Maastricht Noord: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|naam=Maastricht Noord | |naam=Maastricht Noord | ||
|plaats=Maastricht | |plaats=Maastricht | ||
| − | |opening=2013 | + | |opening=17 november 2013 |
|verkorting=- | |verkorting=- | ||
|vervoerders=[[Veolia]] | |vervoerders=[[Veolia]] | ||
}} | }} | ||
| − | '''Maastricht Noord''' is een gepland station dat gebouwd | + | '''Maastricht Noord''' is een gepland station dat gebouwd is nabij de splitsing van de [[spoorlijn Aken - Maastricht]] en [[Staatslijn E]]. Vooralsnog zijn er alleen perrons aan de sporen van de spoorlijn Aken - Maastricht omdat alleen de stoptreinen van de [[Heuvellandlijn]] hier gaan stoppen. |
Versie van 16 okt 2013 om 22:26
| Toekomstig station Maastricht Noord | |
|---|---|
| Plaats | Maastricht |
| Geplande opening | 17 november 2013 |
| Verkorting | - |
| Vervoerders | Veolia |
Maastricht Noord is een gepland station dat gebouwd is nabij de splitsing van de spoorlijn Aken - Maastricht en Staatslijn E. Vooralsnog zijn er alleen perrons aan de sporen van de spoorlijn Aken - Maastricht omdat alleen de stoptreinen van de Heuvellandlijn hier gaan stoppen.
