Wijzigingen

|lijnlogo=Berlin_transit_icons_-_U7.svg|route='''Berlin''': Rathaus Spandau - Haselhorst - Siemensdamm - Jungfernheide - Bismarckstraße Bismarckstaße - Wilmersdorfer Straße - Fehrbelliner Platz - Berliner Straße - Bayerische Bayerischer Platz - Yorckstraße - Möckernbrücke - Mehringdamm - Hermannplatz - Neukölln - Britz-Süd - Rudow

|concessieverkeersverbond=VBB|materieel=[[F (metrotype)|F]], [[H (metrotype)|H]]

|frequentie_dal=6x12x/uur

|frequentie_zondag=6x6-12x/uur|frequentie_avond=6-12x/uur|frequentie_avond_zaterdag=6-12x/uur|frequentie_avond_zondag=6x/uur|frequentie_nacht=4x/uur (vr + za)

'''Metrolijn Lijn U7''' rijdt in '''Berlijn''' is met zijn 31 kilometer lengte de langste lijn van het [[Metro Berlin van Berlijn|Berlijnse]] [[Metro|metronetwerk]]. De lijn telt 40 stations Rathaus Spandau via Haselhorst, Siemensdamm, Jungfernheide, Bismarckstraße, Wilmersdorfer Straße, Fehrbelliner Platz, Berliner Straße, Bayerischer Platz, Yorckstraße, Möckernbrücke, Mehringdamm, Hermannplatz, Neukölln en een enkele reis duurt 56 minutenBritz-Süd naar Rudow.

=== Dienstregeling ===* In de jaren 1920 is nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag, en in de nachten voor feestdagen, blijft deze lijn gebouwd als aftakking de gehele nacht door rijden, in een frequentie van lijn [[Metrolijn U6 Alt-Tegel - Alt-Mariendorf|U6]]4x/uur. In andere nachten rijdt een vervangende nachtbuslijn N7.* In de late avond, van het toen nog driesporige station ''Mehringdamm'' scherp afbuigend naar het oosten op zondagochtend en eindigend op station ''Grenzallee''zondagavond wordt 1x/10 minuten gereden. Vanaf Van maandag t/m zaterdag overdag en in de jaren 1950 werd dit verlengd naar Rudowvroege avond, en op zondagmiddag, wordt 1x/5 minuten gereden.

Tijdens de verdeling van de stad in sectoren werd er gezocht naar vervoersalternatieven om de vervoersstromen om Oost== Route =={{RouteTop| kaart=58425 |{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Berlin|Berlin-Spandau|Berlin, Rathaus Spandau || [[Afbeelding:S-Bahn-Logo.svg|20px|link=S-Bahn Berlijn]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Altstadt Spandau}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Zitadelle}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Haselhorst}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Paulsternstraße}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Rohrdamm}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Siemensdamm}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Halemweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Jakob-Kaiser-Platz}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Berlin|Berlin Jungfernheide|Berlin, Jungfernheide || [[Afbeelding:S-Bahn-Logo.svg|20px|link=S-Bahn Berlijn heen te leiden en de ]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Mierendorffplatz}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Richard-Wagner-Platz}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Bismarckstraße | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U2.svg|20px|link=Lijn U2 Berlin, Pankow - Ruhleben]]}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Berlin|Berlin-Charlottenburg|Berlin, Wilmersdorfer Straße || [[Afbeelding:S-Bahn-Logo.svg|20px|link=S-Bahn van Berlijn]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Adenauerplatz}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Konstanzer Straße}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Fehrbelliner Platz | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U3.svg|20px|link=Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Blissestraße}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Berliner Straße | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U9.svg|20px|link=Lijn U9 Berlin, Osloer Straße - Rathaus Steglitz]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Bayerischer Platz | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U4.svg|20px|link=Lijn U4 Berlin, Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Eisenacher Straße}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Kleistpark}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Berlin|Berlin Yorckstraße|Berlin, Yorckstraße || [[Afbeelding:S-Bahn-Logo.svg|20px|link=S-Bahn Berlijn]] te vervangen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Möckernbrücke | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U1. In de jaren 1970 en 1980 werd de lijn in etappes richting het noordwesten verlengdsvg|20px|link=Lijn U1 Berlin, Warschauer Straße - Uhlandstraße]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U3. Station svg|20px|link=Lijn U3 Berlin, Warschauer Straße - Krumme Lanke]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Mehringdamm werd omgebouwd tot viersporig station en biedt zo goede overstapmogelijkheden tussen de | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U6.svg|20px|link=Lijn U6 en U7Berlin, Alt-Tegel - Alt-Mariendorf]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Gneisenaustraße}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Berlin|Berlin Südstern|Berlin, vergelijkbaar met station Südstern}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Berlin|Berlin Hermannplatz|Berlin, Hermannplatz || [[Van der MadewegAfbeelding:Berlin_transit_icons_-_U8.svg|20px|link=Lijn U8 Berlin, Wittenau - Hermannstraße]] in }}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Rathaus Neukölln}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Karl-Marx-Straße}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Berlin|Berlin-Neukölln|Berlin, Neukölln || [[Metro van AmsterdamAfbeelding:S-Bahn-Logo.svg|20px|Amsterdamlink=S-Bahn Berlijn]].}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Grenzallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Blaschkoallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Parchimer Allee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Britz-Süd}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Johannisthaler Chaussee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Lipschitzallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Wutzkyallee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Zwickauer Damm}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Berlin, Rudow}}}}

Direct ten noorden van dit station buigt == Geschiedenis =='''Metrolijn U7''' in '''Berlijn''' is met zijn 31 kilometer lengte de langste lijn zeer scherp (maximumsnelheid 30) af naar van het westen. Via de stations Möckernbrücke (overstap [[Metrolijn U1 Warschauerstraße - UhlandstraßeMetro van Berlijn|U1Berlijnse]]) en Yorckstraße (overstap [[S-BahnMetro|metronetwerk]]) gaat de lijn via Wilmersdorf naar het noorden, om op station Jungfernheide weer de S-Bahnring te kruisen. Dat station is viersporig, twee sporen boven, twee sporen onderen ligt geheel ondergronds. De U7 gebruikt slechts één spoor per verdieping, de anderen zijn ter voorbereiding op een toekomstige lijn naar de luchthaven Tegel. Daarna buigt de lijn weer naar het westen. Station Rohrdamm was van 1980 tot 1984 het eindpunt. De telt 40 stations Zitadelle en Altstadt Spandau liggen zeer diep om onder de rivier de Havel door te kunnen. Hierna gaat de lijn via een geboorde tunnel naar het eindpunt Rathaus Spandau. Dit deel is geopend in 1984 en bezit een aantal zeer fraai versierde stations, vooral Rathaus Spandau is hierin opvallend. Dat station is ook viersporig uitgevoerd, ditmaal naast elkaarenkele reis duurt 58 minuten.

De U7 gebruikt In de twee binnenste sporen, waarna een zeer lange tunnel volgt jaren 1920 werd deze lijn gebouwd als keervoorziening. De buitenste twee sporen zijn nog niet aangelegd maar zijn een lege spoorbedding om een eventueel hierheen te verlengen aftakking van lijn [[Metrolijn U2 Pankow Lijn U6 Berlin, Alt- RuhlebenTegel - Alt-Mariendorf|U2U6]] te kunnen ontvangen, van het toen nog driesporige station Mehringdamm scherp afbuigend naar het oosten en eindigend op station Grenzallee. In de jaren 1950 werd de lijn verlengd naar Rudow.

==Route=={{RouteTop |{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Berlin | BerlinTijdens de verdeling van de stad in sectoren werd er gezocht naar vervoersalternatieven om de vervoersstromen om Oost-Spandau | Rathaus Spandau || Berlijn heen te leiden en de [[Afbeelding:S5 S-Bahn Berlijn.png|25pxS-Bahn]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Altstadt Spandau }}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Zitadelle}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Haselhorst}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Paulsternstraße}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Rohrdamm}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Siemensdamm}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Halemweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Jakob-Kaiser-Platz}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Berlin | Berlin Jungfernheide | Berlin, Jungfernheide || [[Afbeelding:S41 Berlijnte vervangen.png|25px]][[Afbeelding:S42 BerlijnIn de jaren 1970 en 1980 werd de lijn in etappes richting het noordwesten verlengd.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Mierendorffplatz}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Richard-Wagner-Platz}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | BerlinStation Mehringdamm werd omgebouwd tot viersporig station en biedt zo goede overstapmogelijkheden tussen de U6 en U7, Bismarckstraße | vergelijkbaar met station [[Afbeelding:U2bln.pngDuivendrecht Van der Madeweg|25pxVan der Madeweg]]}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Berlin | Berlin-Charlottenburg | Wilmersdorfer Straße || in [[Afbeelding:S5 Berlijn.pngMetro van Amsterdam|25pxAmsterdam]][[Afbeelding:S7 Berlijn.png|25px]][[Afbeelding:S75 Berlijn.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Adenauerplatz}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Konstanzer Straße}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Fehrbelliner Platz | Direct ten noorden van dit station buigt de lijn zeer scherp (maximumsnelheid 30 km/u) af naar het westen. Via de stations Möckernbrücke (overstap [[Afbeelding:U3bln.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Lijn U1 Berlin, Blissestraße}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Berliner Warschauer Straße - Uhlandstraße| [[Afbeelding:U9bln.png|25pxU1]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Bayerischer Platz | en [[Afbeelding:U4bln.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Lijn U3 Berlin, Eisenacher Warschauer Straße}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Kleistpark}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Berlin | Berlin Yorckstraße | Berlin, Yorckstraße |- Krumme Lanke| [[Afbeelding:S1 Berlijn.png|25pxU3]]) en Yorckstraße (overstap [[Afbeelding:S2 S-Bahn Berlijn.png|25pxS-Bahn]][[Afbeelding:S25 Berlijn) gaat de lijn via Wilmersdorf naar het noorden, om op station Jungfernheide weer de S-Bahnring te kruisen.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | BerlinDat station is viersporig, twee sporen boven, Möckernbrücke | [[Afbeelding:U1blntwee sporen onder.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | BerlinDe U7 gebruikt slechts één spoor per verdieping, Mehringdamm | [[Afbeelding:U6blnde andere waren gebouwd ter voorbereiding op een toekomstige lijn naar de inmiddels voormalige luchthaven Tegel. Daarna buigt de lijn weer naar het westen. Station Rohrdamm was van 1980 tot 1984 het eindpunt. De stations Zitadelle en Altstadt Spandau liggen zeer diep om onder de rivier de Havel door te kunnen.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Gneisenaustraße}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Südstern}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Hermannplatz | [[Afbeelding:U8blnHierna gaat de lijn via een geboorde tunnel naar het eindpunt Rathaus Spandau.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | BerlinDit deel is geopend in 1984 en bezit een aantal zeer fraai versierde stations, vooral Rathaus Neukölln}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Karl-Marx-Straße}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Berlin | Berlin-Neukölln | Berlin, Neukölln || [[Afbeelding:S41 BerlijnSpandau is hierin opvallend.png|25px]][[Afbeelding:S42 BerlijnDat station is ook viersporig uitgevoerd; ditmaal liggen de sporen naast elkaar.png|25px]][[Afbeelding:S45 BerlijnDe U7 gebruikt de twee binnenste sporen, waarna een zeer lange tunnel volgt als keervoorziening.png|25px]]De buitenste twee sporen zijn nog niet aangelegd maar zijn een lege spoorbedding om een eventueel hierheen te verlengen lijn [[Afbeelding:S46 Berlijn.pngLijn U2 Berlin, Pankow - Ruhleben|25pxU2]][[Afbeelding:S47 Berlijnte kunnen ontvangen.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Grenzallee}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Blaschkoallee}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Parchimer Allee}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Britz Süd}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Johannisthaler Chaussee}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Lipschitzallee}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Wutzkyallee}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | Berlin Zwickauer Damm}}{{RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | Berlin, Rudow}}}}