Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo

|materieel=[[RSG3SG3]]

De '''RandstadRail Erasmuslijn''' (naar [[RET]]-analogie '''Lijn E''') is de [[RandstadRail]]-tak naar Rotterdam. Voordat de spoorlijn die voor deze lijn werd gebruikt in 2006 werd omgebouwd naar een [[Lightrail]]-verbinding, werd was de lijn aangeduid met bij het publiek bekend als de [[Hofpleinlijn]]. De lijn wordt vanaf 16 Augustus met een nieuw boortunnel verbonden met [[Rotterdam Centraal]] en wordt uiteindelijk in 2011 verlengd tot metrostation [[Rotterdam Slinge|Slinge]].

{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg{{Rimg|0sTr}} | Den Haag|35px]] Den Haag Centraal| [[Den Haag , Centraal]]Station}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsSr.svgrsTr}} |35px]] Den Haag| [[Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI]] ''overstap [[Lijn 2 Leidschendam Noord - Den Haag Kraayenstein|tram 2]]''}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Voorburg| [[Voorburg 't Loo]] ''overstap [[Lijn 2 Leidschendam Noord - Den Haag Kraayenstein|tram 2]]'Voorburg, 't Loo }}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgVoorburg|35px]] Leidschendam-Voorburg| [[Voorburg, Leidschendam-Voorburg]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgDen Haag|35px]] Den Haag Forepark| [[Den Haag, Forepark]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | [[Leidschenveen]] ''overstap Zoetermeerlijn [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]]/[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer JavalaanLeidschenveen|4]]''Den Haag, Leidschenveen}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg{{Rimg|35px]] rsMr}} | [[Nootdorp]]|Nootdorp|Nootdorp, Nootdorp}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgPijnacker|35px]] Pijnacker| [[Pijnacker, Pijnacker Centrum]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgPijnacker|35px]] Pijnacker Zuid| [[Pijnacker, Pijnacker Zuid]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgBerkel en Rodenrijs|35px]] Berkel Westpolder| [[Berkel en Rodenrijs, Berkel Westpolder]]}}{{ RouteRij RouteRijStation | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Berkel en Rodenrijs| [[Berkel en Rodenrijs|Berkel en Rodenrijs, Rodenrijs]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | [[Afbeelding:Route_rsMr.svgRotterdam|35px]] Rotterdam Meijersplein/Airport| [[Rotterdam, Meijersplein]]}}{{ RouteRij RouteRijPlaats | {{Rimg| [[Afbeelding:Route_rsMr.svgrsMr}} |35px]] Rotterdam| [[Rotterdam Melanchthonweg]] ''overstap [[Lijn 25 Barendrecht Waterkant - |Rotterdam Meijersplein|tram 25]], Melanchthonweg }}{{ RouteRij RouteRijStation | [[Afbeelding:Route_rsM0.svg{{Rimg|35px]] rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Hofplein]] ''overstap [[Lijn 4 |Rotterdam, Marconiplein - Burg. Van Kempensingel|tram 4]]''Hofplein }}

==Historie==In 2006 is werd in het kader van het project RandstadRail de [[Hofpleinlijn]], de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn wordt zou vanaf augustus 2010 met een tunnel, het zogenaamde StatenwegtracéStatenwegracé, aangesloten worden op de Rotterdamse Metro metro bij station Rotterdam Centraal. Deze koppeling zal in 2010 gereed zijn. Een jaar later zal de metro ook door gaan rijden tot metrostation SlingeTot die tijd werd gebruik gemaakt van het oude tracé naar [[Rotterdam Hofplein]], waarbij station [[Rotterdam Bergweg]] definitief gesloten werd.

Metrolijn E bevat nog enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) Op 10 september 2006 werd de lijn heropend tussen [[Rotterdam Hofplein]] en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram[[Nootdorp]]. De mate van afscherming is echter beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten Station [[Rotterdam Kleiweg]] werd direct bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau opening vervangen door metrostation [[Rotterdam Melanchthonweg]]. Station [[Pijnacker]] was tijdens de opbouwperiode volledig verdiept aangelegd en had voortaan de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorwegnaam Pijnacker Centrum. De voormalige overweg in Nieuw waren daarnaast [[Pijnacker is vervangen door een tunnelZuid]] en [[Nootdorp]].

Metrolijn E deelt het tracédeel Op 11 november 2006 werd de lijn vanaf Nootdorp verlengd naar [[Den Haag Centraal]]. Daarbij werden ook de nieuwe stations [[Den Haag Leidschenveen - Laan ]] en [[Den Haag Forepark]] in gebruik genomen, plus alle stations die ten tijden van NOI met RandstadRail 3 en 4de oude Hofpleinlijn aangedaan werden.