Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|route=AmsterdamHaarlem -Zuidoost Vijfhuizen - Ouderkerk a/d Amstel - Amstelveen Hoofddorp - Schiphol-Noord Amstelveen - SchipholOuderkerk aan de Amstel -Centrum - De Hoek - Hoofddorp - Vijfhuizen - HaarlemAmsterdam Zuidoost

|formule=RandstadnetNiteliner|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]

|periode=9 december 2007t/m 9 december 2017

'''Lijn N30''' rijdt reed van station Haarlem via het Centrum, Schalkwijk, Vijfhuizen, Hoofddorp Spaarne Gasthuis, Toolenburg, station Hoofddorp, station Schiphol, Schiphol-Noord, Amstelveen en Ouderkerk a/d aan de Amstel naar station Amsterdam Bijlmer ArenAZuidoost.

=== Dienstregeling ===*In de nacht van zaterdag op zondag reed er een extra rit vanaf Haarlem naar Schiphol, zodat er aan het begin van de nacht een halfuurdienst ontstond.*Overdag rijdt reed [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]] deze route, die een routeafwijking heeft in Amstelveen, een extra halte heeft ten opzichte van lijn N30 bij de halte ''Expo Haarlemmermeer en '' stopte, op Schiphol niet bij de halte ''Elzenhof/P5'' stopt. === Omleiding ==={{Verstoring|reden=onderhoud aan de Abtijtunnel doordeweeks na 22:00 uur|geldigvan=6 juli 2015|geldigtot=''onbekend''}}'''Let op: de omleiding geldt alleen van maandagnacht tot stopte en met vrijdagnachteen routeafwijking had in Amstelveen. In de zaterdagnacht en de zondagnacht rijdt de bus de reguliere route.'''

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Winkelcentrum SchalkwijkCentrum|Haarlem, Schalkwijk Centrum}}

{{RouteRijStation | {{BRimgRimg|rTarrsTr}} | Hoofddorp|Hoofddorp|Hoofddorp, Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Hoofddorp, Beukenhorst}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Hoofddorp, Siriusdreef}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | De Hoek, De Hoek}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | De Hoek, De Hoek (beneden)}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsrrrar}} | Schiphol, SchipholgebouwHandelskade}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Schiphol, HandelskadersTr}}{{RouteRij| {{BRimg|ra0lr}} | }}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTrrsT0}} | Schiphol|Schiphol Airport|Schiphol, Airport | (aansluiting op [[Treinserie 1400 ({{drgljaar}})|de nachttreinen]])}}

{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Schiphol|Schiphol Knooppunt Schiphol-Noord|Schiphol, Knooppunt Schiphol Noord}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d aan de Amstel, Ouderkerk a/d aan de Amstel}}

Bij aanvang van de nieuwe volgende concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd een nieuwe [[nachtbus]] geïntroduceerd als tegenhanger van de Zuidtangent. Deze nieuwe lijn ging alle nachten van de week rijden met een frequentie van 1x/uur over het traject van lijn 300, op Schiphol werd ging deze nachtbus aansluiting geboden bieden op de nachttreinen(en vice versa).

Sinds Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|14 december 2014 stopt ]] ging de bus lijn stoppen bij busstation ''Knooppunt knooppunt Schiphol-Noord''. Per 10 mei 2015 verviel Als gevolg daarvan werd de halte ''Schiphol-Noord, Cateringweg''op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2015|10 mei 2015]] opgeheven.

Op [[Categorie:RandstadnetDienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2018|10 december 2017]]ging de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden in. De losse lijnen IJmuiden - Haarlem en Haarlem - Amsterdam die beiden al genummerd waren als N30 werden hierbij samengevoegd tot één [[Lijn N30 IJmuiden Dennekoplaan - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn N30]]. De frequentie op het traject tussen Haarlem en Amsterdam werd daarbij verhoogd naar 2x/uur.