ap_users
17.238
bewerkingen
Wijzigingen
→Aanleiding en bouw
== Aanleiding en bouw ==
De Noord-Zuidlijn komt al voor in het 'Plan Stadsspoor', een ambitieus plan van de Gemeente Amsterdam uit eind jaren 1950 om Amsterdam een metronet te geven ''(zie '[[Metro van Amsterdam]]')''. De aanleg van eerdere metrolijnen in de stad verliep moeizaam waardoor de aanleg van andere lijnen op de lange baan werd geschoven, maar de verkeersproblematiek in de stad werd wel steeds erger. Nog tijdens de aanleg van de Ringlijn (huidige M50) in 1996 werd al nagedacht over een Noord-Zuidlijn, om de grote vervoersvraag tussen de stations [[Amsterdam Centraal]] en Amsterdam Zuid op te kunnen vangen, en ook het geïsoleerd liggende stadsdeel Noord , waar tot nu toe geen railverkeer was, hoogwaardig op de rest van de stad aan te kunnen sluiten, waar tot nu toe geen railverkeer was.
In 2003 is dan begonnen met de aanleg van de lijn. De bouw van de lijn werd geteisterd door tegenslagen, waaronder verzakkingen van woningen bij station Vijzelgracht en terugkomende budgetoverstijgingen. Oorspronkelijk zou de lijn in 2008 openen.
