Wijzigingen

[[Afbeelding:Nachtnet.svg|right|thumb|400px|Schematische kaart van het Nachtnet]]Het '''Nachtnet''' is een spoorverbinding die sinds 1986 's nachts wordt onderhouden tussen de vier grote steden. Sinds 2007 wordt het Nachtnet donderdagnacht, vrijdagnacht en zaterdagnacht uitgebreid met treinen naar Brabant (zie [[Nachtnet Brabant]])Schiphol. Exploitant van het Nachtnet is [[NS]]Daarnaast worden er in diverse nachten op andere verbindingen nachttreinen aangeboden.

==Regulier nachtnet==Het normale Nachtnet ([[serie {{S|1400]]}}) rijdt iedere dag van de week. Exploitant van het Nachtnet is [[NS]]. De frequentie is één trein per uur. De volgende stations worden aangedaan:

*[[SchipholAirport]]

===Werkzaamheden aan het spoor=== Werkzaamheden aan het spoor vinden ook vaak 's nachts plaats. De nachtnettreinen worden dus regelmatig op delen van het traject door bussen vervangen. Rondom Schiphol en rondom Delft gebeurt dit structureel, op vaste dagen in de week. Daarnaast worden nachtnettreinen ook incidenteel geraakt op deze en op andere trajecten. ====Bediening Schiphol====Tot en met [[dienstregeling 2013]] werd Schiphol alle nachten normaal bediend. In [[dienstregeling 2014]] werd in de nachten van zondag op maandag, maandag op dinsdag en dinsdag op woensdag Schiphol niet meer aangedaan door het nachtnet. Tussen Leiden en Schiphol reed een pendeltrein, tussen Schiphol en [[Amsterdam Sloterdijk]] reden bussen, het nachtnet stopte elke nacht op Amsterdam Sloterdijk. Vanaf [[dienstregeling 2015]] werd Schiphol weer aangedaan in de nachten van zondag op maandag en maandag op dinsdag. Alleen in de nacht van dinsdag op woensdag is het nachtnet rond Schiphol nog aangepast. In deze nacht rijdt het nachtnet vanaf Leiden non-stop naar Amsterdam Centraal. Tussen Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal wordt altijd op Amsterdam Bijlmer ArenA gestopt. Tussen Leiden Centraal, Schiphol en Amsterdam Bijlmer ArenA rijdt een pendeltrein. ====Bediening Delft====Ook sinds dienstregeling 2014 wordt in de nachten van woensdag op donderdag en donderdag op vrijdag Delft niet meer aangedaan. Het nachtnet rijdt in die nachten tussen Den Haag HS en Rotterdam Centraal via [[Gouda]] en is ongeveer een half uur langer onderweg. Van en naar Delft rijden bussen. ==Uitbreidingen van het Nachtnet==Diverse lokale en regionale overheden en belangenorganisaties ijveren voor het rijden van nachtnettreinen naar hun gemeente. Op diverse plaatsen zijn daar, met wisselend succes, proeven mee gedaan. ===Vervoerconcessie===In de concessie [[hoofdrailnet]], die geldt sinds dienstregeling 2015, is NS verplicht om in de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag na 01.00 uur nog een verbinding te bieden vanuit de Randstad naar de eerstvolgende intercitystations. Er rijden in deze nachten dus intercity's naar [[Alkmaar]], [[Zwolle]] en [[Deventer]]. Op vrijdagnacht wordt sinds dienstregeling 2016 ook doorgereden naar [[Groningen]]. In de overige richtingen reden al sprinters of zijn andere nachttreinen. ===[[Nachtnet Brabant]]===Sinds 2007 wordt het Nachtnet donderdagnacht, vrijdagnacht en zaterdagnacht uitgebreid met treinen naar Brabant. In [[dienstregeling 2016]] rijden deze treinen alleen nog in de vrijdag- en zaterdagnacht tot 02.00 uur.  ===Rotterdam - Utrecht===Vanaf het begin van [[dienstregeling 2009]] wordt werd in de nachten van donderdag op vrijdag, van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag (bij wijze van tweejarige driejarige proef) het normale Nachtnet uitgebreid met een kortere verbinding van Utrecht naar Rotterdam, via Gouda. Deze treinserie (verbinding werd per 12 april 2009 niet meer geboden in de nacht van donderdag op vrijdag, zie de [http://www.minvenw.nl/cend/overlegorganen/locov/Images/Locov%202009-031%20adviesaanvraag%20info%20en%20drgl%202010_tcm61-272333.pdf adviesaanvraag aan het Locov]. Deze [[serie Treinserie 2400 (2011)|treinserie 2400]]) doet bestond t/m dienstregeling 2011 en stopte tussen Utrecht en Rotterdam alleen in Gouda.Na dienstregeling 2011 bleef alleen de volgende stations aan:eerste trein in beide richtingen bestaan, die reed alleen niet meer als nachtnettrein maar als reguliere trein. *=== [[Utrecht CentraalEnschede]]- Schiphol ===*Na een proef in 2009 reed alleen in [[dienstregeling 2010]] er een nachttrein tussen Schiphol en Enschede. Deze trein reed in de zomermaanden één keer per nacht per richting en had bijna dezelfde route als [[GoudaTreinserie 1700 (2010)|IC 1700]], maar reed na Utrecht Centraal non-stop naar Schiphol.*===Utrecht - [[Rotterdam CentraalNijmegen]]===Vanaf dienstregeling 2015 rijden er in de nacht van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag nachtnettreinen tussen Utrecht en Nijmegen. Richting Nijmegen wordt 1 trein gereden, in de andere richting 2.

Voorts wordt ===Utrecht - Amersfoort===Ook sinds dienstregeling 2015 rijden er in de nachten van donderdag op vrijdag, van vrijdag op zaterdag vrijdagnacht en van zaterdag op zondag het reguliere Nachtnet uitgebreid met de zaterdagnacht nachttreinen van tussen Utrecht en naar Brabant. Dit wordt uitgebreider besproken op de pagina [[Nachtnet BrabantAmersfoort Centraal|Amersfoort]].

== Nachtnettrein Schiphol - Enschede = Plannen voor nieuwe nachtnetverbindingen ===In * De provincie Noord-Holland wil in de toekomst de [[Staatslijn K|Zaanlijn]] aan het Nachtnet aansluiten, met optie tot verlenging naar Alkmaar en de Dienstregeling aansluiting van 2009 Haarlem. De komst hiervan is er een nieuwe Nachtnetverbing gekomenvrij onzeker, namelijkde verbing tussen Schiphol en Enschede. Deze trein heeft doordat de NS als proef nachtnettrein gelanceerdprovincie moet bezuinigen op het openbaar vervoer. Deze trein rijdt één keer per nacht *Ook Flevoland, met Almere en stopt niet in HilversumLelystad, maar verder wil al enkele jaren aangesloten worden op alles station van de IC 1600het nachtnet. Met deze verbinding hebben de grote stations opening van Gelderland en Regio Twente de [[Hanzelijn]] is hiermee ook Zwolle een nachtverbinding met Schiphol.Aangezien dit een proef is heeft de NS deze trein nog niet definitief in de NS-Dienstregeling opgenomenkandidaat geworden.

== Toekomstige Nachtnetverbindingen = Niet-concessiegebonden nachttreinen ===*Tomkomstig wil KAN Vanaf 16 december 2022 rijdt [[Arriva]] in de nacht van vrijdag op zaterdag een [[Concessie Niet concessiegebonden|niet concessiegebonden]] [[Treinserie 32700 ({{drgljaar}})|nachttrein]] tussen Maastricht en Schiphol Airport en vanaf 20 januari 2023 ook een nachtnetverbing met zijn twee grote steden [[Treinserie 32790 ({{drgljaar}})|nachttrein]] tussen Groningen en de RandstadSchiphol Airport. Zo wordt het nachtnet steeds verder uitgebreidIn deze treinen geldt een reserveringsplicht en een vast tarief van €10 per rit.*Ook wil de NS in de toekomst Kaartjes kunnen alleen gekocht worden via de Zaanlijn aan het Nachtnet aan te sluiten en dan met optie tot verlenging naar AlkmaarGlimble-app.