker:Frank|Frank]] 29 mrt 2010 21:03 (CEST)
 
Als ik het goed zie zijn er in Nijmegen voor dezelfde periode nu twee versies van lijn 24 aangemaakt: één naar de Goffertscholen en één naar de Winkelsteeg? Waarom niet in één artikel; opzich rijden er wel meerdere buslijnen onder één lijnnummer over meerdere trajecten. [[Gebruiker:Frank|Frank]] 29 mrt 2010 21:03 (CEST)
 +
 +
:Ze stonden in verschillende boekjes apart vermeldt in de tabellen (in andere dan weer niet). In de haltelijst hadden ze ook een verschillende kop (Lijn 24 (WERK) en Lijn 24 (SCHOOL) meen ik), ipv dat ze onder hetzelfde kopje stonden. De scholierenritten stonden los van de ritten naar Winkelsteeg sinds 2004 (hoewel 24 naar Winkelsteeg nog wel een jaar lang ook langs de Goffertscholen kwam, pas vanaf 2005 zijn die uit de route gegooid). Mijns inziens rechtvaardigt dat wel twee artikelen omdat het eigenlijk twee aparte lijnen zijn geworden, Novio heeft er alleen nooit een nieuw lijnnummer aan gegeven.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 29 mrt 2010 22:32 (CEST)

Versie van 29 mrt 2010 om 22:32

Treinserie 800

Waarom zou zo'n bocht in de route beter aangeven dat het om een beperkt aantal ritten gaat dan een eindpunt met ervoor een aftakking????? Heb zowiezo al een bloedhekel aan het op die manier aangeven van delen van routes, route r0ar is bestemd om aftakkingen om elkaar heen te laten lopen, niet om een eindpunt wat soms niet geldt aan te geven. --Reiziger ddrs 18 mrt 2010 21:12 (CET)

Ik dacht het daarvoor wel bedoeld was, aftakking voor reguliere aftakkingen, die om aan te geven dat het slechts om een of twee ritten gaat. Draai het maar terug hoor.
Als je overigens de redenaties volgt op [1] dan zou de route naar Den Helder er helemaal uit moeten.--Fogeltje 19 mrt 2010 08:26 (CET)
Er is in de aftakkingen geen onderscheid. Of ze nu 10x/dag of 10x/uur voorkomen, het blijft gewoon een aftakking.
Achterliggende gedachte van mij is (heb daarom al heel wat van dergelijke wijzigingen teruggedraaid) dat je consequent moet zijn en dat het ook voor 'n leek begrijpelijk moet zijn wat er staat. Wat dat betreft is het met een aftakking en een eindpuntsymbooltje eronder direct duidelijk, als je r0ar gebruikt dan zou dat op de ene pagina de betekenis van een enkele keren voorkomend eindpunt hebben terwijl het op een andere pagina weer gewoon gebruikt wordt om te zorgen dat de routestrip goed in elkaar zit. --Reiziger ddrs 19 mrt 2010 08:35 (CET)

Lijn 24 Nijmegen, Centraal Station - Goffertscholen

Als ik het goed zie zijn er in Nijmegen voor dezelfde periode nu twee versies van lijn 24 aangemaakt: één naar de Goffertscholen en één naar de Winkelsteeg? Waarom niet in één artikel; opzich rijden er wel meerdere buslijnen onder één lijnnummer over meerdere trajecten. Frank 29 mrt 2010 21:03 (CEST)

Ze stonden in verschillende boekjes apart vermeldt in de tabellen (in andere dan weer niet). In de haltelijst hadden ze ook een verschillende kop (Lijn 24 (WERK) en Lijn 24 (SCHOOL) meen ik), ipv dat ze onder hetzelfde kopje stonden. De scholierenritten stonden los van de ritten naar Winkelsteeg sinds 2004 (hoewel 24 naar Winkelsteeg nog wel een jaar lang ook langs de Goffertscholen kwam, pas vanaf 2005 zijn die uit de route gegooid). Mijns inziens rechtvaardigt dat wel twee artikelen omdat het eigenlijk twee aparte lijnen zijn geworden, Novio heeft er alleen nooit een nieuw lijnnummer aan gegeven.--Fogeltje 29 mrt 2010 22:32 (CEST)