Wijzigingen

|lijnlogo=Berlin_transit_icons_-_U1.svg|route='''Berlin''': Warschauer Straße - Kottbusser Tor - Hallesches Tor - Möckernbrücke - Gleisdreieck - Nollendorfplatz - Kürfurstendamm Wittenbergplatz - Kurfürstendamm - Uhlandstraße

|concessieverkeersverbond=VBB|materieel=A3LIk, [[H (metrotype)|Hk]], G, A3

|type=Metro|frequentie_spits=12x6x/uur

|frequentie_zaterdag=12x6x/uur

'''Lijn U1''' rijdt in Berlin van Warschauer Straße via Kottbusser Tor, Hallesches Tor, Möckernbrücke, Gleisdreieck, Nollendorfplatz, Wittenbergplatz en Kurfürstendamm naar Uhlandstraße. === Dienstregeling ===* In de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag, en in de nachten voor feestdagen, blijft deze lijn de gehele nacht door rijden, in een frequentie van 4x/uur. In andere nachten rijdt een vervangende nachtbuslijn N1.* Samen met lijn [[Afbeelding:Ubahn1Berlin_transit_icons_-_U3.jpgsvg|280px20px|thumb|right|Een metro nabij als lijn U1 op de Oberbaumbrückelink=Lijn U3 Berlin, nabij het beginpunt Warschauer Straße.- Krumme Lanke]]wordt tussen Warschauer Straße en Wittenbergplatz op werkdagen overdag 18x/uur gereden, en in de vroege avond en in het weekend overdag 12x/uur.

== Route =={{RouteTop| kaart=58767 |{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Berlin|Berlin Warschauer Straße|Berlin, Warschauer Straße || [[Afbeelding:U1blnS-Bahn-Logo.pngsvg|90px20px|link=S-Bahn Berlijn]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Schlesisches Tor}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Görlitzer Bahnhof}}<br>'''Metrolijn U1''' in '''Berlijn''' is de oudste {{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Kottbusser Tor | [[Metro van BerlijnAfbeelding:Berlin_transit_icons_-_U8.svg|20px|metrolijn van de stadlink=Lijn U8 Berlin, Wittenau - Hermannstraße]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, Prinzenstraße}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Hallesches Tor | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U6. Het oudste deel van het traject voert van ''Schlesisches Tor'' naar ''svg|20px|link=Lijn U6 Berlin, Alt-Tegel - Alt-Mariendorf]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Möckernbrücke''| [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U7.svg|20px|link=Lijn U7 Berlin, en is geopend in 1902Rathaus Spandau - Rudow]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Gleisdreieck | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U2. Na enkele maanden is de lijn in het oosten verlengd naar ''Warschauer Straße''svg|20px|link=Lijn U2 Berlin, waar momenteel een overstap bestaat op de SPankow -bahnlijnen S3Ruhleben]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Berlin, S5Kurfürstenstraße}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Berlin|Berlin Nollendorfplatz|Berlin, S7 en S75Nollendorfplatz || [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U2.svg|20px|link=Lijn U2 Berlin, en de tramlijnen M10 en M13Pankow - Ruhleben]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U3. De lijn is 9 km lang en behoort tot de ''Kleinprofillinien''svg|20px|link=Lijn U3 Berlin, hetgeen betekent dat de lijn geschikt is voor 2Warschauer Straße - Krumme Lanke]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U4.svg|20px|link=Lijn U4 Berlin,35 meter breed materieel.Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz]]}}<br>Ten tijde van de opdeling van de stad tussen 1961 en 1989 konden de metro's op deze lijn slechts tot Schlesisches Tor rijden{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Berlin|Berlin Wittenbergplatz|Berlin, Wittenbergplatz || [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U2. De lijn lag geheel in Westsvg|20px|link=Lijn U2 Berlin, Pankow -BerlijnRuhleben]] [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U3.svg|20px|link=Lijn U3 Berlin, behalve station Warschauer Straße- Krumme Lanke]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | Berlin, Kurfürstendamm | [[Afbeelding:Berlin_transit_icons_-_U9. De ''Oberbaumbrücke''svg|20px|link=Lijn U9 Berlin, de brug over de rivier de Spree die de grens vormdeOsloer Straße - Rathaus Steglitz]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Berlin, lag tussen deze stations in. In 1995 is het gehele traject weer in gebruik genomen en sindsdien is de brug hét symbool voor de hereniging van het Berlijnse metronet.Uhlandstraße}}}}

==WerkzaamhedenGeschiedenis ==Door omvangrijke werkzaamheden aan het traject van lijn '''Metrolijn U1''' in '''Berlijn''' is de oudste [[Lijn U2 Berlin, Pankow - RuhlebenMetro van Berlijn|U2metrolijn van de stad]] tussen Gleisdreieck en Wittenbergplatz is lijn U1 van 16 april tot 24 november 2015 ingekort en rijdt nu slechts in pendelbedrijf het traject Wittenbergplatz - Uhlandstraße. De rest van de lijn is overgenomen door [[Lijn_U12_Berlin9 km lang en behoort tot de ''Kleinprofillinien'',_Warschauer_Straße_-_Ruhleben|hetgeen betekent dat de lijn U12]]geschikt is voor 2, die 30 meter breed materieel. Het oudste deel van het traject voert van Warschauer Straße Schlesisches Tor naar Wittenbergplatz rijdt Möckernbrücke en daarna verder over is geopend in 1902. Na enkele maanden werd de route van lijn U2 in het oosten verlengd naar RuhlebenWarschauer Straße.

==Route==''Geschiedenis volgt t.z.t.''{{RouteTop |{{RouteRijStation | {{Rimg|0Xr}} | Berlin | Berlin Warschauer Straße | BerlinTen tijde van de opdeling van de stad tussen 1961 en 1989 konden de metro's op deze lijn slechts tot Schlesisches Tor rijden. De lijn lag geheel in West-Berlijn, behalve station Warschauer Straße || [[Afbeelding:S.png|20px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | BerlinDe Oberbaumbrücke, Schlesisches Tor }}{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Berlinde brug over de rivier de Spree die de grens vormde, Görlitzer Bahnhof }}lag tussen deze stations in. In 1995 is het gehele traject weer in gebruik genomen en sindsdien is de brug het symbool voor de hereniging van het Berlijnse metronet.{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Berlin, Kottbusser Tor | [[Afbeelding:U8bln.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Berlin, Prinzenstraße }}== Verlenging(en) =={{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | BerlinAan beide uiteinden van de lijn zijn verlengingen gepland op de lange termijn, Hallesches Tor | [[Afbeelding:U6blndie wegens geldgebrek voorlopig nog niet uitgevoerd zullen worden. Het zijn beide vrij logische verlengingen naar een ander metrostation iets verderop.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Berlin, Möckernbrücke | * Aan de westkant kan de lijn van Uhlandstraße verlengd worden naar station Adenauerplatz aan [[Afbeelding:U7bln.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Lijn U7 Berlin, Gleisdreieck Rathaus Spandau - Rudow| [[Afbeelding:U2bln.png|25pxlijn U7]]}}. Dat station is bij zijn bouw in de jaren 1970 ook voorbereid op de komst van de '''U1'''; dwars onder het huidige station ligt nóg een station dat slechts in ruwbouw gereed is.{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Berlin, Kurfürstenstraße }}{{RouteRij | {{Rimg|rXr}} | Berlin, Nollendorfplatz | [[Afbeelding:U3bln.png|25px]]* Aan de oostkant is doortrekking naar station Frankfurter Tor aan [[Afbeelding:U4bln.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|0sMr}} | Lijn U5 Berlin, Wittenbergplatz | [[Afbeelding:U3bln.pngHauptbahnhof - Hönow|25pxlijn U5]][[Afbeelding:U12blneen logische optie. Dit zal echter bij station Warschauer Straße een nogal ingewikkelde constructie moeten worden.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsMr}} | BerlinDe metrolijn eindigt daar nu op het maaiveld, Kurfürstendamm | [[Afbeelding:U9blnmet een verdiept liggend S-Bahnstation erachter.png|25px]]}}{{RouteRij | {{Rimg|rsM0}} | BerlinDe lijn zal óver dit station heen moeten gaan, om direct daarna ondergronds de Warschauer Straße verder te volgen naar Frankfurter Tor, Uhlandstraße }}}}een station dat bovendien geen bouwvoorbereiding heeft voor een kruisende lijn. De bouw van dit traject is daarom voorlopig ook nog niet te verwachten; wel is bij station Warschauer Straße ruimte vrijgehouden. Er ligt een extra voetgangerspromenade om te voorkomen dat het toekomstige traject zal worden volgebouwd.