Lijn Stadsdienst Harderwijk, Station - Wittenhagen
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Harderwijk |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ca. 1980/1981 t/m 11 januari 1985 |
| Voorganger(s) | Stadsdienst Harderwijk |
| Opvolger(s) | 1, 2 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn Stadsdienst Harderwijk reed van station Harderwijk een lus in beide richtingen via het Centrum, Stadsdennen en Wittenhagen terug naar het station..
Routes
De ritten van .46 reden de route van boven naar beneden en de ritten van .16 reden van beneden naar boven.
| Halte | ||
 |
Harderwijk, Station | |
 |
Harderwijk, Gruttomeen | |
| |
Harderwijk, Centrum | |
| |
Harderwijk, Politiebureau | |
| |
Harderwijk, P.C. Hooftplein | |
| |
Harderwijk, De Wittenhagen | |
| |
Harderwijk, Nassaulaan | |
| |
Harderwijk, Veldkamp | |
| |
Harderwijk, Oranjelaan | |
 |
Harderwijk, Station | |
Geschiedenis
Vermoedelijk rond 1980/1981 werd de route van de Stadsdienst gewijzigd in een grote lus naar de wijken Stadsdennen en Wittenhagen. In ieder geval in de dienstregeling 1982/1983 was de route aldus gewijzigd.
Op 12 januari 1985 werden lijnnummers aan de stadsdienst van Harderwijk toegekend. De route via de Wittenhagen en Stadsdennen kreeg op die datum het lijnnummer 1 en het traject van/naar Drielanden kreeg op die datum het lijnnummer 2. Eerstgenoemde lijn bleef van maandag t/m zaterdag grotendeels elk half uur rijden en laatstgenoemde lijn reed alleen van maandag t/m zaterdag overdag.
